Peräti 96 % Suomalaisista haluaisi tulevaisuudessakin mahdollisuuden perinteisen auton käyttöön, niiden kieltämisen sijasta. Oli kyllä typerin päätös kautta aikain lähteä aikoinaan mukaan EU-hömppään, tässä autoasiassakin se taas nähdään.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d43027b4-f413-4780-b776-e550038ac32f
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d43027b4-f413-4780-b776-e550038ac32f
Vastaukset 47
Vanhimmat
Kun on kerran ollut sähköauto alla, niin polttomoottoriauto ei enään kiinnosta.
"Täyssähköautolla ajavista 96 prosenttia aikoo hankkia myös seuraavaksi autokseen täyssähkön. Lataushybridikuljettajista näin uskoo tekevänsä 61 prosenttia. Asia käy ilmi K-Auton tekemästä verkkokyselystä, johon vastasi elokuussa 3 689 K-Latausta käyttävää ihmistä.
Vastanneista 60 prosenttia ajoi täyssähköautolla ja loput hybrideillä. Koko joukosta yhteensä 83 prosenttia uskoo ostavansa seuraavaksi täyssähköauton. Tässä on nousua vuodentakaiseen liki 20 prosenttiyksikköä. Lataushybridikäyttäjissä täyssähkön puoleen on kääntymässä 18 prosenttiyksikköä enemmän kuin vuosi sitten.
– Tulokset piirtävät vaikuttavaa kuvaa täyssähköautoilijoiden tyytyväisyydestä valintaansa. Sen lisäksi näyttää siltä, että moni hybridilläkin ajava on niin vakuuttunut autonsa sähköisestä puolesta, että olisi seuraavaksi kiinnostunut vaihtamaan täyssähköautoon, K-Latauksesta vastaava johtaja Tom von Bonsdorff kommentoi tiedotteessa."
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/34b24e14-23cd-4596-a3e7-7e77d20605e8
Ja höpö höpö, kun on kymmeniä vuosia ajanut lämpimällä ja mukavalla bensa-autolla, ei tuollainen jääkylmä sähkökaappi kiinnosta pätkän vertaa, ei vaikka ilmaiseksi annettaisiin niin kiitos ei.
Lämmin ja mukava bensa-auto??
Kannattaisi käydä edes istumassa sähköautossa ennen kuin laskee aivopierujaan...
Olen ajanut nyt 20-vuotta samaa 12 km.n työmatkaani kymmenellä eri autolla.
9 niistä oli polttiksia, nyt täyssähköauto.
Kaikissa 9 polttiksessa pakkasella lämpö alkoi olemaan sopiva kun kurvasin duunipaikan pihaan.
Nykyisellä sähköautolla jo noin kilometrin ajon jälkeen lämpö on sopiva ilman esilämmitystä.
12km työmatka? Senhän menee vaikka polkupyörällä. Itselläni työmatka on 25km yhteen suuntaan, eikä latausmahdollisuutta työmaalla, tai edes halua alkaa päivittäin leikkimään jonkun roikan kanssa. Ainoa sähköauto, johon voisi niukin naukin olla varaa, on se Nettiauton halvin Leaf, jonka akusto on niin sökö että sillä en edestakaista työmatkaani pääsisi. Joten vanha polttis saa palvella minua edelleenkin.
"Täyssähköautolla ajavista 96 prosenttia aikoo hankkia myös seuraavaksi autokseen täyssähkön.”
Niin kai, mutta kun täyssähköauton käyttäjiä on kaikista autoilijoista vain 1,67 prosenttia. Jos 96% tuosta 1,67%:sta aikoo hankkia täyssähköauton, niin se ei paljon ole. Jos lataushybridikäyttäjistä, joita on reilu sata tuhatta, 18% siirtyy täyssähköauton käyttäjiksi, niin sekin on autojen kokonaismäärässä vain prosentin osia.
Joten isossa kuvassa tuo on vain pientä (viher)piiperrystä.
Omistajina noissa sähköautoissa on useimmiten Nordea Rahoitus, OP Yritysrahoitus jne.
näinköhän E luotettava?
kohta huomaamme olevan heikompia kuin VW polttomoottorit...
Valitsee sen lämpimän sähköauton, on niitä kylmiä polttiksissakin.
Kunnon lama tekisi taas hyvää.
Naulan kantaan! Se pistäisi taas vähän puntteja tasan. Ne, jotka ovat oppineet tulemaan toimeen vähällä, pärjäävät lamankin aikana, mutta kermaperseille saattaisi tulla ansaittu poru.
Onhan se kiva huomata kuuluvansa siihen parhaaseen 4 prosenttiin, joka ei enää halua polttomoottoriautoa. Hyvä minä.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣!!!!!!!
Minäkin olen iloinen, ja paras siihen saakka, kunnes tulee se kolhu pohjaan. 😆
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/660f3d8d-3ede-4357-824e-51a12eb73645
Sitä vartenhan on kasko. Yksinkertaista.
Kasko ei korvaa kaikkea, vaikka näin kuvitteletkin. Monesti autolle voi tulla tonnien remontti ja vakuutusyhtiö vain toteaa, että ei maksa mitään. Eihän täyskaskokaan usein korvaa edes tuulilasin rikkoutumista.
Polttomoottori on ekologinen vaihtoehto .
Eikä akun vaihtokaan maksa 50000€:tä! 😆
Polttomoottoriauto pistetään paaliin viimeistään siinä vaiheessa kun sähköautoon pitäisi vaihtaa ajoakku.
Paristosuristin pistetään paaliin siinä vaiheessa, kun pohjaan tulee lommo. 😆
Ei ajeta millekään surkealle mökkitielle, sillähän asia hoituu.
Ei se pelkkä mökkitiellä ajelu niitä lommoja pohjaan tee ääliö. Niitä voi tulla ihan tavallisella asfalttitielläkin, kunhan joku vieras esine on sinne jostain tullut suoraan ajolinjoille, ja kajautat siihen.
Eli taas yksi hyvä syy olla ostamatta suristinta. Sillä kun ei voi mennä edes mökillensä. 😆
Jo on kädetöntä ja saamatonta porukkaa, jos ei parin sukupolven ja kymmenien vuosien aikanakaan saada mökkitietä sileäksi. Bensakäyttöinen kivipora käteen ja kilistämään kiviin reikiä. Reikiin etanadynamiittia ja odottamaan pari päivää. Sitten raivaus, tasotus ja hiekkaa päälle. Rahastako kiinni vai pitäisikö yhteiskunnan tuokin hoitaa?
No kerropa sinä sitten, että miksi noita lommoja sinne pohjaan kuitenkin tulee, vaikka ei edes ajele niillä mökki teillä? Niitä kun tulee myös noihin patteri suristimiin ilman mökkiteitä...
Johan vitsin murjaisit. On vaikka kuinka paljon esimerkkejä, että ajoakku on jo 150tkm ja 10v. iässä puolikuntoinen eli käytännössä kelvoton. Sen sijaan liikenteessä on paljon yli 20-vuotiaita polttiksia jotka kulkevat sen mitä uutenakin.
Ja kasko korvaa.
Kasko ei korvaa kaikkea.
Kasko korvaa jos tiellä on jotain sinne kuulumatonta skeidaa joka vahingoittaa autoa.
Ei aina. Esimerkiksi jos jokin tuhoaa tuulilasin niin vakuutus ei sitä yleensä korvaa. Täyskasko kun ei sisällä yleensä tuulilasikorvausta vaan se pitää hankkia erikseen. Tästä on minulla (epäsuorasti) kokemusta.
Suomalaiset joutuu entistä useammin siirtymään kaukoidän automerkkeihin kun eurooppalaisia autoja ei saa enää polttomoottorilla.
Kyllä niitä saa vielä pitkään. VWn myymistä autoista viime vuonna vain 6.9% oli täyssähköisiä (ID.x). Volkkari konserni siis myi 93% polttomoottorisia.
Polttisten valmistuksen lopettamisvuotta EU:ssa on siirretty. Kunhan vuosiluku tulee lähelle, se unohdetaan.
Joo, valmistus loppunee aiemmin kysynnän puutteessa. Ei köyhällä ole varaa silloin kuin vain sähköautoon.
Kysyntää riittää vielä kymmeniä vuosia.
Erityisesti EUn ulkopuolella riittää kysyntää pitkään. Ei kaikkialla ole sähköinfraa (siirtoverkkoja ja tuotantoa) ollenkaan riittävästi. Pohjoisissa maissa meillä ja pohjois-Amerikassa ja pohjois Japanissa on tukevat verkot ennestän mutta ei eteläeuroopassa vaikka latinalaisessa amerikassa puhumattakaan austraaliasta tai afrikasta, ole alkuunkaan sähkönjakeluverkoissa kapasiteettia nopeaan muutokseen.
Moni Suomalainen kuvittelee että kaikkialla on samanlaista kuin täällä. No ei ole.
Köyhällä ei ole koskaan varaa sähköautoon.
kohta on corollassa vetypolttomoottori
googlaa= vetypolttomoottori
Sitten kulkee Corolla vain 200 km. Monikohan sellaista haluaa käyttää?
Haluaahan moni käyttää sähköautoakin, vaikka useimmat niistäkin kulkee tosielämässä vain 200 km, monet eivät sitäkään.
Aina sitä saa haluta, mutta akkulavetit vyöryy markkinoille ja tykit jytisee!!
Kyllä tuleva Euro 7 normi hautaa polttishaaveet.
Silti polttiksilla ajetaan vielä vähintään 30 vuotta Suomessakin. Luultavimmin 40 vuotta.
Ei kannata ajaa tulevilla polttoaineiden hinnoilla..
Polttoaineiden hinnat eivät tule nousemaan niin korkeaksi että sähköautoa kannattaa ostaa.
Johan nyt ovat niin kalliita, että sähköauto kannattaa.
Useimmille ei kannata.
Polttiksella mennään vielä pitkään. Onhan toi aika vääristävää, kun siihen paristo autoiluun pakotetaan, saakelin nazit.