Hollandbikeshop

Onko kokemuksia tästä shopista?

https://hollandbikeshop.com/fi-fi/

Saa myös suositella muita. Perinteisen tyyliset kaupunkipyörät kiinnostavat.
342999
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 34

Vanhimmat

Mitäpä jos määrittelisit pyörän ja sen käytön vähän tarkemmin ja mietitään sen jälkeen mikä olisi hyvä ja mistä kannattaisi ostaa. Perinteisen tyylisiä pyöriä myydään myös suomessa.

Äänestä
  • Etsin perinteisen tyylistä, yksinkertaista peruspyörää, joka olisi riittävän korkea rungoltaan. Tuolla näyttäisi sellaisia olevan, mutta Cortina ei ole tuttu merkki, joten siksi kyselen kokemuksia.

    Suomalaisilla valmistajilla rungot ovat liian matalia.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Etsin perinteisen tyylistä, yksinkertaista peruspyörää, joka olisi riittävän korkea rungoltaan. Tuolla näyttäisi sellaisia olevan, mutta Cortina ei ole tuttu merkki, joten siksi kyselen kokemuksia.

    Suomalaisilla valmistajilla rungot ovat liian matalia.

    Paljonko kuskilla on pituutta?

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Paljonko kuskilla on pituutta?

    194 cm. Kokemusta 58 cm Helkama Vaeltajasta extrapitkällä satulaputkella. Nyt ajattelin ostaa sopivan kokoisen polkupyörän ja tuon kaupan löysin.

    Äänestä

Myös tuo ”perinteisen tyylin kaupunkipyörän” määritelmän alle mahtuu hieman kyllä toisistaan poikkeaviakin pyörä

Äänestä

Kiitos suositteluista. Nuo Pelagot ovat vähän sinne päin, mitä haen, mutta ovat mielestäni hintavia. Ehkäö päädyn tähän:

https://hollandbikeshop.com/fi-fi/polkupyoran-ostaminen/cortina-polkupyora/cortina-u1-polkupyora/cortina-u1-miesten-polkupyora/cortina-u1-miestenpyora-65cm-jarrunapa-matta-musta/

Myös vstaava korkea naistenpyörä on käynyt mielessä. Se voisi olla mukava, kun ajelen aika lyhyitä matkoja.

https://hollandbikeshop.com/fi-fi/polkupyoran-ostaminen/cortina-polkupyora/cortina-u1-polkupyora/cortina-u1-naisten-polkupyora/cortina-u1-naistenpyora-61cm-jarrunapa-matta-musta/

Äänestä
  • Tuossa Cortina u1 pyörässä on kyllä yksi huimimpia mitoituksia mitä kyseisen luokan pyörissä nähnyt, satulatolpan yläpää on erittäin runsaasti lähempänä takanapaa kuin poljinkeskiötä ja kun ohjaustanko tuodaan luonnollisesti samassa suhteessa taaksepäin, niin pyörän painopistejakauma on niin takapainoinen kuin vain voi olla.
    Saattaa olla mielenkiintoisia hetkiä odottavissa kun eturenkäälla ei ole juuri yhtään painoa vaan valta-osa kuljettajan painosta tulee takarenkaan kautta maahan.

    Äänestä

  • santtu_1975X kirjoitti:

    Tuossa Cortina u1 pyörässä on kyllä yksi huimimpia mitoituksia mitä kyseisen luokan pyörissä nähnyt, satulatolpan yläpää on erittäin runsaasti lähempänä takanapaa kuin poljinkeskiötä ja kun ohjaustanko tuodaan luonnollisesti samassa suhteessa taaksepäin, niin pyörän painopistejakauma on niin takapainoinen kuin vain voi olla.
    Saattaa olla mielenkiintoisia hetkiä odottavissa kun eturenkäälla ei ole juuri yhtään painoa vaan valta-osa kuljettajan painosta tulee takarenkaan kautta maahan.

    Ehkä tällä kosiskellaan nuorisoa keulimisen helppoudella?

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Ehkä tällä kosiskellaan nuorisoa keulimisen helppoudella?

    No ei... Kyseisen tyylisuunnan pyörissä on kyllä tuo ajoasento yleensäkkin selkesti tuonne taaksepäin suuntautunut, mutta noin taakse sijoittuvaa ajoasentoa mitä tuon Cortinan kuvasta olisi pääteltävissä, ei kyllä ole vastaan tullut...

    Äänestä

  • santtu_1975X kirjoitti:

    Tuossa Cortina u1 pyörässä on kyllä yksi huimimpia mitoituksia mitä kyseisen luokan pyörissä nähnyt, satulatolpan yläpää on erittäin runsaasti lähempänä takanapaa kuin poljinkeskiötä ja kun ohjaustanko tuodaan luonnollisesti samassa suhteessa taaksepäin, niin pyörän painopistejakauma on niin takapainoinen kuin vain voi olla.
    Saattaa olla mielenkiintoisia hetkiä odottavissa kun eturenkäälla ei ole juuri yhtään painoa vaan valta-osa kuljettajan painosta tulee takarenkaan kautta maahan.

    Varmaan Hollannin markkinoille juuri sopiva mitoitus. Tasamaa jossa kaupunkipyöräily erittäin vilkasta eli kuskin näkökenttä oltava koko ajan liikenteen tasalla toisin kuin etunojapainotteisella pyörällä.

    Aloittajallehan tuo on mainio ostospaikka kun Hollannissa ihmisten keskipituus Euroopan huippua.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Varmaan Hollannin markkinoille juuri sopiva mitoitus. Tasamaa jossa kaupunkipyöräily erittäin vilkasta eli kuskin näkökenttä oltava koko ajan liikenteen tasalla toisin kuin etunojapainotteisella pyörällä.

    Aloittajallehan tuo on mainio ostospaikka kun Hollannissa ihmisten keskipituus Euroopan huippua.

    Santtu sattui käyttämään sanaa mitoitus kun parempi termi olisi ollut geometria jota hän tarkoitti. Mitoitus vaikuttaa ainoastaan siihen minkä kokoinen henkilö voi pyörää käyttää. Se ei vaikuta ajoasentoon toisin kuin geometria eikä juuri muuhunkaan asiaan paitsi painoon koska suurempi runko on luonnollisestikin raskaampi. Mainitun hollantilaispyörän satulaputki on huomattavan paljon taaksepäin kallistunut verrattuna lähes mihin tahansa nykyaikaiseen pyörään. Emäputken kulma on myös huomattavan loiva ja tämä yhdistettynä etuhaarukan muotoiluun tarkoittaa että painopiste on huomattavan takana ja kulmat ja muotoilu vielä korostavat visuaalisesti tätä takapainoisuutta. Tasamaalla pyörällä pärjää varmastikin mainiosti. Suurempi alamäki saattaa aiheuttaa haasteita jos ei ota etukumaraa asentoa jolloin painoa siirtyy etupyörälle ja talvikäytössä ongelma vielä korostuu ja kaatumisriski kasvaa jos etupyörällä ei ole tarpeeksi painetta ja sitä myötä kitkaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Santtu sattui käyttämään sanaa mitoitus kun parempi termi olisi ollut geometria jota hän tarkoitti. Mitoitus vaikuttaa ainoastaan siihen minkä kokoinen henkilö voi pyörää käyttää. Se ei vaikuta ajoasentoon toisin kuin geometria eikä juuri muuhunkaan asiaan paitsi painoon koska suurempi runko on luonnollisestikin raskaampi. Mainitun hollantilaispyörän satulaputki on huomattavan paljon taaksepäin kallistunut verrattuna lähes mihin tahansa nykyaikaiseen pyörään. Emäputken kulma on myös huomattavan loiva ja tämä yhdistettynä etuhaarukan muotoiluun tarkoittaa että painopiste on huomattavan takana ja kulmat ja muotoilu vielä korostavat visuaalisesti tätä takapainoisuutta. Tasamaalla pyörällä pärjää varmastikin mainiosti. Suurempi alamäki saattaa aiheuttaa haasteita jos ei ota etukumaraa asentoa jolloin painoa siirtyy etupyörälle ja talvikäytössä ongelma vielä korostuu ja kaatumisriski kasvaa jos etupyörällä ei ole tarpeeksi painetta ja sitä myötä kitkaa.

    https://www.amsterdam-bicycle.com/product-category/bicycles/

    Hollantilaisissa pyörissä on satulaputki aina takavino, jotta pyörä sopii monen kokoiselle kuljettajalle. Idea on se, että satulaa nostaessa myös etäisyys ohjaustankoon kasvaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    https://www.amsterdam-bicycle.com/product-category/bicycles/

    Hollantilaisissa pyörissä on satulaputki aina takavino, jotta pyörä sopii monen kokoiselle kuljettajalle. Idea on se, että satulaa nostaessa myös etäisyys ohjaustankoon kasvaa.

    Teoria on hyvä silloin kun se toimii myös käytännössä. Jos esittämäsi teoria toimisi myös käytännössä niin kaikkien pyörien rungot olisivat saman kokoisia. Jos vaivautuisit tutustumaan linkkisi pyörätarjontaan niin voisit huomata että siellä on tarjolla eri runkokokoja eri mittaisille kuskeille. Jos hollantilaisissa pyörissä satulaputki on aina takavino niin se ei tarkoita vielä sitä että se olisi paras mahdollinen tapa toteuttaa asia.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Teoria on hyvä silloin kun se toimii myös käytännössä. Jos esittämäsi teoria toimisi myös käytännössä niin kaikkien pyörien rungot olisivat saman kokoisia. Jos vaivautuisit tutustumaan linkkisi pyörätarjontaan niin voisit huomata että siellä on tarjolla eri runkokokoja eri mittaisille kuskeille. Jos hollantilaisissa pyörissä satulaputki on aina takavino niin se ei tarkoita vielä sitä että se olisi paras mahdollinen tapa toteuttaa asia.

    Ei paras mahdollinen kaikkiin olosuhteisiin, mutta olen pannut merkille, että tämä vino satulaputki on hyvin yleinen niissä maissa, joissa pyöräily on yleistä

    Äänestä

Tyypillisiä hollantilais-tyylisiä pyöriä. Ovat tosi suosittuja ainakin Alankomaissa ja Tanskassa. Yksinkertaista ja vahvaa perustekniikkaa. Kaiken lisäksi vielä hyvän näköisiä.

Äänestä

Cortinan miestenpyörissä on jopa runkokokoa 65, joka riittää parimetrisillekin.

Äänestä
  • Olisipa Helkamassakin, niin ei tarvitsisi ulkomailta pyörää ostella. - Helkama Oiva 63 cm rungolla ja 28 tuuman renkailla, niin ostaisin heti.

    Äänestä

Pitkien kannattaa ehdottomasti kääntää katse Hollannin suuntaan polkupyörää valitessa. Suomessa ei juuri myydä yli 58 cm rungolla olevia pyöriä, mutta tuolla on hyvä valikoima 61 - 65 cm polkupyöristä. Jopa naistenpyöriä saa 61 cm rungolla.

Sanotaan, että suomalainen mies on iso, mutta eivät polkupyöräkauppiaat ainakaan ole siihen reagoineet millään lailla.

Äänestä
  • Muutaman kerran olen tilannut Hollandsbikeshopista pyöränosia ja tarvikkeita. Kakki ovat tulleet perille ja vastanneet kuvausta,

    Äänestä

Kannattaa käydä paikan päällä koeajamassa, ennenkuin arjalainen alkaa ajamaan flaamille mitoitettua konkelia.

Tuskin ottavat palautuksena vastaan virheetöntä pyörää.

Äänestä
  • EU-sisällä etämyynnissä kauppiaan on pakko ottaa virheetön tuote palautuksena. Se on sitten eri asia, kannattaako kuluttajan maksaa eestaas lähettely.

    Äänestä

  • Jos tietää oman pituutensa ja jalan sisämitan, niin helppo tuolta on oikean kokoinen pyörä tilata. Säätää sitten sen itselle sopivaksi.

    Ja varsinkin, jos kotimaiset liikkeet eivät myy sopivaa, niin pakkohan silloin on tilata ulkomailta.

    Äänestä

Olen tilannut täältä sekä pyörän, että osia. Tavara on ollut luvatun laista ja toimitukset olleet ripeitä. Suosittelen.

Äänestä
  • Samoin. Tuo on oikeastaan ainoa vaihtoehto, jos haluaa perinteisen peruspyörän. Varsinkin, jos haluaa sen vähän tilavammalla rungolla. Suomalaiset pyöräkaupat keskittyvät myymään vain hybrideitä yms. tingel-tangelia.

    Äänestä

Tilasin renkaan ja satulan joka makso 70 rengas tuli satulan ei mutta lasku molemista EN Tila enää ikinä sieltä mitään väitää et on lähetetty latikko oli ehjä

Äänestä

Tilasin 3 tuoteet kallein jäi tulematta eikä kukaan ota kantaa 70 euron tappio minulle.En Tila enää mitään

Äänestä
  • Kannattaa maksaa paypalilla niin ei tule tappioita

    Äänestä

VÄLTTÄKÄÄ tätä nettikauppaa!!

Täysin arvotonta asiakaspalvelua.

Kirjoitan harvoin arvosteluja, mutta tämä kokemus on pakko jakaa.

Tilasin One 50 -satulalaukun 0,5L QR (38 €) ja sen pikalukitusjärjestelmä halkesi normaalikäytössä viikon sisällä. Valituksen jälkeen lähetin laukun hollandbikeshopille ja maksoin palautuskulut 27 € itse, kaupan ehtojen mukaan. Kun se oli toimitettu, sain viestin, että olin itse aiheuttanut ongelman, eikä tämä kuulu takuuseen. "Korvaukseksi" he tarjoutuivat lähettämään minulle rikkinäisen laukun!! Mikä vitsi!

Jos päädytte tilaamaan täältä jotain, älkää ainakaan odottako että saatte palvelua sen jälkeen.

Äänestä
  • Hollandbikeshopissa näkyi kyseisen tuotteen "toimittajan tiedot" kohdassa joku Kanadalainen pulju yhteystietoineen. Sinne kysymys mitä tehdään.

    Äänestä


Näyttää ensisilmäyksellä vakuuttavalta:

"Tervetuloa Hollandbikeshop.com -sivustolle! Näytät vierailevan meillä maasta Israel. Haluatko muuttaa maa-asetukseksi Israel?"

Äänestä
  • Onko sulla selaimessa vpn-ominaisuus tai kirjoitteletko Israelista?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Onko kokemuksia tästä shopista?

https://hollandbikeshop.com/fi-fi/

Saa myös suositella muita. Perinteisen tyyliset kaupunkipyörät kiinnostavat.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu