Minulle ehdotettiin kuntoutuksessa hankkimaan kolmipyörä tavallisen pyörän sijalle. Minulla on huono tasapaino. Minulle on tehty kaksi jalkaleikkausta vasempaan jalkaan.,
Onko kolmipyörällä raskaampaa ajaa? Olen katsellut netistä kolmipyöräinen, jossa on yksi pyörä edessä ja kaksi pyörää takana.
Onko kolmipyörällä raskaampaa ajaa? Olen katsellut netistä kolmipyöräinen, jossa on yksi pyörä edessä ja kaksi pyörää takana.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos tykkäät muutenkin pyöräillä, niin sitten voisit sitä harkita. Muuten kyllä sanoisin, että tuollainen kolmipyörä (esimerkiksi Helkama) on raskaampi polkea kuin peruspyörä parillakaan vaihteella, mutta tämä johtuu ajoasennosta, eli se pitää muistaa, etenkään huonolla jalalla et voi nojata eteenpäin vauhdin ja voiman lisäämiseksi vaan yhdellä jalalla tekisit lisätyöt. Huono tasapaino on minullakin ihan "pään puolesta", kaadun välillä ihan suoriltaan seisten, mikä myös syy että tuollaista kolmipyörää olen kokeillut. Jos et kuitenkaan halua pyöräillä ulkona, olisiko jokin kuntolaite parempi kolmipyörän sijaan, esim. jaloille tarkoitettu poljentalaite/minikuntopyörä sisätiloihin kuntoutukseen? Tai sitten sähkökäyttöinen aikuisten kolmipyörä, tosin maksaa jo paljon enemmän.
Sähkömoottorilla varustettu tavarankuljetus/laatikkopyöräkin saattaisi olla mainio vaihtoehto noille "senioripyörille". Tarkoitan sellaista 3 pyöräistä tavarankuljetuspyörää.
Netistä kuvia löytyy esim. hakusanoilla "Babboe, Christiania Bikes". Julmetun kalliitahan nuo ovat ja sähköosat ovat ajan myötä vikaantuvaa sekä vanhenevaa teknologiaa. Turvallisen säilytystilan vaatii, ei kerrostaloasukille ehkä paras vaihtoehto.
Sähköpyöräälä kulkiessa sai hiukan liikuntaa, mutta tyyristä on, sillä kolmipyöräisen sähköpyörät näyttävät maksavan liki kolme tonnia. Kätevänä kotona askarrellen pyörän saisi 1500 eurolla.
Pyörän muuttaminen sähköavusteiseksi ei ole tavattoman vaikeaa. Sähköistyssarjoja voi katsella Amazon.de tai vaikka Ebay.con sivuilta. Euroopasta tilattaessa säästyy tullilta. Monissa sähköistyssarjoissa liittimet ovat kehnoja. Mutta juottamalla akusta lähtevät johdot sekä myös ohjaimesta moottoriin menevät, tehot säilyvät.
Itse rakennettuna toki halvinta ja saa tehojakin halutessaan mukavasti enemmän tehdastekoisiin verrattuna. Akuthan noissa se kallein ja samalla paloturvallisuuden kannalta riskialttein panostus.
On olemassa myös kolmipyöräisiä maantiepyöriä, mutta ne ovat tosi harvinaisia Suomessa, eikä valmiiksi sähköavusteisia taida olla. Tällaisen muuttaminen sähköavusteiseksi on kuitenkin helppoa.
https://roadbikeaction.com/inside-the-pros-closet-bob-jackson-trike/
Kolmipyöräiset tavarapyörät ovat sen sijaan hyvin tavallisia ja niitä on paljon liikenteessä myös sähköavusteisina. Näitä on myös käytettyjen markkinoilla. Moni ostaa tällaisen, kun lapset ovat pieniä ja myyvät, kun muksut kasvavat ulos laatikosta.
https://classicbike.fi/tuote/christiania-bikes-light-sahkoavusteinen-kuormapyora/
Kolmas vaihtoehto ovat sitten oikeat triket. Niitä en ole vielä nähnyt Suomessa sähköavusteisina.
https://apuvalineavux.fi/nojapyora-hp-velotechnik-gekko-fx-20?gclid=Cj0KCQjwt_qgBhDFARIsABcDjOcFs9wPZcBnTSdHst9WAuz5rp7HXqr9bUAqn9WWUCK-WigjK-HbJIoaAsT4EALw_wcB