Shimano Positron?

Positronissa oli jäykkä lanka ohjaamassa takavaihtajan, koska sen langan piti siirtää vaihtaja kumpaankin suuntaan? Vaijeri olisi mennyt sylttyyn työntövaiheessa. Pianolangaksi sellaista jäykkää lankaa taidetaan sanoa.

Itsellä oli yhdessä pyörässä sellainen vaihteisto. "vaijeri" koostui kahdesta profiililtaan puolipyöreästä teräslangasta. Tällä ratkaisulla ilmeisesti haettiin taipuisuutta verrattuna yhtenäiseen lankaan. Itse olin aika tyytyväinen enkä muista että sitä olisi tarvinnut juurikaan säätää. Kaksinkertainen teräslanka ei venynyt. Sinälläänhän se on sama missä ne pykälät on joten periaatteessa toimiva ratkaisu nykyäänkin.

Aikaisemmissa vaihteissa vaihtaja oli samalla tavalla jousikuormitteinen kuin nykyäänkin ja vaihtaminen tapahtui kitkakuormitteisella vivulla joka liikkui portaattomasti. Eli ensin valittiin vaihde ja jos kuului rahinaa niin sitten vähän hienosäädettiin. Osaa ihmisistä tämä vaihteiston epätäsmällinen toiminta harmitti. Vaijeri oli samantapainen kuin nykyäänkin.

Shimanon Positronilla haettiin helppoutta vaihteenvalintaan. Valmistettiin 70-luvun lopulta 80-luvun alkupuolelle. Toimi sinänsä hyvin, mutta huollon puutteessa saattoi jäykistyä ja toisaalta takavaihtajan kuluessa muuttua epätäsmälliseksi.

Niin tai näin, vaihteiden kehittymisestä huolimatta nykyäänkin jotkut ketjuvaihteellisen pyörän omistajat eivät koske vaihteisiin vaan ajavat sillä välityksellä, joka on sattunut olemaan käytössä ostettaessa.

Tämän kyseisen takavaihteiston vaijeria ei tunnu saavan enää mistään?

Mulla semmoinen valkoinen vaijerinkuori alkaa hapertua pois ja sisuskalut on jumissa.

Pyöränä Helkama Rasti. edessä kolme ratasta ja takana seitsemän.