Etunapa
Formula 100x9mm
Takanapa
Shimano 135x10mm
KonA mahuna kyseessä
Formula 100x9mm
Takanapa
Shimano 135x10mm
KonA mahuna kyseessä
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Pikalinkkuja ei voi korvata läpiakselilla. Toisinpäin onnistuu.
onko paksuudesta kii vai mistä? saakos noille orkkiksille korvaavaa pika-akaselia edes sellaista joka olisi kuusiokololla tai muuten kuin linkku
Kyseessä kaksi erilaista kiinnitys systeemiä joiden toimintaperiaate on erilainen , kiekkojen navat ovat erilaiset ja takarungon, etuhaarukan kiinnitys-pisteet ovat erilaiset ja eivät siis käy toistensa kanssa ristiin .
Jos pyörän etuhaarukan päivittää läpiakseliseen malliin ja hankkiin uuden kiekon, niin silloin etupään saa tosiaan läpiakselilliseksi, takapaatä ei saa kuin rälläkän ja hitsikoneen avaulla (eli poistaa takakolmion kiinnityspiteen leikkaamalla se pois ja hitsaamalla tilalle läpiakseli kiinnityksella olevan, eli on siis kuitenkin periaatteessa mahdollista mutta...).
Sitten sinun pitäisi hieman vastata miksi ehdottamasti olisit halunnut läpiakselit noiden QR akseleiden tilalle, niin se syy antaisi hieman mahdolisuuden miettiä mitä vaihtoehtoa voisi tarjota. Jos mielessä ettei kiekkoja onnistuttaisi varastamaan niin helposti kuin miten se QR-akselin tapauksessa onnistuu, niin yksi vaihtoehto kiinnitykseen olisi joku tämän tyylinen "turvakiinnitys" erikoisavaimella:
https://designbydelta.com/products/hublox-security-skewers
Itsestäni jotenkin tuntuu, että läpiakseli on "turvallisempi" vaihtoehto, kuin pikalinkku.
- sivusta seurannut -
Millä tapaa turvallisempi? Kiekon rosvoamista vastaan voi suojautua lukitsemalla u-lukolla.
Tarkoitatko, ettei pikalinkkukiekon tilalle voi vaihtaa läpiakselillista kiekkoa? Minulle ainakin myytiin läpiakselillinen pyöräliikkeessä, vaikka oli entinen mukana mallina.
Mitä en tässä nyt ymmärrä?
Näinhän se menee.
Pyörän takarungossa/keulassa on erityyppiset kiinnityspisteet sen makaan mikä tuo kiinnitystapa on tehtaalla valittu ja toinen kiinntystapa ei käy toisen kiinnitystavan pisteisiin (kuten jo aikaisemmin sanoin, keulan vaihtamalla saa itselleen mieleisen kiinnitystavan etupäähän, mutta takapään muuttaminen onkin sitten isompi juttu, vaatii metlliverstaan ja ammattimiehen).
MUTTA tuo sinun läpiakselikiinnityksellä oleva kiekko on adapterilla muokattavissa QR kiinnitykselle sopivaksi mikäli näin on tarve.
Lisäkysymys vielä. Mitä tässä tarkoitetaan läpiakselisella? Minä ostin siis kiekon, jonka keskiössä on laakeroitu akseli ja akselin päässä kiristettävä mutterit ihan kuin ennen vanhaan. Entisessä kiekossa oli sellainen sormin kiristettävä linkku ja akselin sai vedettyä keskiöstä poiskin. Ainakin tuo uusi sopii takahaarukkaan, ei kai noissa pitäisi ongelmia olla? Takahaarukassa on u-kirjaimen muotoinen hahlo akselille.
Eli sinulla on kiekossa tämän tyylinen ratkaisu:
https://www.bikester.fi/miche-primato-pista-etunapa-M867393.html#cgid=36936
Silloin sinulla ei ole kumpikaan edellä puhutuista (eli QR/Pikalinkku taikka Läpiakseli) kiinnitystavoista, vaan tuo kolmas, vanhin tapa, eli olikohan sen nimi ”kiinteäakseli” yms. Itselle tuo ei ole kauhean tuttu, kun en harrasta kalustoa missä tuollaista kiinnitystä nykypäivänä vielä käytetään.
Oikean kokoisella akselilla tuo kyllä pitäisi käydä samaan kiinnityspaikkaan kuin mikä pikalinkkuakseli kiinnitystä käyttävissä pyörissä on.
Mutta tosiaan tuo on oma aksilityyppinsä eikä kumpikaan edellämainituista.
Ok. Kysyin sivullisena ja asia selvisi, avaaja tarkoitti jotain muuta. Minulle nämä pyöriin liittyvät termit ja tekniset jutut on aika outoja.
Silti on hieman kummallista että jos sinulle on myyty kiinteällä akselilla oleva kiekko vaikka mallina ollut pikalinkku kiinnityksellä ollut kiekko. Siis ainaka. Ilman keskustelua asiakkaan kanssa miksi näin.
Oliko kyseessä ”oikea” pyöräliike vaiko jonkun marketin urheilu-osasto yms. (Joissa henkilökunnan tietotaito pyöristä ja niiden osista saattaa olla suhteellisen heikko).
Miksi keskustelet ja vastailet ihmiselle joka ihan vaan kaverin puolesta kyselee vallan ulkopuolisena? Jankuttamisen jalo taito on taito sekin.
Läpiakseli on irtoakseli, jonka läpi tulee pikalinkku.
Nyt olisi kiva tietää minkälainen akseli on "irtoakseli, jonka läpi tulee pikalinkku..."
Ei oikein oma pyörätietämys riitä tuollaisen aksetyypin hahmottamiseen...
Joitakin napamalleja voi ostaa ilman akselia. Ilman akselia ostettuun napaa pitää myös hankkia akseli.
Yleensä kai irtonaiset akselit ovat onttoja. Näin ollen kiekko lukitaan haarukan hahloihin pikalinkulla.
Ei ole mitään muttaa edes teoriassa, ammattitaitoiselle hitsarille tuo on näkkileipää. Vaikka runko olisi mitä tahansa seostettua alumiinia. Tokihan se menee sitten maalaushommiksi, mutta ei sitä hitsiä erota lainkaan kun ammattikaveri sen tekee. Mitä tahansa saa, kyllä tässä maassa on tekijöitä. Itse olen entiseltä ammatiltani sorvaaja ja sorvailen joskus tarvitseville erilaisia osia, autotallissa ei ole autoa, vaan on sorvi. Omaan pyörääni sorvasin keskiön osat rosterista, parin tunnin homma. Ihan vain huvikseni. 😂
Budjettiversio pikalinkkujen tilalle: https://www.biltema.fi/polkupyorat/polkupyoran-varaosat/polkupyoran-vanteet/pikalukitsin-2000018862
Halvempi ja varmasti heikomman varkaussuojan tarjoava kuin esim. Pitlock.
Turvallisempi lähinnä irtoamismielessä. Pikalinkku on pikakiinnitys, kun taas läpiakseli on kierteellä oleva ja kierrettävä akseli. Tämä näin vaan maallikkona ajateltuna.