Olen ostamassa isompaa autoa ja mietin tuollaista Peugeot Boxer L2H2:sta, joka on netin mukaan 5,413 m pitkä ja 2,522 m korkea (leveyttä on hillityt 2,050 metriä).
Mutta onko tuo arkielämän kannalta liian iso? Tarkoitus olisi käyttää sitä myös kaupunkiasioinneilla. Mahtuuko tämmöinen normaalisti parkkiruutuihin, tuleeko usein vastaan niin matalia paikkoja, että tällä autolla ei pääse läpi?
Anteeksi tyhmä kysymys, mutta tyhmempää olisi ostaa auto ja vasta sitten huomata, että sitä ei saakaan laillisesti parkkeerattua kaupan pihaan.
Onko 5,4 m pitkä ja 2,5 m korkea auto epäkäytännöllisen iso?
Anonyymi-ap
14
442
Vastaukset
- Anonyymi
Tulipas hauska URL. "onko-54-m-pitka-ja-25-m-korkea-auto-epakaytannollisen-iso". No se ainakin olisi :D Tarvitsisi rakentaa pihalle lentokentän kiitorata, ja siihen päälle saisi sitten sopivan kokoisen autotallin.
- Anonyymi
No eihän tuo missään nimessä mikään kätevä kauppakassi ole. Helposti varmaan tulee ahdasta parkkipaikoilla. Pikaisen googlauksen tuloksena sain tiedon, että "Parkkiruutu on yleensä noin viisi metriä pitkä ja leveys vaihtelee 2 - 2,5 metrin välillä." Eli varsinkin pituuden puolesta ei oikein mahtune ruutuun. Kannattanee vähän katsella sitä omaa ympäristöä, missä kaupoissa enimmäkseen meinaa asioida, onko siellä miten tilavat parkkipaikat, ja vaikka vähän vaivihkaa koittaa mittailla ruutuja.
Yksi mikä tuli vielä mieleen, että jos vaikka vuokraa samanlaisen auton ja käy kokeilemassa miten mahtuu ajelemaan siellä missä aikoo enimmäkseen ajella. Vai saatko koeajoon tuon minkä meinaat ostaa?- Anonyymi
Saan kyllä koeajoon. Auton merkillä ja mallilla ei ole niin tarkkaan väliä, mutta tämmöinen nyt sattuisi olemaan saatavilla ehjänä ja budjetissani. Isompi auto olisi muuten kätevä ja tarpeeseen, mutta pitäisi osata tasapainotella itselleen sellainen auto, joka olisi sitten käytännöllinen kaikkiin tilanteisiin. Juuri nuo parkkiruudut minua kaikkein eniten huolestuttaa.
- Anonyymi
Tuommoisella ei mahdu moniin parkkitaloihin, koska niissä max. korkeus on usein alle 2m.
Laivayhtiöt perivät lisämaksua tuommoisista, usein pienin hinta koskee alle 5m pitkiä ja alle 2m korkeita ajoneuvoja.
Parkkitutkat ja -kamerat (jos niitä autoon on hankittu) toki helpottavat toimintaa pysäköintipaikoilla.- Anonyymi
Eipä se lisämaksu maata kaada, jos reissuun on vara lähteä. Parkkiruutuunkin on ihan ok ajaa, ei ongelmia. Toki, jos jättiostarin oven eteen pitää päästä, niin varmasti ilmenee ongelmia. Sanoisin, että paku on jopa helpompi peruutella ja käsitellä kuin henkilöauto, muttei tietenkään yhtä näppärä kuin pieni henkilöauto.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä se lisämaksu maata kaada, jos reissuun on vara lähteä. Parkkiruutuunkin on ihan ok ajaa, ei ongelmia. Toki, jos jättiostarin oven eteen pitää päästä, niin varmasti ilmenee ongelmia. Sanoisin, että paku on jopa helpompi peruutella ja käsitellä kuin henkilöauto, muttei tietenkään yhtä näppärä kuin pieni henkilöauto.
Mikä nyt kenestäkin on paljon ja mikä vähän.
Esimerkiksi Viking Linellä tiistaina 3.1.2023 Helsingistä Tukholmaan lisämaksua aloittajan autosta kertyisi yhdensuuntaisella matkalla 39,50€. (186,50€ vs. 226€)
Toinen haitta suuresta korkeudesta voi olla se, että kun korkeiden autojen paikkoja on vähemmän kuin matalien, ei huonolla tuurilla mahdukaan laivaan.
Siitä olemme samaa mieltä, että nuo isommat nykypakut ovat kerrassaan mainioita käyttöautoja, usein jopa parempia kuin henkilöautot. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä se lisämaksu maata kaada, jos reissuun on vara lähteä. Parkkiruutuunkin on ihan ok ajaa, ei ongelmia. Toki, jos jättiostarin oven eteen pitää päästä, niin varmasti ilmenee ongelmia. Sanoisin, että paku on jopa helpompi peruutella ja käsitellä kuin henkilöauto, muttei tietenkään yhtä näppärä kuin pieni henkilöauto.
Isompi auto on ehdottomasti parempi käsitellä, mutta ei se niinkään iso saa olla, ettei sitten mahdu ajamaan sinne, minne tarvitsee. Laivoille minulla ei onneksi ole reissuja, eli laivajutuista ei tarvitse huolehtia. Ja tämä oli ap.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Isompi auto on ehdottomasti parempi käsitellä, mutta ei se niinkään iso saa olla, ettei sitten mahdu ajamaan sinne, minne tarvitsee. Laivoille minulla ei onneksi ole reissuja, eli laivajutuista ei tarvitse huolehtia. Ja tämä oli ap.
Ei muuta kuin vuokraamaan päiväksi pariksi suunnittelemansa kokoluokan paku, sillähän se selviää.
Parkkihalleihin ei sitten ole korkealla pakulla asiaa ja eikös joissain ulkoparkeissakin ole x-korkeita portteja, joiden tarkoitus on ilmeisestikin estää kämpingautojen pääsy.
ps. Millaiseen yskityiskäyttöön tuon kokoluokan pakulle on tarvetta, ns. peruspakun sijaan? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei muuta kuin vuokraamaan päiväksi pariksi suunnittelemansa kokoluokan paku, sillähän se selviää.
Parkkihalleihin ei sitten ole korkealla pakulla asiaa ja eikös joissain ulkoparkeissakin ole x-korkeita portteja, joiden tarkoitus on ilmeisestikin estää kämpingautojen pääsy.
ps. Millaiseen yskityiskäyttöön tuon kokoluokan pakulle on tarvetta, ns. peruspakun sijaan?Merkillä, mallilla ja tarkalla koolla ei ole niin väliä, kunhan on "oikea" pakettiauto, eli sellainen, missä 3 penkkiä edessä ja tilaa takana. Tämä nimenomainen auto nyt vain sattuu olemaan helpoiten saatavilla kunnon, hinnan ja sijaintinsa puolesta. Olisin sen jo varmasti ostanut, jos en pelkäisi tämän auton olevan liian iso.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Merkillä, mallilla ja tarkalla koolla ei ole niin väliä, kunhan on "oikea" pakettiauto, eli sellainen, missä 3 penkkiä edessä ja tilaa takana. Tämä nimenomainen auto nyt vain sattuu olemaan helpoiten saatavilla kunnon, hinnan ja sijaintinsa puolesta. Olisin sen jo varmasti ostanut, jos en pelkäisi tämän auton olevan liian iso.
Ihan ymmärettävää tuo tuumaaminen / harkinta. Onhan tuo melkoisen kookas koppi ja kaupungeissa joutuu hieman enempi kiertämään löytääkseen sopivan parkin, mutta jos se ei ole jokapäivästä, niin kait sen kanssa toimeen tulee.
Nykyinen Citroën Jumpy antaa suuntaviittaa "peruspakun" mitoista vs. tuo Boxer. Tuo standar, on se yleisin pituus.
Length:
4,609 mm (compact)
4,959 mm (standard)
5,309 mm (long)
Height: 1,890–1,950 mm - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ihan ymmärettävää tuo tuumaaminen / harkinta. Onhan tuo melkoisen kookas koppi ja kaupungeissa joutuu hieman enempi kiertämään löytääkseen sopivan parkin, mutta jos se ei ole jokapäivästä, niin kait sen kanssa toimeen tulee.
Nykyinen Citroën Jumpy antaa suuntaviittaa "peruspakun" mitoista vs. tuo Boxer. Tuo standar, on se yleisin pituus.
Length:
4,609 mm (compact)
4,959 mm (standard)
5,309 mm (long)
Height: 1,890–1,950 mmLinkki unohtui: https://en.wikipedia.org/wiki/Citroën_Jumpy
- Anonyymi
Onhan se hieman kömpelö ei sille voi mitään. Alkaa ärsyttää jos on tottunut käymään pikaisesti nopeaa vain asioiden niin joutuu jopa pikku kylissä etsiä parkkipaikkaa ja aina hivutella ruutuihin ja joskus pois kun ei mahdukkaan tarpeeksi hyvin. On kokemusta isosta pakusta ja nyt on ns hiace luokan paku ja on helpompaa. Peilit on onneksi isoja pakuissa vs joku normi touran volkkarilta esim ja surkeat peilit kyljissä. Jos verkkainen elämäntyyli sopii niin iso paku on hyvä ja tilaa on jos tarttee.
- Anonyymi
Onhan tuo avauksessa kerrottu paku suuri koppi, jossa ilmanvastuskin on omaa luokkaansa vs. kulutus. Taitaapa olla pidempi akselivälikin, eli hankalempi pyöritellä ahtaissa paikoissa.
Tuon kokoluokan paku kannattaa ostaa vain jos tuolle koolle on todellista tarvetta, jollaista avaajalla ei ilmiselvästikään ole.
Mieluummin ns. peruspaku ja joillekin riittää jo ihan pikkupakukin Caddyn ja Berlingon kategoriassa, jollainen on kätevä arjessa ja mahtuu minne vain.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka1313125EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje402971- 1081378
Empaattisuus ja suoruus.
Tässä tullut noita pehmeitä asioita pohdittua, mutta toisaalta olen myös yksinkertainen mies. Pidän suoruudestakin. Mi1371091Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena
Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas1621057Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana
Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta3661047- 60987
Sijaiskasteet kuolleitten puolesta
Paavali teki Korintossa sijaiskasteita kuolletten puolesta eli ns. Mormoninkasteita. 1. Kor. 15:29 Mitä muutoin ne, j373969- 41787
Sä saat mut tuntemaan
Jotain sellaista mitä ei saisi tuntea mutta må en mahda tälle mitään. Mulla on ikävä niitä meidän katseita ja sitä tunne22773