Varoitan kaikkia nuoria ja vanhempiakin taksinkuljettajan työstä kiinnostuneita. Alalla toimii yrittäjiä, jotka maksavat palkkaa vain keikoista ns.provisio, ovat vaatimassa, kaluston pesua ja huolintaa kuljettajalta korvauksetta. Houkutellaan alalle myös tuntipalkalla, joka todellisuudessa on minuutti palkkaa, maksetaan vain Kyytien keston mukaan aikapalkka tuntipalkkana ja vaaditaan korvauksetta pesemään työkalua ilmaiseksi. Älkää kirjoittako heille sopimuksia. Jos haluatte välttämättä alalle, mitä vähemmän autoja yritys liikennöi, sitä parempi on kuskin menestyä. Tämä yleinen ilmaisen työn teettäminen on tullut käytännöksi alalle, bernerin laki muutoksen myötä, joka vapautti kiintiöt. Älkää suostako kaikkeen!
T. Rekke, alan muutoksen nähnyt ja taksialalla 30 vuotta viihtynyt
T. Rekke, alan muutoksen nähnyt ja taksialalla 30 vuotta viihtynyt
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olisko sulla sitten tarjota työtä paremmalla präntillä?
sehän riippuu siitä haluavatko asiakkaat käyttää yrityksen taksipalveluja.
Jos bisnes on kannattamatonta niin eihän siitä ole kuskeillekaan mitään jaettavaa.
Kilpailun vapauttaminen oli toisaalta hyvä asia mutta toisaalta huono asia.
Huono asia siksi että asiakkaita ei silloin riitä kaikille. Sem seurauksena renkien palkatkin putosivat, Samalla putosi palvelun laatu. Toisaalta ennen kilpailun vapauttamista ala oli suljettu ja alalla ei ollut juurikaan kilpailua. Raha tuli helposti isännälle ja rengille. Ilman muuta auton peseminen ja puleeraus kuuluu rengin ammattivastuulle. Toki itse käsinpestynä ja vahattuna. Sen sijaan huoltamopesun kustannuset kuuluvat isännälle. Taksin ajaminen ei ole vain kuskaamista paikasta A paikkaan B vaan ja erityisesti palvelua kaikin tavoin. Asiakkailla on useinkin erityistoiveita.