Täällä on hyvä paikka vedyn ystäville puhua vedystä. Vetytaloudesta, vetylentokoneista, vetyautoista, elektrolyysistä, hyötysuhteesta ja niin edelleen.
Tulkaa kaikki kertomaan kuinka vetyautot voittavat sähköautot. Ja kaikkihan sen tietää että sähköautot ovat vain historiaan jäävä välivaihe. Vedyn hyödytkin ovat paremmat kuin sähköautoilla.
https://www.facebook.com/groups/vetyh
Tulkaa kaikki kertomaan kuinka vetyautot voittavat sähköautot. Ja kaikkihan sen tietää että sähköautot ovat vain historiaan jäävä välivaihe. Vedyn hyödytkin ovat paremmat kuin sähköautoilla.
https://www.facebook.com/groups/vetyh
Vastaukset 31
Vanhimmat
No nyt on mainiota uutista.
Oletko tyhmä! Eihän tuollainen linkin kertominen ole mikään uutinen.
On kyllä hieno linkki.
😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋
💋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17676972U
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞
Akku auto sopii lyhyelle ajolle oikein hyvin. Pieni akku on kevyt ja itse auto kevyt eikä nyky turhake möhkö 1800-2500kg ympäristörikos. Täysin rikollista nämä yhä suuremmat malmikasat. Odotan lain laittavan stopin tämmöisille autoille ja syy on tämä maapallo rajallisine varoineen. Vetyauto on se tulevaisuus. Sähkö tehdään vedyllä ja ei tarpeetonta tehoa lapselliseen kiihdyttelyyn liikenteessä. 100kw on täysin riittävä teho maastureillekin taakan vetoon. Vetytankkaus on nopea toimenpide.
Vetyä käytettäessä hyötysuhde on yhtä huono kuin bensiinillä (25-30%).
"eikä nyky turhake möhkö 1800-2500kg ympäristörikos"
Eli vetyautot ovat ympäristörikoksia. Esim. Mirai ja Nexo ovat tuossa haarukassa.
Kyllä vety on voittaja ja toiset kertoo sen omalla nimellä facebookissa.
https://www.youtube.com/watch?v=9OLxBvLvCoM
Aika hiljaista on "vedyn voittajilla" kun facebook ryhmä vety toimii vain käytännössä vetytekniikan mainospalstana. Ei siellä keskustelua ole verrattuna moniin hybridi ja sähköautojen ryhmiin. Sinne kaivattaisiin vedyn vastustajiakin herättämään keskustelua vetytekniikasta. Onko niin että ei haluta keskustella koska silloin myös vetytalouden huonot puolet tulevat liian esille, jolloin hypetyksen kupla puhkeaa? Aletaanko sensuroimaan "liian vaikeita" kommentteja "sopimattoman käytöksen vuoksi" kuten Venäjällä nyt tukahdutetaan kaikenlainen hallituksen vastarinta kun halutaan pysyä vallassa piilotellen totuutta?
Täällä suomi24:llä on hyvä venyttää totuutta (=valehdella) nimettömästi kaikenlaista vedystä kun ei sitä oikein omalla (feikki) nimellä voi tehdä facebookissa.
Vedyn kannattajat ovat Putinisteja.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17471380/kannattamalla-vetyautoja-kannatat-myos-venajan-taloutta-ja-sotakassaa-
Joko ne vedyn vastustajat ovat vallanneet vety facebookin?
Liikennekäytössä vedyn puolella taitaa olla vain ehkä 0,1% kansasta, jos sitäkään. Koska suurimmalla osalla ihmisistä on järkeä.
Ei ole lisääntynyt keskusteluiden taso facebook vety palstalla. Ei selvästikkään kiinnosta.
Ei ole vety ryhmässä ryntäystä. Ei siis vetyspämmäys tuota tulosta. ;-)
Vety on voittaja. Te ette vain tajua kun ette ota asioista selvää!
Jep, vety on voittaja. Kestää vähän aikaa kunnes patteriautot vanhentuvat.
Kestää todella pitkään että vetyautoja myydään ja sähköautojen innostus laimenee. Ei ketään tunnu kiinnostavan vetyautoista juttelu tuolla facessa.
Eipä näy vetyhullua siellä paasaamassa vetytaloudesta mitään. Olisi oiva paikka saada olalle taputtelijoita ja ihailua siellä eikä tarvitsisi täällä väitellä (valehdella).
Todella hiljaista vety facebookissa vaikka propaganda suomi24 puolella on voimakasta. Ihankuin moni siellä facessa pelkää puhua vedystä omalla nimellään. Jotain häpeää?
"Todella hiljaista vety facebookissa vaikka propaganda suomi24 puolella on voimakasta. "
Happamia sanoi kettu ...
Kun vetytalouden todellisesta ja konkreettisesta edistymisestä laitetaan fakta-informaatiota, niin joillekin yhden ainoan aatteen (keskenkasvuisille) fanaatikoille se muodostuu putinistilogiikkkaa soveltaen propagandaksi ... no, eivät suuret sanat suuta halkaise, mutta älyllinen epärehellisyys vaikuttaa olevan mittava ja ehtymätön luonnonvara.
"Hydrogen"
"The EU's hydrogen strategy explores the potential for renewable hydrogen to help decarbonise the EU in a cost-effective way."
- https://energy.ec.europa.eu/topics/energy-systems-integration/hydrogen_en
.
"In just a few months, the Ukraine war also sparked $73 billion (€71 billion) in fresh investment in green hydrogen, he wrote in a recent report on the topic."
"The European Union has launched a €3 billion green hydrogen bank to support the sector, while the United States introduced a massive tax credit of $3/kg to the production of green hydrogen via its Inflation Reduction Act (IRA)."
"The US move has proved a remarkable boon, driving the cost of new green hydrogen products below $2/kg, to the point where it becomes “too cheap” to ignore, Mbuk told Euronews Next."
- https://www.euronews.com/next/2022/11/24/europe-energy-crisis-is-boosting-green-hydrogen-is-it-finally-a-real-alternative
ps. Pienoinen paradoxi.
Kas kun anti-vety-fanaatikkojen mielestä vetytalous on jo valmiiksi kuollut ja kuopattu, puhdas zero, nolla, mutta siitäkin huolimatta he kokevat suurta tarvetta foldata ja trollata vapautussanomaansa vetyharhasta suurella aktiivisuudella vuodesta toiseen ja valheisiinkin tukeutuen.
Kuin spagettihirviön ei-olemassaolosta koettasi samalla vimmalla toisia vakuutella.
Miksi moisesta totaalisesta mahdottomuudesta kuitenkin niin mittaamattomasti ahdistua.
;-)
" Ihankuin moni siellä facessa pelkää puhua vedystä omalla nimellään. "
Vai että vielä jossakin facen penikkakerhossa tulisi aiheesta kommentoida.
No, monikos anti-vety-fanaatikko foldaten julistelee täällä vapauttavaa ilosanomaansa omalla nimellään, ai ei yksikään.
Mutta nuo kepeät penikoiden ad hominemit ovat oikein painavia perusteluita nollaamaan esille laitetun vetytalouden edistymisen fakta-uutisvirran ;-)
ps. Itse en ole koskaan edes avannut FB-tiliä, koska en näe sille mitään asiallista ja järjellistä fuktioita, ellei sellaiseksi lue Fukkenbergin, Ai-voimin harjoittamalle yksityisyyden riistolle ja datan väärinkäytölle alitumista, jonka suhteen hän harrastaa tapavalehtelua EU-viranomaisia myöten.
Sähkökiihkoilijoita harmittaa ettei ole sähköpommia mutta vetypommipa on :)
Terroristit kiittää tulevaisuudessa kun ajavat vetyautoilla laillisesti ja räjäyttävät sen kaupunkien keskustassa ruuhka-aikaan. Kyllä sähkärien omistajia harmittaa kun ei saa samanlaista jysäystä aikaiseksi. :D
"Terroristit kiittää tulevaisuudessa kun ajavat vetyautoilla laillisesti ja räjäyttävät sen kaupunkien keskustassa ruuhka-aikaan."
Entäpä jos ne ovatkin synteettiset ja kukkaroystävälliset eko-polttoaineet, jotka ottavat tulevaisuudessa yliotteen.
Kuuluisa JOS sana että synteettiset polttoaineet maksavat myös noin 2e/litra, niissä on vastaava energiasisältö ja ne eivät aiheuta mitään merkittäviä ongelmia esim. syövyttävät joitakin materiaalejeja hiljakseen jolloin haitta on etua suurempi. Tarvitaan siis vielä pitkiä kenttäkokeita erilaisilla ajoneuvoilla että ne todella toimivat nykyisissä polttomoottoreissa. Joten JOS....
Synteettiset polttoaineet ovat polttoaineita, jotka valmistetaan kemiallisesti muista aineista, kuten maakaasusta, öljystä tai puupohjaisista raaka-aineista. Ne ovat yleisiä erityisesti ilmailussa ja moottoripyöräilyssä, sillä ne ovat yleensä tehokkaampia ja ne poltetaan paremmin kuin perinteiset polttoaineet.
Ne ovat kehittyneet vuosien varrella teknologian ja kemiallisen tuotannon edetessä. Jo 1900-luvun alussa kehitettiin ensimmäisiä synteettisiä polttoaineita, ja niiden valmistus ja käyttö on lisääntynyt vuosien mittaan. Synteettiset polttoaineet ovat yhä suosittu vaihtoehto perinteisille polttoaineille erityisesti silloin, kun halutaan vähentää fossiilisten polttoaineiden käyttöä ja pienentää hiilidioksidipäästöjä.
Toisen maailmansodan aikana synteettiset polttoaineet olivat tärkeä osa sotilaslogistiikkaa, sillä ne olivat tehokkaampia ja ne poltetaan paremmin kuin perinteiset polttoaineet. Ne olivat myös tärkeä osa sotateollisuutta, sillä ne auttoivat turvaamaan polttoaineen saatavuutta ja varmistamaan, että sotilaslaivasto ja ilmavoimat pystyivät toimimaan tehokkaasti. Ne kehitettiin erityisesti Saksassa, joka oli keskeisessä asemassa toisen maailmansodan aikana ja jolla oli tarve turvata polttoaineen saatavuus. Synteettiset polttoaineet olivat tärkeä osa saksalaisen sotateollisuuden logistiikkaa ja ne auttoivat pitämään saksalaiset sotilaalliset joukot toimintakykyisinä.
Toisinsanoen noin 100 vuotta synteettisiä polttoaineita on tutkittu, joten läpimurtoa odotellessa....
Synteettisten / bio-poltoaineiden kehitys kehittyy kaiken aikaa yhä enempi laajalla skaalalla.
"Synthetic fuels explained"
- https://synhelion.com/news/synthetic-fuels-explained
"Synthetic Fuel"
- https://www.ndtv.com/topic/synthetic-fuel
SAF: "Sustainable aviation fuel – what is it and why is it important?"
- https://www.bp.com/en/global/air-bp/news-and-views/views/what-is-sustainable-aviation-fuel-saf-and-why-is-it-important.html
"This A380 is the latest to test 100% SAF"
- https://www.airbus.com/en/newsroom/news/2022-03-this-a380-is-the-latest-to-test-100-saf
bmw pomo sanoo että akkuE autot pysyvät kovissa hinnoissa juu
Ei ole facen vetypalstalla edelleenkään keskustelua vedystä. Sama vetyuutisten mainostaminen jatkuu, mutta ei herätä aitoa keskustelua. Kertoo vain siitä että noin 1100 jäsentä ei vety kiinnosta ja vain muutamia kymmeniä ihmisiä pitää palstaa hengissä.... mainostamalla artikkelien muodossa vetyä.
Miksi aiheuttaisi? Faktat on faktoja eikä niistä tarvitse alkaa vääntämään...