päätöksissä näyttää olevan että kaupunki hakee hyväksyntää laittaa uusi traktorikaivuri teknisenpuolen veljeksille,ei kait se tosi että ei riitä nuo nykyiset.
alkaakohan ne sit tekeen niillä töitä kun saavat uuden kamppeen,harvalla olis varaa koneita piettää et niillä tehdään töitä vaan arkena ja päiväsaikaan,jos esim viikonloppuna sataa lunta niin kaupungin koneet pysyy visusti lämpimässä tallissa ja yksityiset tekee työt.
eipä sitä varmaan muilla n 7000asukkaan kunnissa ole tuollaista hätäapu työmaata kuin kemijärven tekninen puoli,ja vielä näille uusi kone pitää saada halliin seisomaan .
alkaakohan ne sit tekeen niillä töitä kun saavat uuden kamppeen,harvalla olis varaa koneita piettää et niillä tehdään töitä vaan arkena ja päiväsaikaan,jos esim viikonloppuna sataa lunta niin kaupungin koneet pysyy visusti lämpimässä tallissa ja yksityiset tekee työt.
eipä sitä varmaan muilla n 7000asukkaan kunnissa ole tuollaista hätäapu työmaata kuin kemijärven tekninen puoli,ja vielä näille uusi kone pitää saada halliin seisomaan .
Vastaukset 39
Vanhimmat
PiIIunkarvat pölisee kun jytkyä tuulettaa.
Heralammen yritysillassa kyllä luvattiin työllistää kunnan hankinnoissa paikallisia. kaupunki on täynnä yksityisten urakoitsijoidne koneita. Aina vaan luvataan, mihin ees näin pienikaupunki tarvii omia koneita. katsokaa viereisiä kuntia niin ovat ulkoistaneet
Ja uusi trakrorinkorjaushalli näille...oliko 880 000 kustannusarvio. Voi ....p.
Entisessä Ikihirren tiloissa on tilaa, sinne mahtuu koneet.
eikös ne ole uutta hallia vailla kans koneille,siihen vajaa miljoona euroa,ei kait kunnan ole tarkoitus olla maanrakennusurakoitsija?
ja kaupungissa yrittäjiä joilla uusi kalusto ja tekevät töitä kelloon katsomatta.
Kaupungin länkkäri ja vihreä scania olivat viime SUNNUNTAINA lumihommissa kylillä !
esim rovaniemellä ei ole mitään konekalustoa,ovat ulkoistaneet toiminnat yksityisille,ei tarvi kinuta rahaa uusien koneiden hankintaan.
mitä tuollainen länkkäri maksaa,varmaan 300-400 000euroa.kallista on tuo harrastaminen,siihen hallit yms päälle.
Ei mitään järkeä pienen kunnan laittaa omia koneita. Ulkoistus ainoa oikea ratkaisu.
Sama henkilö näyttää kirjoittelevan koko viesti ketjun.
Tuntuu oudolta jos kunta alkaa sijoittamaan koneisiin. Suuremmissa kaupungeissa käytetään yksityisiä koneyrittäjiä. Tietenkin siellä on urakoitsijoita enemmän ja erityyppisiä koneita on saatavilla.
Kaupunkien koneille ikään nähden käyttötunteja tulee vähän. Yksityisellä taas koneella tehdään samassa ajassa tuottavaa työtä enemmän. Yleensä oman koneen pito tulee kalliinmaksi. Ehkä kaupunki on harkinnut asiaa monelta kantin, ja nähnyt oman koneen tarpeelliseksi.
eipä näy rattoreita,ei uutta eikä vanhaa,olis kyllä kaupungin teillä soseen pukkaamista
mutta taitavat maata tallissa koneet
kumma et ei silloin niillä tehdä töitä kun tarve olis
Käsittääkseni urakoitsijan tulisi pukata soseet viikonloppuna ja juhlapyhinä. Maksaako koneet lämpimässä tallissa?
Kunnan kadut tosi huonossa kunnossa, nyt olisi koneille töitä.
Se on niin kauhia peleko että kylän yrittäjä saattais pärjätä.
Puheissa aina yrittäjiä ollaan tukemassa, käytännössä aina tehdään mitä vain että saataisiin konkurssi aikaseksi.
Tuo on taivaan totta. Niin kauan kun kepun punikit, vassut ja demarit, kokoomuksen tuella ovat johdossa niin näin mennään.
Onhan meillä persuja joka lähtöön, vasta tuli suuri vaalivoitto. Ketä ne Persut kohta syyttää kun Suomi alkaa olla persujen valtakunta, ja olot tulevat vain huononemaan.
Minun ennustukseni on, Persujen pitää aina saada haukkua toisia muutoin ne alkavat tappelemaan keskenään. Näin on jo käynyt useammalla paikkakunnalla.
no onneksi kaupunki sitten tilas uuden länkkäri traktorikaivurin eikä käytä yksityisiäpalveluja,kyllä joka kaupungilla pitää olla pari vekselivetoista traktoria
Minkähän verran kaupunki käyttää yksityisiä töissään. Ei kait ne kaikkia töitä kerkiä noin pienellä kalustomäärällä tehdä?
eikö tätä kaupungin maansiirtokalustoa sitten pitäis kuntalaisten saada käyttää omissa projekteissa? kuntalaisethan ne koneet ja kuskien palkat maksaa niin silloinhan niitä pitäis saada käyttää myös.
Ei tietenkään niillä voi omia hommia voi tehdä. Ei edes omia pihoja saa kaupungin konemiehet niillä pukata ja olishan se aivan perseestä jos pukkaisivat. Kuitenkin tulosta tekevä yksikkö.
Käsittämätön päätöd, toivottavasti valtuusto puuttuu tähän, rahat pitäisi käyttää kuntalaisten hyvinvointipalveluihin eikä koneisiin.
Tilaliikelaitoksen isännöitsijältä on löytynyt vuotohenkistä sähköpostiliikennettä Vasemmistoliiton paikallisvaltuutetun suuntaan jo vuosia sitten. ( kesä - 20)
Ei ihme, että kummallisia hankintapäätöksiä syntyy.
Kemijärvelä rakennetaa koko aja uutta nii pakkoha se on olla koneita joka lähtöö. Kaupunki laajenee iha silmisä.
Päätös uudelleen valmisteluun, yksityiset tekevät aina kannattavuus laskelmat.
Kaupunkien koneiden käyttötunnit jäävät vähäisiksi verrattuna yksityisiin urakoisijoihin.
Jos yksityisiltä markkinoilta saa tarvittaessa vastaavia koneita miksi yleensä laittaa kaupunki omaa. Yksityinen urakoitsija tekee samalla tunti hinnalla illat, yöt, pyhät, joulut ja juhannukset.
Kannattava yksikkökö?? Ilmeisesti on, kun jokaiseen kylällä pörräävään autoon riittää vähintään kaksi miestä!!
Yhdellä silmäyksellä, riippuen, onko lounas-vai kahvitauon paikka, kolmekin autoa peräkanaa puottelemassa..ihan työnteon meininki.
Lännen Kaivuri jo kaupungilla on ja sen kunto kestänee vielä seuraavatkin vuodet. Tällaisessa kylässä, jossa uutta ei tehdä, välttää vanhatkin koneet ja yksityisiltä löytyy ihan joka tarpeeseen kone ja työtä tekevä mieskin.
Katkeran saman yrittäjän valitusta samasta asiasta koko viestiketju.
Lännen -kone maksanee 350-400 t€!! Ja sille ylläpito ja huolto!
Lännen-kone ei ole lumityökone lainkaan, vaan monitoimikone maanrakennukseen. Noh, mitä kaupunki rakentaa, ei mitään. Purkaa pitäisi ja paljon ja siihenkin tuolla hinnalla löytyy kyllä paikallista tekijää ja osaajaa!
Teknisellä puolella vielä tänään on paljon sitä käsitystä, että kaupungin pitää omistaa koneita, ei tarvitse!
Kyllä leasing-autoihin väkeä riittää.
ps en ole koneyrittäjä
Onko teknisellä puolen leasing autojakin käytössä ja kuinka paljon?.
Pitää muistaa että entinen tekninen osasto on hajoitettu hiljattain yhtiöiksi; Roikka Oy, tekninen toimi, tilaliikelaitos jne.
Näissä yhtiöissä on leasingautoja ja niihin kuhunkin 2 miestä. Pari Lännen traktoria kuskeineen. Näillä 2lla koneella on käytännössä vuositasolla yhden työkoneen käyttöaste.
Yhteensä 4 kk jo pelkkää lomailua noilla 2 lla kuskilla. Koneiden käyttöasteen voi todistella uskottavaksi lautakunnille kuskien väsäämän ajopkirjan mukaan, jonka mukaan sisäinen laskutus toimii.
Siksi tarvittaisiin uutta huoltohallia ja Länkkäriä.
Tosiasiassa yksi traktori riittäisi oikein hyvin. Huoltotiloja löytyy jo entisistä halleista, jotka toki vaativat huoltoluontoista remonttia. Laiminlyönnin seuraamus on korjausvelka. Se pitäisi nyt vaan tunnustaa.
ei kait tekninen toimi mikään oma yhtiö ole
On jakojäännös/ kuntakonsernin tulosyksikkö, jolle ei pitänyt tulla enää päällikotason palkattua henkilöä, kun edeltäjänsäkin pystyi hoitamaan ne vähäiset hommat etänä Rovaniemeltä.
Nykyinen taitaa tulla kalliiksi kun pitäisi saada heti uutta traktoria, huoltohallia, kirkkokadun totaaliremonttia jne..
Turhaan, aivan turhaan.
Eli leasing autot olikin jonkun muun kuin teknisenpuolen kuten aiemmin annettiin annettiin ymmärtää???
Eiköhän niitä ole tekniselläkin. Taitaa olla Roikalla eniten, vrt työntekijämäärä. Kaikki nämä yksiköt ovat kuitenkin samaa kuntakonsernia, joka on yhtä kuin yksi ja ainut kunnan kassa.
Jarrutatko keskusteluita? Ei tämä ole Venäjä!
Maanantaina alkoi SVT:llä uusi kausi reality-sarjasta ”Gift vid första ögonkastet” (Ensitreffit alttarilla). Kun tv-sarjan osallistujat jokin aika sitten esiteltiin, kritiikki repesi somessa. Pääviesti oli selvä: ohjelmassa on liikaa valkoihoisia ja vieläpä keskiluokan edustajia.
Ompa tullut lunta, nyt kaupungin koneet töihin, takatalvi.
Lumiaurat on jo kesäteloilla. Sorry.
Sallassa pukataan sohojoa uudella lännen koneella