Nyt suositeltiin, ettei käytettäisi aamuisin sähkötoimisia moottorin ja sisätilanlämmittimiä, jottei sähkö loppuisi.
Noinhan ei varmasti tule tapahtumaan vapaaehtoisesti jos sähköautoja saa ladata normaalisti. Vaikka sähköauto ottaisi sen virtansa eri aikaan yöllä niin en usko että monikaan alkaa tuossa vapaaehtoiseti mitään rajoittamaan.
Mitäs nyt sitten käy. Sähkön hinta nousee entisestään ja katkotaan sähköjä siellä sun täällä. Tai ei käy muuta kuin sähkön hinta nousee ja sähköyhtiöiden rahakirstut pursuaa yli.
Noinhan ei varmasti tule tapahtumaan vapaaehtoisesti jos sähköautoja saa ladata normaalisti. Vaikka sähköauto ottaisi sen virtansa eri aikaan yöllä niin en usko että monikaan alkaa tuossa vapaaehtoiseti mitään rajoittamaan.
Mitäs nyt sitten käy. Sähkön hinta nousee entisestään ja katkotaan sähköjä siellä sun täällä. Tai ei käy muuta kuin sähkön hinta nousee ja sähköyhtiöiden rahakirstut pursuaa yli.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mikä on aloituksen pointti ??
Sähkön hintaa jatkaa nousuaan, sähköauton mielekkyys laskuaan.
Pointti? eikö oma ilmeisen vähäinen järkesi toimi yhtään?
https://yle.fi/a/74-20005332
Jos ei ole sähköä et lämmittäisi autoasi jos sinulla olisi sellainen on varmaan järkeen menevä edes.
Eikö sisätilalämmittimen käytöstä ollut kyse?
Turha sitä auton moottoria ja sisätilaa on keskellä yötä lämmittää, jos lähtee vasta aamulla ajamaan.
Kyse kai on juuri siitä aamuisesta käytöstä.
Polttomoottoriautolla voi ajaa ilman esilämmitystä mutta sähköautolla ei voi ajaa ilman akun latausta. On todella mutkat suoraksi vetämistä aloittajalla.
Nykyaikaisen auton moottorin lämmittäminen niihin ainoaksi lämmittimeksi saatavilla tehottomilla öljypohjan säteilylämmittimillä on pääasiassa harakoiden lämmittämistä ja turhaa sähkön kuluttamista. Nykyaikaiset öljyt eivät kaipaa lämmittämistä koska toimivat pakkasessa samoin kuin kesälläkin. Myös sisätilan lämmittäminen on turhaa sähkön kuluttamista koska hanskat ja pipo on keksitty.
Luuletko että kukaan jolla on mahdollista lämmittää auto ennen lähtöä vaihtaisi sisätilalämmittimen hanskohin ja pipoon. Ei tule tapahtumaan, töpselit on kiinni niin kauan kuin sähköä tulee. Ihan sama mitä se säteilylämmitin lämmittää mutta sisätilalämmitintä ei jätetä käyttämättä.
Sähkönauton latauksessakin käytetään akun lämmittimiä jotka haukkaavat melkoisen tehon. Jätetään nekin pois.
Ei tavallisessa hidaslatauksessa tarvitse akkua lämmittää, kyllä se sen verran kylmänäkin ottaa vastaan mitä kotilaturista saa irti.
Pikalataus pakkasella on sitten eri juttu.
No, itsellä on ollut polttomoottoriauto yli 16 vuotta ja olen käyttänyt sisätilanlämmitintä vain yhden kerran. En itse ole koskaan pitänyt sisätilanlämmitintä erityisen tarpeellisena.
Moottorilämmittimellä ei ole mitään väliä mutta sisälämppäristä en luovu vapaaehtoisesti.