Ladattavat akkusähköautot eivät mene enää kaupaksi Suomessa ja Ruotsissa.
Tämä ei ole yllättävää koska ne ovat aivan liian vaivalloisia.
Moni odottaa jo vetytankkausasemia ja vetyautoja myös Suomeen.
https://www.is.fi/autot/art-2000009464770.html
Tämä ei ole yllättävää koska ne ovat aivan liian vaivalloisia.
Moni odottaa jo vetytankkausasemia ja vetyautoja myös Suomeen.
https://www.is.fi/autot/art-2000009464770.html
Vastaukset 14
Vanhimmat
Moni odottaa synteettisiä polttoaineita jotta sillä vanhalla 20 vuotta vanhalla corollalla tai golffilla voi ajaa vielä 10 vuotta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32b630b5-f76f-445a-9671-5c7709869038
Monelqkan ei ole varaa 8o t e qutoon ja ei ole ommtqloa jossa ladata autoa
Lisöksi Teslan oiha Kaivoksela on ihan turvoksissa että aiheuttaa hqnkqluuksia viereiseele uimarannalle ja ulkoilualue kun ahneet kauppiaat parkeera autonsa yleiselle alueelle
Kaivokselan tesla saa parkeerata kaupungin parkkiselle ulkoilualueelle ilmaiseksi koskan maksaa paljon veroja
Tietääkseni kauppiaat ei maksa ainkaan alv veroa ja voitot ovat yksityisä ja tuet tulee yhteiskunnalata
Ja sitten kielikouluun. Kannattaa myös opiskella, niin nuo talousharhat ei vie mielen terveyttäsi kokonaan.
Akkusähköauto ei vaan ole tulevaisuutta. Ihan liikaa epävarmuustekijöitä. Toimintamatkatkin ihan hatusta vedettyjä.
Vetyauto on tulevaisuutta.
https://www.is.fi/autot/art-2000008398830.html
Tuo on kyllä niin totta.
Näin se asia vaan on.
Kqivokselan kauoqn viereiset umaranta ja ulkoilualuieen oarkkikestbtänyä myymöttömiä kyeslqa ääeikl kolslq yy
Hohhoijaa mitä vääristelyä taas. Ihankuin polttomoottoriautolla voisi myös ajaa moottoritietä 120km/h eikä vaikuttaisi kulutukseen mitenkään. :D
"Kuluttaja kertoi, ettei myyjä ollut maininnut mitään ajo-olojen vaikutuksesta toimintasäteeseen, eikä tämä myöskään ollut kertonut, että autolla pitäisi ajaa alle nopeusrajoitusten, korkeintaan 80-90 km/h -vauhdilla."
Syynä on lama ja uusien autojen kalleus ja saantiongelmat, eli osapula.
Jos maailmantalous olisi normaalissa kehityksessä ilman sotaa jne... niin autoja ostettaisiin paljon enemmän, eli ihan normaalia tässä tilanteessa markkinan hiipuminen.
Tietysti autokaupan puolella halutaan rummuttaa kurjuutta ja luoda uhkakuvia, että poliitikot tekisivät heille mieluisia päätöksiä kaupan kiihdyttämiseksi.
Kyllä vety on kova juttu nyt.
Sehän on täysin selvää, että uusia sähköautoja ei mene kaupaksi entiseen tahtiin, ne jotka ovat sen ostaneet, kyllästyivät pian tyyliin sähköauto satakymmenen vuotta sitten , ongelmat samat.
Nyt sen huomaa, kun kaupitellaan täyssähköautoja käytettyinä, niiden osuus on aivan liian suuri verrattuna ostettuihin uusiin sähköautoihin, eli kyllästymien tulee hyvin pian
Vanhalla autolla ajaminen on Ekoteko jos ostat uuden sähköhimmelin sillä pitää ajaa vähintään 60 t km ennenkuin alkaa vasta ekologisemmaksi
Saksasta voi tuoda vetyauton.
Yhteiskunnissa kaikkialla olevasta valtaisasta s-auto-rummutuksesta huolimatta jo muutenkin varsin homeopaattisen EV-kannan kasvu on suorastaan pysähtynyt.
"Autoala huolissaan – kauppa on hyytynyt ja autokannan sähköistymiskehitys suorastaan pysähtynyt"
- https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/autoala-huolissaan-kauppa-on-hyytynyt-ja-autokannan-sahkoistymiskehitys-suorastaan-pysahtynyt/
Sitten kiinnostava katsaus eri poliittisten puolueiden kantoihin "päästöttömyyden" suhteen.
"Pelkkää lässytystä vai realistinen tavoite? Puolueilla rajut mielipide-erot päästöttömästä liikenteestä"
"IL kysyi eduskunnassa jo valmiiksi istuvilta kuin tänä keväänä Arkadianmäelle pyrkiviltäkin puolueilta näiden kantoja liikenteen päästöleikkausten aikatauluun."
- https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/99f70e75-1ebb-4c1c-a4a4-279451451cc1