Joko löytyy hyviä kitkarenkaita fillariin? koko 28"
Autoilussa toki tärkeämpää niin tiet ei kulu mutta turhaa on se nastojen ropina pyörässäkin.
Olen pärjännyt tosin talvella hyvin hyväkuvioisilla kesärenkailla ja pahimpiin keleihin ei onneksi tarvii lähteä. On toki ajettu jääkohdissakin ja aika haasteellisissa kohdissa.
Ajokokemusta kertynyt vasta noin 55 vuotta ja varsinkin kesällä pyöräilen usean kerran viikossa :) .... jonkinlainen hulluus ja riippuvuus lajiin syntynyt jo aikoja sitten.
Autoilussa toki tärkeämpää niin tiet ei kulu mutta turhaa on se nastojen ropina pyörässäkin.
Olen pärjännyt tosin talvella hyvin hyväkuvioisilla kesärenkailla ja pahimpiin keleihin ei onneksi tarvii lähteä. On toki ajettu jääkohdissakin ja aika haasteellisissa kohdissa.
Ajokokemusta kertynyt vasta noin 55 vuotta ja varsinkin kesällä pyöräilen usean kerran viikossa :) .... jonkinlainen hulluus ja riippuvuus lajiin syntynyt jo aikoja sitten.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onhan saatavilla nastattomia talvirenkaita. Vaan polkupyörän ja kuskin paino on niin vähäinen, että kitkakin ja vähäiseksi.
Fysiikan lakien mukaanhan massa ei vaikuta pysähtymismatkaan. Massahan lisää lisää sitä liike-energiaa, mutta massan mukana sitten jarrutuksen tuottama kitkavoima kasvaa samassa suhteessa. Eli fillari, henkilöauto ja 60-tonninen yhdistelmä pysähtyy yhtä nopeasti. Ja pitokin on sama. No, teoria ja käytäntö eivät aina kohtaa. Ideaalitilanteessa se on kuitenkin näin.
> Ajokokemusta kertynyt vasta noin 55 vuotta.
Itselläni on vastaavaa kokemusta jo runsaasti eli lähes 80 vuotta.
Itse aloitin jokunen tuhat vuotta sitten kun pyörää olin kehittelemässä Mesopotamiassa. Kohtalaisen hyvä siitä tuli.
Ei se nastojen ropina turhaa ole vaan lisää pitoa mikä on talvirenkaan tarkoitus. Kesärenkaallakin pärjäilee jos muistaa varoa mutta nastoilla ajo on melkein yhtä huoletonta kuin kesällä, jopa peilijäällä riittää pitoa.
Vanhat luut paranevat hitaasti. Ei olisi kiva rikkoa luita kevättalvella ja parannella niitä sitten pitkälle kesään kun on hyvät ajokelit.
Riippuu myös siitä, missä päin maata asustelee ja oleskelee. Pohjoisen kelit ovat monesti vähän eri tyyppiä, kuin etelän kelit.
YouTubessa suomalainen velomobiili harrastaja Saukki (The velomobile channel) kehui Continentalin Top Contact kitkarenkaita muutaman vuoden takaisessa nojapyöräilyvideossaan, myöhemmässä testissä ei kuitenkaan suositellut jäiselle kelille jollaisella kaatui kun kyseiset renkaat oli käytössä. Muuten kuulemma ihan kohtalaisen hyvät mutta silti kaukana nastarenkaiden pidosta jäällä.
Ei voi suositella jos velomobiililla kaatuu