Ratkaisu löytyi. saamelaiset eivät vastusta.
Tunneli Helsingistä Ivaloon on jo eikä ole kova työ jatkaa Jäämerelle.
Tunneli Helsingistä Ivaloon on jo eikä ole kova työ jatkaa Jäämerelle.
Jäämeren rata tunneliin?
Anonyymi-ap
23335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Hyvä idea
No ei ole. Mieti ,1500 km tunneli.
Kuten todettua, jos on tunneli Helsingistä Ivaloon ei ole kova työ jatkaa se Jäämerelle.
Tosiaan luin huonosti. Että on jo tunneli Helsingistä Ivaloon, niinhän tuossa luki.
Täytyy perusteellisesti pohtia mikä voi mennä pieleen jos
lauseen sisältö ei avaudu.
Älä dissaa boomereita.
Kyllä vain on jo tunneli uutisissa kerrottiin.
😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋
❤️ Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#178241983
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Umpitunneli!!!
Ei ole kyllä Ivalossa tunnelia. Yks Anneli on jolla on tunneli. Umppiperä.
Epäiletkö valemediaksi?
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/helsingista-paasee-tunnelia-pitkin-ainakin-ivaloon-turvallisuussalaisuuden-paljastamisesta-epailty-kolmikko-vaitti-videoillaan/8676668
Annelin eivät kelpaa tunneliduunareiksi. Alkavat heti järjestelemään kuorolausuntaa.
No totta pirulauta. Missähän on Ivalossa tunnelinpää. Voi olla vaikka työväentalon alla. Piru ties. Onkohan kommarien kaivama varmaan.
Kunnantalon alla varmaankin. Siihen tulee sitten juna-asema.
Tyylikästä päästä kunnantalolta metrolla viinakauppaan. Toista tunnelia voi sitten kontata katkaisuun.
Pyrhönen on täysin oikeassa. Tunneliteoria on tosiaan höpönlöpöä ja toimii noiden kolmen pidätetyn välisenä liimana.
Seuraajia heillä ei juuri ole, uskottavuutta ei ollenkaan.
Pidätys antoi jonkun verran näkyvyyttä kolmikon teorioille. Ei uskottavuutta kuitenkaan.
Ehkä Venäjä rakentaa Suomen alta alikulkutunnelia? Niin kuin Norja tehnyt heidän pohjoisimman junaradan joka ollut toiminnassa 1990-luvun alussa Norjan Tromssasta - Norjan Kirkkoniemen lähelle.
Sinulla on liian vilkas mielikuvitus.
Tunneli!
Tunneli tehtävä myös Amerikkaan lento- ja vesipelkoisille! Lyhenisi matkakin ilmatiehen verrattuna.
Suora tunneli Ivalon ja Kiinan välille. Ei olisi pitkä. Matkalla saattaa tulla kuuma.
Jos tunneli on tehty väestösuojaksi niin eihän sitä voi ottaa käyttöön junaradaksi…
Sota jos tulee niin jäädään kaikki junan alle.
Kaivoksien avulla tulevat tunnellit vois kyllä hyödyntää junaratojen käyttöön, koska nuo valmistuu luonnostaan työn ohessa. Nehän kestää räjäytyksetkin maan alta joten teoriassa niiden pitäis kestää paljon muutakin.
Helsinkiin ei kannata enää suunnata, kun Putin yhdistää idän ja lännen talous alueet!👩🏫