Mikä on täyssähköautojen prosenttiosuus kotimaisesta kokonaisautokannasta, noin 2% ?
Tein hieman hakua eri termein, tyyliin "täyssähköautojen (prosentti) osuus autokannasta" niin systemaattisesti tuli enempikin propagandistisia uutisia / artikkeleita "huimista" ensirekisteröinti-prosenteista jne.
Sitten eri artikkeleissa toistamiseen niputettiin hybridit ja täyssähköt samaan prosenttilikuun, ikään kuin hävettäisiin selkeästi kertoa täyssähköjen aivan mitätön %-osuus kokonaisuudesta.
Kovin olemattomasti niiden %-osuus on kehittynyt, niiden valheellisesti puhtaina kaikkialla voimalla rummutuksesta ja mittavista tukirahoista huolimatta, suurimmaksi osaksi polttarikuskien taskuista otettuina.
Autokannan täyssähköistyminen kokonaisuudessaan on todella hidasta.
"Nykykehityksen valossa puhtaasti sähköllä kulkevia autoja tulee Suomen 2,7 miljoonan auton autokantaan liian hitaasti verrattuna koviin tavoitteisiin. Onkin hyvin todennäköistä, että Suomen teillä ajetaan fossiilista polttoainetta käyttäviä autoja vielä vuonna 2045."
- https://verotutkimus.fi/liikenteen-ilmastopaastojen-vahentaminen-vaatii-ripeampaa-liikenteen-sahkoistymista/
"Henkilöautokanta käyttövoimittain"
- https://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/autokanta_kayttovoimittain/henkiloautokanta_kayttovoimittain
"Sähköautoilijoiden tukimiljoonat olisivat loppuneet ensi kuussa – hallitukselta lisärahaa lähes 10 miljoonaa euroa"
- https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoautoilijoiden-tukimiljoonat-olisivat-loppuneet-ensi-kuussa-hallitukselta-lisarahaa-lahes-10-miljoonaa-euroa/8399064
:/
Tein hieman hakua eri termein, tyyliin "täyssähköautojen (prosentti) osuus autokannasta" niin systemaattisesti tuli enempikin propagandistisia uutisia / artikkeleita "huimista" ensirekisteröinti-prosenteista jne.
Sitten eri artikkeleissa toistamiseen niputettiin hybridit ja täyssähköt samaan prosenttilikuun, ikään kuin hävettäisiin selkeästi kertoa täyssähköjen aivan mitätön %-osuus kokonaisuudesta.
Kovin olemattomasti niiden %-osuus on kehittynyt, niiden valheellisesti puhtaina kaikkialla voimalla rummutuksesta ja mittavista tukirahoista huolimatta, suurimmaksi osaksi polttarikuskien taskuista otettuina.
Autokannan täyssähköistyminen kokonaisuudessaan on todella hidasta.
"Nykykehityksen valossa puhtaasti sähköllä kulkevia autoja tulee Suomen 2,7 miljoonan auton autokantaan liian hitaasti verrattuna koviin tavoitteisiin. Onkin hyvin todennäköistä, että Suomen teillä ajetaan fossiilista polttoainetta käyttäviä autoja vielä vuonna 2045."
- https://verotutkimus.fi/liikenteen-ilmastopaastojen-vahentaminen-vaatii-ripeampaa-liikenteen-sahkoistymista/
"Henkilöautokanta käyttövoimittain"
- https://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/autokanta_kayttovoimittain/henkiloautokanta_kayttovoimittain
"Sähköautoilijoiden tukimiljoonat olisivat loppuneet ensi kuussa – hallitukselta lisärahaa lähes 10 miljoonaa euroa"
- https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoautoilijoiden-tukimiljoonat-olisivat-loppuneet-ensi-kuussa-hallitukselta-lisarahaa-lahes-10-miljoonaa-euroa/8399064
:/
Vastaukset 33
Vanhimmat
Hidasta on Suomen autokannan uusiutuminen. Vain noin 5% tulee uutta verta vuosittain.
No silläpä ei ole sähköautolla ajavalle mitään merkitystä millä naapuri ajaa. Huomenna taas 100km maksaa vähän alle yhden euron.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/430a56af-648b-430b-a286-c04be41d5ad3
"No silläpä ei ole sähköautolla ajavalle mitään merkitystä millä naapuri ajaa."
Niin, vajaalla latauksella on vaikeaa ymmätää milloin asioita käsitellään kokonaisuuksina ja periaaatteellisella tasolla.
"Täyssähköautoja oli viime vuoden lopulla noin 45 000, kun Suomen autokannassa oli kaikkiaan yli 2,7 miljoonaa henkilöautoa."
- https://www.is.fi/autot/art-2000009330744.html
- https://keskustelu.suomi24.fi/t/17711125/sahkoautojen-osuus-hyvin-pieni-suomessa
Paljo on puhetta, mutta sähkö-autojen vaaroista ei keskustella.
https://youtu.be/_J_Qt8RQpao
No minkä sille voi jos olet niin vitun tyhmä ettet ymmärrä mitä eroa on prosenttiosuudella ensirekisteröinneistä ja koko autokannasta.
"No minkä sille voi jos olet niin vitun tyhmä ettet ymmärrä mitä eroa on prosenttiosuudella ensirekisteröinneistä ja koko autokannasta."
On myös sellaisia v*tun tyhmiä / tajuttomia, jotka eivät ymmärrä edes lukemaansa, kuten avausta otsikoineen.
Aiheesta ensisrekiteröinti-prosenteilla riemulla lobbaavalla mediallakin tuppaa toistamiseen jäädä ymmärtämättä ja mainitsematta täyssähköautojen todellinen %-osuus HA-kannasta, joka on täysin mitätön.
Sinä olet ainoa joka öyhöttää sähköautojen osuutta koko autokannasta joksikin.
"Sinä olet ainoa joka öyhöttää sähköautojen osuutta koko autokannasta joksikin."
Mikäli tuohon tietoon on luottaminen, niin olen ainoa johon EV:n harhaanjohtavan valheellinen lobbaus ei ole purrut ... mutta empiiristen havaintojeni mukaan on lukuisia muitakin ;-)
"Niin, vajaalla latauksella on vaikeaa ymmätää milloin asioita käsitellään kokonaisuuksina ja periaaatteellisella tasolla."
Voihan sitä tehdä periaatekysymyksiä aivan mistä vaan.
Mulle auto on kuitenkin vain käyttöesine ja minua ei kiinnosta lainkaan kuinka monta prosenttia ihmisestä ajaa sillää käyttövoimalla jonka olen itselleni valinnut.
Miksi prosenttiosuudet ovat sinulle niin tärkeää?
"Voihan sitä tehdä periaatekysymyksiä aivan mistä vaan."
Nyt kuitenkin olemme hybridi- ja sähköautot-palstalla, jossa jo avauksen otsikossa aiheeseen johdattaen kerrotaan mainitusta harhaanjohtavasta EV-lobbauksen laajamittaisesta harrastamisesta.
"Mulle auto on kuitenkin vain käyttöesine ja minua ei kiinnosta lainkaan kuinka monta prosenttia ihmisestä ajaa sillää käyttövoimalla jonka olen itselleni valinnut."
Aivonsa voi toki laitaa narikkaan ja silmänsä sulkea niin halutessaan. Nyt kuitenkin on kyse kulkineesta, jota autoilun ainoana pelastavana messiaana ja puhtaus-valhein lobbaillaan.
"Miksi prosenttiosuudet ovat sinulle niin tärkeää?"
Prosenttiosuus kuvaa konkreettisesti sitä mikä on tuon niin suurella vimmalla lobatun täyssähköauton todellisuus ja miten tuskaisen hitaasti sen osuus autokannasta kasvaa.
Kyse on siis kouhkaajille jalat maan pinnalle palauttava realisuuden osoittava tunnusluku.
Mutta kuin sattumalta, se uupuu ensirekisteröinneistä hehkuttavissa lehtiartikkelista ... sillä eihän se mielten EV-aivopesu muutoin olisi halutussa linjassaan.
ps. Kohta pian paikalle rientää Kempower-Tesla-kauppiaan jälkikasvu kertomaan vetyakulkineiden homeopaattisen olemattomista markkinaosuuksista todisteeksi, että nyt EU:ssa liikkeelle polkaistu vetytalous ei tule toteutumaan ;-)
Laitatko vielä lähteen yhteenkin julkaisuun tms missä olisi väitetty sähköautojen osuutta autokannasta jotenkin valtavaksi?
"Laitatko vielä lähteen yhteenkin julkaisuun tms missä olisi väitetty sähköautojen osuutta autokannasta jotenkin valtavaksi?"
Vaikuttaa olevan suuria (tarkoitushakuisia) haasteita sisäistää lukemaansa, sitäkin se älyllinen epärehellisyys tuppaa saamaan aikaan, vaikka nyt on asiaa väännetty jo useampaan kertaan oiken rautalangasta, avauksen sisällöstä alkaen.
Kas, kun niissä toistuvissa ensirekisteröinti-artikkelien hehkutuksissa, joissa maalaillaan harhaanjohtavaa kuvaa "suuresta-suuresta" kasvusta, ei vahingossakaan edes mainata ko. %-osuutta kertomaan kokonaisuuden realiteetti. Olisihan se jo liian tasapainoista ja rehellistä.
Eli sua inhottaa ainoastaan se ettei ensirekisteröintijutuissa aina mainita kokonaisprosenttia?
Ei vissiin liikaa murheita elämässä kun tällaista pitää murehtia.
Jos raportoidaan että ensirekisteröinnit kasvavat rajusti ei se maalaa harhaanjohtavaa kuvaa siitä OVATKO ENSIREKISTERÖINNIN RAJUSSA KASVUSSA.
Niin, tuollakin tavalla voi koettaa sulkea silmänsä kaikkialla osatotuuksin ja suoranaisin puhtausvalhein hehkutettujen EV-autojen todellisesta markkinatilanteesta.
Tahallinen väärinkäsitys vaiko älyllisen karenssin aikaansaamaa tuo reaktio, tiedä tuota sitten, mutta ko. toistuvilla artikkeleilla juurikin maalaillaan harhanajohtavaa ja aivopesullista menestysmielikuvaa EV-konseptin todellisuudesta.
Kuin sattumalta, systemaattisesti "unohdetaan" suhteuttaa ko. luvut kokonaisuuteen. Tilastoilla voi halutessaan kusettaa ei-valppaita mieliä.
Olisi kiinnostavaa myöskin saada tilastoja ostajien profiilista, sillä mutulla sanoisin kyseessä olevan melko suurelta osin yrityksien harrastama viherpesu omassa autokannassaan työsuhdeautoina jne.
ps. Montako bensa- ja / tai dieselautomainosta olet nähnyt TV-manoksissa vaikkapa vain viimeisen vuoden parin aikana.
Kyseisissä markkinointimainoksissa kaikki ovat joko hybrideitä tai täyssähköjä, silti täyssähköjen osuus on homeopaattinen ja nykyisellä autojen uudistumistahdilla tulee olemaan sitä vielä hyvin kauaksi tulevaisuuteen. Asetetut aikatavoitteen eivät toteudu.
Tavoitteita odotellessa saattaa tulla myös kilpailevaa teknologiaa markkinoille, toivotaan ja katsellaan rauhassa.
Aika hauskaa settiä tyypiltä joka päivästä toiseen toitottaa vedyn voittokulkua samalla kun Suomessa on kait yksi (1) vetyauto ja nolla (0) vetyasemaa.
"Aika hauskaa settiä tyypiltä joka päivästä toiseen toitottaa vedyn voittokulkua samalla kun Suomessa on kait yksi (1) vetyauto ja nolla (0) vetyasemaa."
Miksi Kempower-Tesla-kauppiaan keskenkasvuinen jälkikasvu toistamiseen valehtee ja projisoi omia yhden ainoan aatteen EV-voittokulku-puheitaan toisiin kirjoittajiin?
Otan vastuun vain omista kommenteistani, en toisten. Omalta osaltani olen vain laittanut aika ajoin vety-osioille fakta-informaatiota vetytalouden edistymisestä, niin maalla, merellä kuin ilmassakin, sekä todennut miten vetytalouden iso pyörä vaikuttaa nyt vääjäämättä lähteneen liikkeelle.
Vetyosiolla valmisasenteellinen anti-vety-ideologi-foldaaja myös valheellisesti väitti tolppia siirreltävän kauemmaksi, kun todelliset tavoitteet ovat juurikin vastakkaisia.
"Keskiviikkona Euroopan parlamentti hyväksyi kantansa lakiesityksiin merenkulun päästöistä sekä sähkölataamisen ja vaihtoehtoisten polttoaineiden, kuten vedyn, infrastruktuurista autoille, rekoille, junille ja lentokoneille."
"Mepit myös ehdottavat vetytankkauspisteiden lisäämistä EU:n pääteille 100 kilometrin välein (komissio esitti 150 kilometrin vähimmäisetäisyyttä) ja tämän toteuttamista nopeammin, jo vuoteen 2028 mennessä vuoden 2031 sijaan."
- https://www.europarl.europa.eu/news/fi/press-room/20221014IPR43206/meppien-mukaan-autojen-latauspisteita-tulee-olla-vahintaan-60-km-valein
Eikös olekin erikoista "vedyn voittokulkua" ohessakin, teknologia jonka toivon toteutuvan ekologisena ja laajamittaisesti, sillä autot ja jakelukanavatkin ovat jo valmiina, tehokasta.
Tai sitten joki vielä tuntematon eko-jokeri.
# 90% !!!
"Synteettinen bensiini myyntiin huoltoasemilla Saksassa – päästöt 90 prosenttia pienemmät"
"Tehdas ilmoittaa sen niin kutsutun well-to-wheel -päästöjen olevan 90 prosenttia alhaisemmat kuin tavallisella fossiilisella polttoaineella ..."
- https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32b630b5-f76f-445a-9671-5c7709869038
"Muhiiko F1:ssä koko autoteollisuuden ja liikenteen mullistava keksintö? ”Tämä on todella iso asia”
"F1-autojen tulevaisuuden tekniikka on iso puheenaihe myös koko autoteollisuuden kannalta."
- https://www.is.fi/formula1/art-2000008490094.html
VS.
EV:n saasteongelmat eivät ole suinkaan uusi havainto / tietämys.
11.1.2015 "Sähköauto voi olla kaikkein saastuttavin ja tappavin liikkumisen vaihtoehto."
"Sähköauton saasteet tappavat pahimmillaan jopa kolme kertaa niin paljon ihmisiä kuin perinteiset polttomoottoriautot, väittävät tutkijat arvovaltaisessa The Economist –lehdessä."
- https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tutkijat-sahkoauto-voi-olla-pahin-tappaja/66a8c3e9-6311-3382-a352-21631eecc1b3#!
Sähköautojen määrä on lähtenyt eksponentiaaliseen kasvuun.
https://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/sahkoautojen_maaran_kehitys
"Nykykehityksen valossa puhtaasti sähköllä kulkevia autoja tulee Suomen 2,7 miljoonan auton autokantaan liian hitaasti verrattuna koviin tavoitteisiin. Onkin hyvin todennäköistä, että Suomen teillä ajetaan fossiilista polttoainetta käyttäviä autoja vielä vuonna 2045."
- https://verotutkimus.fi/liikenteen-ilmastopaastojen-vahentaminen-vaatii-ripeampaa-liikenteen-sahkoistymista/
So?
EV-markkinoilla paljon (kusettavaa) puhetta, vähän villoja.
Pelkkää propagandaa. Suomessa ajellaan koko EU-alueen surkeimilla rotteloilla.
Tuo kommnetti oli melko inhorealistisen tehokas, lajissaan lyhestä virsi on kaunis ;-)
"Suomessa ajetaan nyt vanhemmilla autoilla kuin koskaan – täältä löytyvät kaikkein iäkkäimmät kiesit"
- https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/suomessa-ajetaan-nyt-vanhemmilla-autoilla-kuin-koskaan-taalta-loytyvat-kaikkein-iakkaimmat-kiesit/8345236
Ajatuspoliisi valvoo. Ajatuspoliisi vaatii että aina kun joku puhuu tai uutisoi nimenomaan uuskaupan käyttövoiman prosenteista hänen pitäisi aina lisätä myös maininta tuon käyttövoiman osuus koko autokannasta.
Vain totalitäärisessä systeemissä voisi toteuttaa tuollaista pakottamista. "Et saa puhua tästä asiasta ilman että lisäät viestiisi aina tämän minun vaatiman asian".
"Ajatuspoliisi valvoo. Ajatuspoliisi vaatii että aina kun joku puhuu tai uutisoi nimenomaan uuskaupan käyttövoiman prosenteista hänen pitäisi aina lisätä myös maininta tuon käyttövoiman osuus koko autokannasta."
Taisi Kempower-Tesla-kauppiaan kuperkeikkoja harrasteleva jälkiasvu ilmestyä paikalle ;-)
Päinvastoin. Aivopesua harjoittava pseudo-ekologisen vaihtoehdon itse-sensuroiva lobbauspoliisi valvoo, ettei täyssähköjä osatotuuksin ja valhemielikuvin markkinoidessa vahingossakaan valaista ison kuvan todellisuutta.
Mutta kovasti vaikuttaa aiheuttavan ahdistusta, ärtyneiyyttä ja kiusaantuneisuutta kun kissa nostetaan pöydälle.
Sellaistakin se yhden ainoan aatteen ahdas mielenmaailma tuppaa saamaan aikaan.
Ei ahdistusta vaan huvittavaa kuinka tosissaan ajatuspoliisi on valvomassa. Kai ymmärrät että jokaisella on oikeus puhua vain uusrekisteröinneistä jos siltä tuntuu.
Kukaan muu ei ole ollut puuttumassa toisten sananvapauteen. Muiden mielestä jokainen voi aivan vapaasti puhua uusmyynnist tai autokannasta joko yhdessä tai eriksen.
Vain sinä olet ottanut ajatuspoliisin roolin vaatimalla ettei pelkästään uusmyynnistä saa puhua. Ei oikein sovi suomalaiseen arvomaailmaan tuollainen kontrollifriikki-meininki.
Kuperkeikkaaajalle.
Missä olen koettanut "kieltää" kertomattomuuden? Olen ainoastaan kertonut tuosta systemaattisesta 'kuin sattumalata' kertomattomuudesta.
Ymmärrän toki hyvin miten **EV:n todeellisen markkinatilanteen** esille nostaminne ja siitä mediassa vaikenemisesta kertominen voi joisskain nostattaa tuollaisiakin älyllisen epärehellisyyden kuperkeikkoja, nekin kuin sattuneesta syystä ;-)
Kovasti näyttää riittävän virtaa ohjeistaa muita miten asiasta sopii kirjoittaa. Mahtaa olla iso ahdistus aiheesta.
Kaveri ei myös tykkää faktoista ja laskelmista. Haittaavat liikaa hänen propagandaviestiään, joka perustuu valheille ja n. 300 linkille.
Tuollaista se itsensä ja toisten kusettamisen yrity stuppaa teettämään, jossa EV:n markkinatilanteen todellisuudesta vaikeneminen koetaan tarpeelliseksi, 'kuin satumalta' ;-)
Lobbareilta myös unhoittuu turvallisuus riskit, akkujen palo ja räjähdys ongelma, jne...
https://youtu.be/_J_Qt8RQpao
Corolla-poika on aktivoitunut kun EU kielsi polttomoottoriautojen myynnin. Suuren taakan on poika ottanut, yrittää pelastaa Toyotan, Suomi24-palstalla provoamalla täyttä p*skaa:)