Häpeän noita Espoon maantiepyöräjengejä

Pyörätietä pitää pääsääntöisesti käyttää, jos sellainen on kulkusuunnassa. Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa.

Pitää pystyä osoittamaan, että noin on turvallisempaa. Jos ei pysty, niin pitää pyöräillä pyörätiellä. Jos taas pyörätie on samalla puolella kuin mitä itse pyöräilee, niin ajoradalla tai pientareella ei saa pyöräillä, vaan pitää käyttää sitä pyörätietä.

Anonyymi kirjoitti:

Pyörätietä pitää pääsääntöisesti käyttää, jos sellainen on kulkusuunnassa. Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa.

Pitää pystyä osoittamaan, että noin on turvallisempaa. Jos ei pysty, niin pitää pyöräillä pyörätiellä. Jos taas pyörätie on samalla puolella kuin mitä itse pyöräilee, niin ajoradalla tai pientareella ei saa pyöräillä, vaan pitää käyttää sitä pyörätietä.

Lue lisää

Ei pyöräilijän tarvitse mitään osoittaa, riittää että musta tuntuu sillain olevan turvallisempaa. Sekin riittää että kevyen liikenteen väylä on käyttökelvoton, pinnan huonon kunnon tai maleskelevien koirantaluttelijoiden vuoksi.

Anonyymi kirjoitti:

Ei pyöräilijän tarvitse mitään osoittaa, riittää että musta tuntuu sillain olevan turvallisempaa. Sekin riittää että kevyen liikenteen väylä on käyttökelvoton, pinnan huonon kunnon tai maleskelevien koirantaluttelijoiden vuoksi.

Lue lisää

Ei riitä mikään "musta tuntuu". Huono kunto ei riitä, jos sillä pystyy ajamaan hitaammin. Nopeus kun pitää lain mukaan aina sovittaa tilanteeseen sopivaksi. Väylän pitää olla täysin ajokelvoton, eli ei pysty laisinkaan ajamaan. Muut väylällä kulkevat pitää tietenkin ajoneuvolla ajavan myös ottaa huomioon. Heidänkään väylällä kulkeminen ei vaikuta paljonkaan kyseiseen asiaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei riitä mikään "musta tuntuu". Huono kunto ei riitä, jos sillä pystyy ajamaan hitaammin. Nopeus kun pitää lain mukaan aina sovittaa tilanteeseen sopivaksi. Väylän pitää olla täysin ajokelvoton, eli ei pysty laisinkaan ajamaan. Muut väylällä kulkevat pitää tietenkin ajoneuvolla ajavan myös ottaa huomioon. Heidänkään väylällä kulkeminen ei vaikuta paljonkaan kyseiseen asiaan.

Lue lisää

Nimenomaan se "musta tuntuu" riittää. Jos sinä sitten olet sitä mieltä, että toiminta on väärin, niin soita poliisille.

Jossain pyöräilykulttuurimaissa mahdutaan liikkumaan sovussa vaikka väestöntiheys on satakertainen suomeen nähden. Olemmeko täällä harvaanasutussa pohjolassa tosiaankin näin omanapaisia sarvikuonoja?

Anonyymi kirjoitti:

Nimenomaan se "musta tuntuu" riittää. Jos sinä sitten olet sitä mieltä, että toiminta on väärin, niin soita poliisille.

Pyöräilijä toki itse sen päätöksen tekee, mutta pitää pystyä perustelemaan, että "on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa". Henkilön asenteesta kaikki on kiinni. Asennevammainen ei noudata sääntöjä, riippumatta siitä, mitä laissa lukee.

Anonyymi kirjoitti:

Pyöräilijä toki itse sen päätöksen tekee, mutta pitää pystyä perustelemaan, että "on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa". Henkilön asenteesta kaikki on kiinni. Asennevammainen ei noudata sääntöjä, riippumatta siitä, mitä laissa lukee.

Lue lisää

Se perustelu annetaan sitten poliisille, jos poliisi sitä tulee kysymään.

Anonyymi kirjoitti:

Se perustelu annetaan sitten poliisille, jos poliisi sitä tulee kysymään.

Toki, mutta pitää osata toimia oikein ilman, että poliisi tulee kyselemään.

Anonyymi kirjoitti:

Toki, mutta pitää osata toimia oikein ilman, että poliisi tulee kyselemään.

Ratkaisevaa on se, että kenen näkemyksen mukaan toimitaan oikein.

Rinnastat siis itsesi moottoriajoneuvoon vaikka ajat polkupyörällä????🙄. Erittäin kummeksuttavaa ja kyseenalaista logiikkaa tuollainen.

Anonyymi kirjoitti:

Ei pyöräilijän tarvitse mitään osoittaa, riittää että musta tuntuu sillain olevan turvallisempaa. Sekin riittää että kevyen liikenteen väylä on käyttökelvoton, pinnan huonon kunnon tai maleskelevien koirantaluttelijoiden vuoksi.

Lue lisää

Minäkin tulen sitten ajelemaan pyörätielle autolla jos ajoradan asvaltti on huonompi ja sitä pitkin ajelee lycraohjuksia.

Anonyymi kirjoitti:

Minäkin tulen sitten ajelemaan pyörätielle autolla jos ajoradan asvaltti on huonompi ja sitä pitkin ajelee lycraohjuksia.

Varmasti tulet. Kyllä kaikki uskoo, että teet niin.

Anonyymi kirjoitti:

Varmasti tulet. Kyllä kaikki uskoo, että teet niin.

Niinpä, ja ei se mitään uutta olisi, monasti pysäköidään autoja kevyen liikenteen väylälle, ja on noita nähty joskus siellä ajelemassakin.

Anonyymi kirjoitti:

Jossain pyöräilykulttuurimaissa mahdutaan liikkumaan sovussa vaikka väestöntiheys on satakertainen suomeen nähden. Olemmeko täällä harvaanasutussa pohjolassa tosiaankin näin omanapaisia sarvikuonoja?

Lue lisää

Lämpimissä maissa tiiviisti väkijoukoissa viihtyminen on huomattavan yleistä, erityisesti Kiinassa. Tiiviydestä pitävissä kulttuureissa ei pöyristytä jos valtaisa pyöräilijöiden suma tukkii tiet, väkirikkaampien maiden autoilijatkin nauttivat kun saavat oleilla edes hetken spandex-kuhinan lähellä.

Suomessa ei mielellään tuppauduta liian lähelle, siksikin tuollainen pyöräilijöiden poikkeava ja häiritsevä käytös suututtaa ja puhuttaa aivan aiheesta koska tilaa olisi mennä jonossakin kiltisti peräkanaa mutta pitää ihan kiusallaan levittäytyä autoilijoiden kiusaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Lämpimissä maissa tiiviisti väkijoukoissa viihtyminen on huomattavan yleistä, erityisesti Kiinassa. Tiiviydestä pitävissä kulttuureissa ei pöyristytä jos valtaisa pyöräilijöiden suma tukkii tiet, väkirikkaampien maiden autoilijatkin nauttivat kun saavat oleilla edes hetken spandex-kuhinan lähellä.

Suomessa ei mielellään tuppauduta liian lähelle, siksikin tuollainen pyöräilijöiden poikkeava ja häiritsevä käytös suututtaa ja puhuttaa aivan aiheesta koska tilaa olisi mennä jonossakin kiltisti peräkanaa mutta pitää ihan kiusallaan levittäytyä autoilijoiden kiusaksi.

Lue lisää

Se on ihmisen oma henkilökohtainen ongelma, jos pyöräilijöiden normaalia, vaaratonta, haitatonta ja laillista toimintaa pitää poikkeavana ja häiritsevänä, kuvittelee sen kiusanteoksi, ja suuttuu siitä.

Hienosti perusteltu.

Bodomia kiertävillä teillä vierekkäin ajaminen on juurikin sitä "turvallisuutta vaarantamatta" -osastoa. Jos ajetaan peräkkäin, autoilijat lähtevät ohi ihan kaistapäisissä paikoissa. Kun edessä on edes kaksi pyöräilijää rinnakkain, ohituspaikka yleensä jo valitaan oikein.

Pyöräilijälle kaikkein vaarallisin on kohta, jossa autoilija katsoo että "kyllä tuosta mahtuu samaa kaistaa pitkin ohi". Noilla teillä ei tosiaankaan mahdu, suurimmassa osassa koko lenkin pituutta. Jos keskiviivaa varoessasi kiilaat minut ojaan, autosi oikeasta kyljestä takuuvarmasti näkee tapahtumien kulun poliisin tullessa jututtamaan.

Laissa ei ole mitään mainintaa tuollaista pyöräilijöiden rinnakkain ajamisesta.

Mielenkiinnosta tähän sivujuonne-aiheeseen ”itsetunto” liittyen:
missähän tieteellisessä tutkimuksessa tällainen ” häpeä muiden tekemisistä - huono itsetunto” riippuvuus löydös on tehty? Vai oliko se pelkästään oman intuitiosi tuotos?
Miten on muuten oman itsetuntosi laita, kun tuot aiheen esiin pyöräily- keskustelussa ja kantasi itse aiheeseen jää täysin auki?

Ovatko provosoivat pyöräjengit mahdollinen ongelma vaiko maailmaa paremmaksi muuttava mikroliike?

Anonyymi kirjoitti:

Mielenkiinnosta tähän sivujuonne-aiheeseen ”itsetunto” liittyen:
missähän tieteellisessä tutkimuksessa tällainen ” häpeä muiden tekemisistä - huono itsetunto” riippuvuus löydös on tehty? Vai oliko se pelkästään oman intuitiosi tuotos?
Miten on muuten oman itsetuntosi laita, kun tuot aiheen esiin pyöräily- keskustelussa ja kantasi itse aiheeseen jää täysin auki?

Ovatko provosoivat pyöräjengit mahdollinen ongelma vaiko maailmaa paremmaksi muuttava mikroliike?

Lue lisää

Provosoituminen muista tiellä liikkujista kertoo yleensä kuljettajan epävarmuudesta omiin ajotaitoihinsa ja kyvyttömyydestä tehdä tilanteessa järkeviä ratkaisuja.

Todiste video on helppo

Jos rikkoo lakia on siitä tietysti rangaistus odotettavissa. perusteluksi rangaistuksen välttämiseen ei riitä se, että kohotin kuntoani.

Toisten ihmisten haukkuminen läskiperseiksi kertoo myös huolestuttavasta, aggressiivisesta asenteesta muita kohtaan: tällaiset viimeisen päälle itsekeskeiset tyypit, jotka ovat liikenteessä näyttämässä muille omia arvostuksiaan, provosoivat muita liikenteessä olijoita. Jos joku autoilija sitten hermostuu pyöräjengin kiusantekoon ja ajaa malttinsa menettäneenä jonkun lapsen päälle, niin syy on toki autoilijan. Tämä pyöräjengin tientukkimis-toiminta on kuitenkin laiton ja moraaliton keino muuttaa maaillmaa.

Pyöräily on loistava harrastus ja liikuntamuoto. On sangen ikävää, että jotkut pyörilijät ovat radikalisoituneet.

Anonyymi kirjoitti:

Jos rikkoo lakia on siitä tietysti rangaistus odotettavissa. perusteluksi rangaistuksen välttämiseen ei riitä se, että kohotin kuntoani.

Toisten ihmisten haukkuminen läskiperseiksi kertoo myös huolestuttavasta, aggressiivisesta asenteesta muita kohtaan: tällaiset viimeisen päälle itsekeskeiset tyypit, jotka ovat liikenteessä näyttämässä muille omia arvostuksiaan, provosoivat muita liikenteessä olijoita. Jos joku autoilija sitten hermostuu pyöräjengin kiusantekoon ja ajaa malttinsa menettäneenä jonkun lapsen päälle, niin syy on toki autoilijan. Tämä pyöräjengin tientukkimis-toiminta on kuitenkin laiton ja moraaliton keino muuttaa maaillmaa.

Pyöräily on loistava harrastus ja liikuntamuoto. On sangen ikävää, että jotkut pyörilijät ovat radikalisoituneet.

Lue lisää

Vai niin, liikenteessä provosoivat ovat järjestään autolijoita. Itse en koskaan polje ryhmissä ja siitä huolimatta monet autolijat ovat tahallaan vaarantaneet henkeni monasti. Polkupyöräilijä tarvitsee tilansa Suomen kapeilla teillä eikä se ole mitään provosointia. Oikeutus ajaa joku suutuspäissään kuoliaaksi on kylmäävää puhetta. Jos liikenteessä olisi oikeus kostaa heikoimmilleen jostain kuvitellusta syystä, niin yhtä hyvin rekkakuski voisi provosoitua henkilöautoilijasta ja ajaa henkilöautoilijan littuun, kun mitäs nyt sillain ryhtyi provosoimaan.

Minä olen se, joka ehdotti soittoa poliisille. En ole tarkoitus uhkailla sillä ketään. Pointti on se, että pyöräilijöillä on oikeus tietyissä tilanteissa ajaa ajoradalla pyöräväylän sijaan. Kun niin tehdään, niin on tehty arvio siitä, onko ajoradalla ajamiselle perusteet ja päädytty tulokseen, että kyllä on. Jos sitten joku muu on arviosta eri mieltä, niin kannattaa soittaa poliisille, koska poliisi on lopulta se, joka arvion oikeellisuuden päättää.

Tietysti jos tavoite on vain käydä aiheesta keskustelua täällä, ilman että mikään muuttuu, niin sitten voi tehdä niin. Ei se väärin ole. Silloin vaan mikään ei oikeasti muutu.

Tomppeli kertoo: ”minulla on nopea urheilyauto matalaprofiilirenkailla, mutta mieluummin kolistelen kuoppaisella hiekkatiellä kuin ajaisin moottoritietä”

Anonyymi kirjoitti:

Tomppeli kertoo: ”minulla on nopea urheilyauto matalaprofiilirenkailla, mutta mieluummin kolistelen kuoppaisella hiekkatiellä kuin ajaisin moottoritietä”

Yksi kysymys juuri sinulle: oletko spandex?

Anonyymi kirjoitti:

Yksi kysymys juuri sinulle: oletko spandex?

Aina kesäisin

Anonyymi kirjoitti:

Aina kesäisin

Se selittää kaiken tarvittavan!

Hankippa itsellesi maantiepolkupyörä kahdenkymmenen millimetrin leveyttä olevilla renkailla. Polje ympäriinsä menemään muutamia satoja kilometrejä niin alat ymmärtämään mistä on kysymys ja mikä on oikea vastaus kysymykseen.

Anonyymi kirjoitti:

Hankippa itsellesi maantiepolkupyörä kahdenkymmenen millimetrin leveyttä olevilla renkailla. Polje ympäriinsä menemään muutamia satoja kilometrejä niin alat ymmärtämään mistä on kysymys ja mikä on oikea vastaus kysymykseen.

Lue lisää

Pyörätie on siellä uusi ja hyvässä kunnossa vaikka oisi mikä rengas.

Anonyymi kirjoitti:

Pyörätie on siellä uusi ja hyvässä kunnossa vaikka oisi mikä rengas.

Nopealla polkupyörällä ole tarkoituksenmukaista etsiä mutkia ja väyliä muutaman kevyenliikenteen pätkän tähden.

Anonyymi kirjoitti:

Nopealla polkupyörällä ole tarkoituksenmukaista etsiä mutkia ja väyliä muutaman kevyenliikenteen pätkän tähden.

Olisivatkin nopeita mutta vetävät autoletkaa perässään ja haittaavat muuta liikennettä.

Anonyymi kirjoitti:

Hankippa itsellesi maantiepolkupyörä kahdenkymmenen millimetrin leveyttä olevilla renkailla. Polje ympäriinsä menemään muutamia satoja kilometrejä niin alat ymmärtämään mistä on kysymys ja mikä on oikea vastaus kysymykseen.

Lue lisää

Joo vahvistaa vain mielipidettäni spandexien tyhmyydestä.

Anonyymi kirjoitti:

Olisivatkin nopeita mutta vetävät autoletkaa perässään ja haittaavat muuta liikennettä.

Samalla tavalla letkaa vedättää traktorit, leikkuupuimurit ja rekka-autot. Ei se sen kummalisempaa ole.

Mikä on autotie?

Anonyymi kirjoitti:

Joo vahvistaa vain mielipidettäni spandexien tyhmyydestä.

Ja silti olet heistä erittäin kiinnostunut.

Anonyymi kirjoitti:

Hankippa itsellesi maantiepolkupyörä kahdenkymmenen millimetrin leveyttä olevilla renkailla. Polje ympäriinsä menemään muutamia satoja kilometrejä niin alat ymmärtämään mistä on kysymys ja mikä on oikea vastaus kysymykseen.

Lue lisää

Niin, joku syy sillä täytyy olla, ettei noin kapeita renkaita ole käytetty edes kilpakäytössä vuosikymmeniin.

Ai jaa, sehän on upeaa toimintaa. Keräävät varmaan myös tuntuvaa rahapottia hyväntekeväisyyteen, kunnon kohottamisen lisäksi. Semmoisia pitääkin kiittää ja kumartaa sekä kohdella asiaan kuuluvalla tahdikkuudella sekä kunnioituksella.

Anonyymi kirjoitti:

Ai jaa, sehän on upeaa toimintaa. Keräävät varmaan myös tuntuvaa rahapottia hyväntekeväisyyteen, kunnon kohottamisen lisäksi. Semmoisia pitääkin kiittää ja kumartaa sekä kohdella asiaan kuuluvalla tahdikkuudella sekä kunnioituksella.

Lue lisää

Keräävät syöpäsäätiölle tai jollekin rahaa

No jo oli taas, ei se letka voi noin pitkä olla, ja sen vuoksi ajavat rinnakkain jotta pääsee vikkelämmin ohi. Hälyytysajoneuvo hälyyttää ja sen ulinan kuulee jo kaukaa, kyllä kait he silloin asettuisivat peräkkäin ja kenties pysähtyisivätkin tien reunaan.

Kannattaa soittaa ambulanssa ja lopettaa trollailu hetkeksi.

Anonyymi kirjoitti:

No jo oli taas, ei se letka voi noin pitkä olla, ja sen vuoksi ajavat rinnakkain jotta pääsee vikkelämmin ohi. Hälyytysajoneuvo hälyyttää ja sen ulinan kuulee jo kaukaa, kyllä kait he silloin asettuisivat peräkkäin ja kenties pysähtyisivätkin tien reunaan.

Lue lisää

Rinnakkain...?! Missä laissa sallitaan tuollainen ajaminen?

Rinnakkain ajamista tehdään sen takia, että ajaessa on mukava rupatella, eikä "hyvät" jutut saa jäädä kesken. Tällaisen sanonnan kuulin erään todellisen pellen suusta.

Anonyymi kirjoitti:

Rinnakkain...?! Missä laissa sallitaan tuollainen ajaminen?

Rinnakkain ajamista tehdään sen takia, että ajaessa on mukava rupatella, eikä "hyvät" jutut saa jäädä kesken. Tällaisen sanonnan kuulin erään todellisen pellen suusta.

Lue lisää

Oliko Pelle Ramstedt? Voihan se syy olla juttelukin, mikä on tietysti ihan relevantti syy polkea rinnakkain. Istutaanhan autossakin rinnakkain.

Anonyymi kirjoitti:

Oliko Pelle Ramstedt? Voihan se syy olla juttelukin, mikä on tietysti ihan relevantti syy polkea rinnakkain. Istutaanhan autossakin rinnakkain.

Ei ollut Ramstedt, vaan eräs spandex.

Anonyymi kirjoitti:

Oliko Pelle Ramstedt? Voihan se syy olla juttelukin, mikä on tietysti ihan relevantti syy polkea rinnakkain. Istutaanhan autossakin rinnakkain.

Idi Otti kertoo: "Istutaanhan autossakin rinnakkain."

Koska autossa istutaan rinnakkain, polkupyöräily rinnakkain on sallittua, suotavaa ja ok.

Mistä näitä tomppeleita oikein sikiää.

Anonyymi kirjoitti:

No jo oli taas, ei se letka voi noin pitkä olla, ja sen vuoksi ajavat rinnakkain jotta pääsee vikkelämmin ohi. Hälyytysajoneuvo hälyyttää ja sen ulinan kuulee jo kaukaa, kyllä kait he silloin asettuisivat peräkkäin ja kenties pysähtyisivätkin tien reunaan.

Lue lisää

Kävelyllä tossa Kunnarlantien vieressä kun olin niin siinä meni semmoset 30 pyöräilijää 5-10 metrin välein…. Muutama ajoi vierekkäin. Kyl se vaan oli totta. Pitkä autoletka oli perässä jotain kahtakymppiä matelemassa… vieressä fillaritie oli silloin tyhjänä.

Hyväntekeväisyyden nimissä ei tarvitse eikä saa olla idootti.

Anonyymi kirjoitti:

No jo oli taas, ei se letka voi noin pitkä olla, ja sen vuoksi ajavat rinnakkain jotta pääsee vikkelämmin ohi. Hälyytysajoneuvo hälyyttää ja sen ulinan kuulee jo kaukaa, kyllä kait he silloin asettuisivat peräkkäin ja kenties pysähtyisivätkin tien reunaan.

Lue lisää

kuules… ambulanssia ei Espoossa ihan heti saa ja silloin voi ainut pelastuskeino olla oma autokyyti, jonka kulkua ei pyöräletkan ajattelemattomuus saa häiritä.

Spandexin pitäisi saada päättää aina ja kaikesta. Laista ei ole niin väliä.

Anonyymi kirjoitti:

Spandexin pitäisi saada päättää aina ja kaikesta. Laista ei ole niin väliä.

Suomalainen autoilija kun olisi päättäjän paikalla tuolla maanteillä ei ajelisi muita kuin Hän ja he joita Hän suvaitsisi suvaita. Se ei vaan mene niin, kun liikenteessä on kaiken näköisiä ja kokoisia monenlaisilla liikuntovälineillä varustettuina.

Anonyymi kirjoitti:

Suomalainen autoilija kun olisi päättäjän paikalla tuolla maanteillä ei ajelisi muita kuin Hän ja he joita Hän suvaitsisi suvaita. Se ei vaan mene niin, kun liikenteessä on kaiken näköisiä ja kokoisia monenlaisilla liikuntovälineillä varustettuina.

Lue lisää

Eli on siis autoilijan vika, että spandex ei noudata liikennesääntöjä. Spandex valitsee itse, miten ajaa, paikan ja ajan, jossa ajaa ja spandex ajaa myös ryhmissä rinnakkain tai kaksin rinnakkain, jos haluaa. Muuten voi jäädä hyvä juttu kesken. Istutaanhan autossakin rinnakkain, samoin busseissa, junissa, lentokoneissa, elokuvissa ja ravintoloissa!

Spandexin itsensä sopii kertoa, missä liikennesäännöissä sallitaan tai kehotetaan pyöräilemään rinnakkain ja valitsemaan se tielaatu, joka sattuu miellyttämään.

Anonyymi kirjoitti:

Eli on siis autoilijan vika, että spandex ei noudata liikennesääntöjä. Spandex valitsee itse, miten ajaa, paikan ja ajan, jossa ajaa ja spandex ajaa myös ryhmissä rinnakkain tai kaksin rinnakkain, jos haluaa. Muuten voi jäädä hyvä juttu kesken. Istutaanhan autossakin rinnakkain, samoin busseissa, junissa, lentokoneissa, elokuvissa ja ravintoloissa!

Spandexin itsensä sopii kertoa, missä liikennesäännöissä sallitaan tai kehotetaan pyöräilemään rinnakkain ja valitsemaan se tielaatu, joka sattuu miellyttämään.

Lue lisää

Jos olet intohimosi kohteen päätöksistä eri mieltä, niin soita poliisille. Sieltä tullaan kyllä paikalle asia ratkaisemaan, mikäli tarpeelliseksi katsotaan.

Anonyymi kirjoitti:

Jos olet intohimosi kohteen päätöksistä eri mieltä, niin soita poliisille. Sieltä tullaan kyllä paikalle asia ratkaisemaan, mikäli tarpeelliseksi katsotaan.

Tuosta tekstistä huomaa heti, että kyseessä on vaippahousu-spandex. Hän pyöräilee rinnakkain ja pyöräilee ajoradalla, vaikka pyörätie olisi vieressä. Ei siis välitä laista, kunhan itse on tyytyväinen. Kun voi jäädä hyvä juttu kesken, jos jonossa joutuisi ajamaan.

Painu sinne Alpeille ajelemaan, jos siellä pyöräily on autoilijoiden puolesta paratiisi.

Anonyymi kirjoitti:

Tuosta tekstistä huomaa heti, että kyseessä on vaippahousu-spandex. Hän pyöräilee rinnakkain ja pyöräilee ajoradalla, vaikka pyörätie olisi vieressä. Ei siis välitä laista, kunhan itse on tyytyväinen. Kun voi jäädä hyvä juttu kesken, jos jonossa joutuisi ajamaan.

Painu sinne Alpeille ajelemaan, jos siellä pyöräily on autoilijoiden puolesta paratiisi.

Lue lisää

Korjaappa asennettasi ukkoraiska, vähän kunnioitusta spandexeja kohtaan joilla on hyvä kunto ja se näkyy myös yhteiskunnallisessa rakentamisessa sen eri osa-alueilla.

Anonyymi kirjoitti:

Korjaappa asennettasi ukkoraiska, vähän kunnioitusta spandexeja kohtaan joilla on hyvä kunto ja se näkyy myös yhteiskunnallisessa rakentamisessa sen eri osa-alueilla.

Tuo nauratti todella paljon, varsinkin kun se tuli tosikon suusta! Kiitos paljon. 🙏

Anonyymi kirjoitti:

Tuo nauratti todella paljon, varsinkin kun se tuli tosikon suusta! Kiitos paljon. 🙏

Ja kiihotuin siitä myös.

Anonyymi kirjoitti:

Ja kiihotuin siitä myös.

Et ole täysin terve. Tuskin olet edes Espoosta.

Anonyymi kirjoitti:

Tuosta tekstistä huomaa heti, että kyseessä on vaippahousu-spandex. Hän pyöräilee rinnakkain ja pyöräilee ajoradalla, vaikka pyörätie olisi vieressä. Ei siis välitä laista, kunhan itse on tyytyväinen. Kun voi jäädä hyvä juttu kesken, jos jonossa joutuisi ajamaan.

Painu sinne Alpeille ajelemaan, jos siellä pyöräily on autoilijoiden puolesta paratiisi.

Lue lisää

Kovasti ne pyöräilijän housut ja niiden sisältö kiinnostaa 🌈❤️

Anonyymi kirjoitti:

Kovasti ne pyöräilijän housut ja niiden sisältö kiinnostaa 🌈❤️

Pasca on housussa kun vaippaa tarvitsee.

Kumma kun ei spandex riitä.

Anonyymi kirjoitti:

Pasca on housussa kun vaippaa tarvitsee.

Kumma kun ei spandex riitä.

Kerrotko vielä lisää mielenkiinnonkohteistasi?

Anonyymi kirjoitti:

Kerrotko vielä lisää mielenkiinnonkohteistasi?

Kiihotun siitä, kun saan ajaa rinnakkain polkupyörällä tai kun pyöräilen kelvin sijaan ajoradalla. Hyvä juttu ei saa jäädä kesken. Ymmärsitkö nyt?

Kerroit nyt tilanteestasi paljon enemmän kuin kukaan olisi halunnut tietää.

Anonyymi kirjoitti:

Kerroit nyt tilanteestasi paljon enemmän kuin kukaan olisi halunnut tietää.

Oletko koskaan muistanut nauttia TieLiikenneLaista ja tullut sen jokaiselle sivulle.

Siinä sulle uusi urakka. Pippel kouraas ja lakikirja auki!

(samantien, tutustu eurooppalaiseen lainsäädäntöön mm ryhmäpyöräilystä, jolloin ryhmä rinnastetaan yhdeksi ajoneuvoksi)

Anonyymi kirjoitti:

Oletko koskaan muistanut nauttia TieLiikenneLaista ja tullut sen jokaiselle sivulle.

Siinä sulle uusi urakka. Pippel kouraas ja lakikirja auki!

(samantien, tutustu eurooppalaiseen lainsäädäntöön mm ryhmäpyöräilystä, jolloin ryhmä rinnastetaan yhdeksi ajoneuvoksi)

Lue lisää

Sinä varmasti poikkeavana kehitysvammaisena pippeli autoilijana olet yksi pelottava liikkuja ihan joka paikassa.

Anonyymi kirjoitti:

Sinä varmasti poikkeavana kehitysvammaisena pippeli autoilijana olet yksi pelottava liikkuja ihan joka paikassa.

Master Golfin autoilijat ne varsinaisia kehitysvammaisia kaahareita ovat, eivät polkupyöräilijät.

Sinne sitä valvontaa lisää, ajellaankin pikkupäissään ja ties missä jauhosissa.

Typerä kommentti spandexilta.

Anonyymi kirjoitti:

Typerä kommentti spandexilta.

Kannattaa hakea apua sellaiseen harhaan, jos näkee spandexia kaiken aikaa kaikkialla.

Anonyymi kirjoitti:

Kannattaa hakea apua sellaiseen harhaan, jos näkee spandexia kaiken aikaa kaikkialla.

Vain spandexit haukkuu tavallisia autoilijoita. Tavallinen pyöräilijä ja tavallinen autoilija kyllä pärjää keskenään.

Anonyymi kirjoitti:

Vain spandexit haukkuu tavallisia autoilijoita. Tavallinen pyöräilijä ja tavallinen autoilija kyllä pärjää keskenään.

Itse pukeudun spandexiin yksinomaan siksi koska se on pitkillä matkoilla ehdottomasti mukavin asu polkuoyöräilyyn. Siitäkin huolimatta pidän itseäni ”tavallisena pyöräilijänä”. Sen sijaan olen tavannut tavattomasti ”tavallisia autoilijoita” joita asuni ärsyttää suunnattomasti. Jonkilainen asennevamna täytyy ihmisellä olla, tai muuten vain kaheli, jos toisen ihmisen vaatteet aiheuttaa näkyviä aggersioita.

Anonyymi kirjoitti:

Itse pukeudun spandexiin yksinomaan siksi koska se on pitkillä matkoilla ehdottomasti mukavin asu polkuoyöräilyyn. Siitäkin huolimatta pidän itseäni ”tavallisena pyöräilijänä”. Sen sijaan olen tavannut tavattomasti ”tavallisia autoilijoita” joita asuni ärsyttää suunnattomasti. Jonkilainen asennevamna täytyy ihmisellä olla, tai muuten vain kaheli, jos toisen ihmisen vaatteet aiheuttaa näkyviä aggersioita.

Lue lisää

Ei niitä sun asu ärsytä vaan se että perseilet siellä liikenteessä ja rikot lakia.

Anonyymi kirjoitti:

Itse pukeudun spandexiin yksinomaan siksi koska se on pitkillä matkoilla ehdottomasti mukavin asu polkuoyöräilyyn. Siitäkin huolimatta pidän itseäni ”tavallisena pyöräilijänä”. Sen sijaan olen tavannut tavattomasti ”tavallisia autoilijoita” joita asuni ärsyttää suunnattomasti. Jonkilainen asennevamna täytyy ihmisellä olla, tai muuten vain kaheli, jos toisen ihmisen vaatteet aiheuttaa näkyviä aggersioita.

Lue lisää

Sä olet se sama kaveri, joka sanoi että rinnakkain ajaminen on hyve, hyvä juttu ei saa jäädä kesken ja pyöräillä saa ajoradalla, jos ei jaksa siirtyä pyörätielle.

Ei ole ihme, että sinua ei arvosteta.

Anonyymi kirjoitti:

Sä olet se sama kaveri, joka sanoi että rinnakkain ajaminen on hyve, hyvä juttu ei saa jäädä kesken ja pyöräillä saa ajoradalla, jos ei jaksa siirtyä pyörätielle.

Ei ole ihme, että sinua ei arvosteta.

Lue lisää

En minä arvostusta kaipaa vaan oikeutta liikkua vapaasti ja turvallisesti vailla hihaa hipovia asennevammaisia turhanpäiväisiä autolla ajelehtijoita.

Anonyymi kirjoitti:

En minä arvostusta kaipaa vaan oikeutta liikkua vapaasti ja turvallisesti vailla hihaa hipovia asennevammaisia turhanpäiväisiä autolla ajelehtijoita.

Spandex ei koskaan nää asennevammaa itsellään vaan aina se on jollain muulla,niin tyypillistä.

Anonyymi kirjoitti:

Spandex ei koskaan nää asennevammaa itsellään vaan aina se on jollain muulla,niin tyypillistä.

Noin tyypillisesti sanoo autolija joka on sitä mieltä että maantiet kuuluu vain hänelle ja hänen pyhälle peltilehmälleen.

Anonyymi kirjoitti:

Noin tyypillisesti sanoo autolija joka on sitä mieltä että maantiet kuuluu vain hänelle ja hänen pyhälle peltilehmälleen.

Miksi pyöräilet rinnakkain?

Miksi pyöräilet ajoradalla, vaikka pyörätie menee vieressä?

Anonyymi kirjoitti:

Noin tyypillisesti sanoo autolija joka on sitä mieltä että maantiet kuuluu vain hänelle ja hänen pyhälle peltilehmälleen.

Ei mulla ole edes autoa.

Anonyymi kirjoitti:

Noin tyypillisesti sanoo autolija joka on sitä mieltä että maantiet kuuluu vain hänelle ja hänen pyhälle peltilehmälleen.

No niin kuuluvatkin ja pyörätiet kuuluvat pyöräilijöille, spandekseja myöten.

Anonyymi kirjoitti:

En minä arvostusta kaipaa vaan oikeutta liikkua vapaasti ja turvallisesti vailla hihaa hipovia asennevammaisia turhanpäiväisiä autolla ajelehtijoita.

Onko mielestäsi esim. työmatkojen kulku autolla ruuhkavuosina jotenkin turhanpäiväistä sinun pyöräilyulkoiluihisi verrattuna? Mene itseesi!

Anonyymi kirjoitti:

Onko mielestäsi esim. työmatkojen kulku autolla ruuhkavuosina jotenkin turhanpäiväistä sinun pyöräilyulkoiluihisi verrattuna? Mene itseesi!

Mene itseesi, teeppä se, sillä ei niitä kevyen liikenteen väyliä ole kuin siellä täällä, silloin tällöin. Joten maantien käyttö on pakollista polkupyöräilijälle, ja sinne kyllä sopii jos eräät autoilijat eivät olisi niin asennevammaisia. Joissain maissa on kirjattu tieliikkennelakiin että ohittava moottoriajoneuvo ohittaa polkupyöräilijän vähintään puolentoistametrin etäisyyseltä. Dast ist gut!

Anonyymi kirjoitti:

Onko mielestäsi esim. työmatkojen kulku autolla ruuhkavuosina jotenkin turhanpäiväistä sinun pyöräilyulkoiluihisi verrattuna? Mene itseesi!

Minä elän ruuhkavuosia, ja kuljen työmatkoja autolla.. Koskaan ei ole tarvinnut ohittaa pyöräilijää tämän hihaa hipoen.

Oletko syönyt spandeksisi ennen pesua ?

Varmaankin kilpailutapahtuman liikenteenohjaaja

Anonyymi kirjoitti:

Varmaankin kilpailutapahtuman liikenteenohjaaja

Niin ja nämä letkapyöräilijät olivat kilpailun osallistujia. Erikoisjärjestelyistä oli varmaan kyllä ilmoitettu liikennemerkein autoilijoille.

Anonyymi kirjoitti:

Niin ja nämä letkapyöräilijät olivat kilpailun osallistujia. Erikoisjärjestelyistä oli varmaan kyllä ilmoitettu liikennemerkein autoilijoille.

Ei ollut kyse kilpailusta, olivat vaan letkassa huviajelulla. Mitään liikennemerkkejä ei ollut, eikä pyöräilykisoja sinä aamuna.

Tienkäyttäjän on ensisijaisesti noudatettava liikenteenvalvojan antamaa merkkiä, käskyä tai kieltoa ja muun liikenteenohjaajan antamaa merkkiä. Kenellä onkaan sitten oikeus mennä ohjaamaan liikennettä, niin se onkin sitten eri keskustelu. Onnettomuustilanteessa varmaan jokaisella on oikeus niin toimia ja siten pyrkiä estämään lisäonnettomuuksien syntymisen.

Anonyymi kirjoitti:

Tienkäyttäjän on ensisijaisesti noudatettava liikenteenvalvojan antamaa merkkiä, käskyä tai kieltoa ja muun liikenteenohjaajan antamaa merkkiä. Kenellä onkaan sitten oikeus mennä ohjaamaan liikennettä, niin se onkin sitten eri keskustelu. Onnettomuustilanteessa varmaan jokaisella on oikeus niin toimia ja siten pyrkiä estämään lisäonnettomuuksien syntymisen.

Lue lisää

Mistään onnettomuustilanteesta tai kilpailuista ei todellakaan ollut kyse.

Anonyymi kirjoitti:

Mistään onnettomuustilanteesta tai kilpailuista ei todellakaan ollut kyse.

Jos olikin onnettomuuden estämisestä kysymys

Hyviä ulkomailta tulevia työntekijöitä tänne Suomeenkin jotkut kaipaavat.

Anonyymi kirjoitti:

Hyviä ulkomailta tulevia työntekijöitä tänne Suomeenkin jotkut kaipaavat.

Kuka niille maksaisi palkkaa turhasta työstä...

Anonyymi kirjoitti:

Kuka niille maksaisi palkkaa turhasta työstä...

Jotkut yritykset ovat takuulla kiinnostuneita siitä, jos osaavaa halvempaa työvoimaa saa kalliimman suomalaisen tilalle. Kun yrityksen palkkakulut pienenevät, niin voitot paranevat.

Suomen laissa metrimäärää ei ole määritelty ja asia on sinne kirjattu näin:

"Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä."

Turvallinen tila riippuu tilanteesta. Tilanteen nopeuden kasvaessa, niin turvallisen tilan tarve kasvaa tietenkin myös. Joku muu voi sitten metsästää nuo muiden maiden lait, jotka mainittiin.

Anonyymi kirjoitti:

Suomen laissa metrimäärää ei ole määritelty ja asia on sinne kirjattu näin:

"Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä."

Turvallinen tila riippuu tilanteesta. Tilanteen nopeuden kasvaessa, niin turvallisen tilan tarve kasvaa tietenkin myös. Joku muu voi sitten metsästää nuo muiden maiden lait, jotka mainittiin.

Lue lisää

Halusin kuulla tiedot (1,5 m) spandexilta itseltään.

Anonyymi kirjoitti:

Halusin kuulla tiedot (1,5 m) spandexilta itseltään.

Ei tunnu tulevan linkkiä eli täyttä diibadaabaa suolsi vaippahousu tälläkin kertaa.

Anonyymi kirjoitti:

Halusin kuulla tiedot (1,5 m) spandexilta itseltään.

Esim. täällä on asiasta kirjoitettu.

Highway Code revised: Cyclists given priority in new rules as drivers ordered to keep 1.5-metres distance when overtaking
https://news.sky.com/story/highway-code-revised-cyclists-given-priority-in-new-rules-as-drivers-ordered-to-keep-1-5-metres-distance-when-overtaking-12521747

Katso >> Overtaking (rules 162 to 169)
https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/using-the-road-159-to-203

Anonyymi kirjoitti:

Ei tunnu tulevan linkkiä eli täyttä diibadaabaa suolsi vaippahousu tälläkin kertaa.

Googlettamalla "polkupyörän ohittaminen espanja" löytyy tietoa. Jos se on liian vaivalloista, niin tässä lainaus jutusta, joka löytyy espanja com -osoitteessa olevalta sivustolta:

"Muutoksia kohdistui myös pyöräilijöiden ja moottoripyöräilijöiden ohittamiseen. Näissä ohituksissa on pakollista vaihtaa kaistaa sellaisella tiellä, jossa samaan suuntaan on enemmän kuin yksi kaista. Lisäksi aiemman neljän pisteen sijasta menettää kuusi ajokorttipistettä, jos ohittaa pyöräilijän tai moottoripyöräilijän lähempää kuin 1,5 m päästä. Myös pysähtyminen tai pysäköinti on kiellettyä pyöräilykaistoille tai -reiteille."

Anonyymi kirjoitti:

Esim. täällä on asiasta kirjoitettu.

Highway Code revised: Cyclists given priority in new rules as drivers ordered to keep 1.5-metres distance when overtaking
https://news.sky.com/story/highway-code-revised-cyclists-given-priority-in-new-rules-as-drivers-ordered-to-keep-1-5-metres-distance-when-overtaking-12521747

Katso >> Overtaking (rules 162 to 169)
https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/using-the-road-159-to-203

Lue lisää

Ilmeisesti 1,5 metriä pitää paikkansa ainakin joissakin olosuhteissa, joten pahoittelut että epäilin vaippahousun sanomaa.

1,5 metriä, joka yhdistetään auton nopeuteen, on sinänsä hyvä ja melko konkreettinen sääntö.

Dast ist gut.

Tunnen myötähäppeetoeää Bodomin Kartanonherran puolesta, joka on vetänyt nokkaansa kaikki kokkelit muutaman pyöräilijän tultua Jaguaarin eteen kolmoskaljan hakureissulla.

Jatka valitsemallasi tiellä, JOTTA KANSA SAA NAURAA SEKOPÄISYYDELLESI !

Kaikki liikkuminen vie aikansa. Valtaosa autolla tehtävistä matkoista on turhia lyhyitä matkoja ja nekin voisi käyttää hyväkseen ja ajaa polkupyörällä.

Kun pyöräilet, huomaat, että Bodomin kelvi on paikoin liian kapea jo kahdelle pyörälle esimerkiksi kohtaamistilanteissa.

Miksi ei poliisi puutu tähän normaalielämää haittaavaan toimintaan, onko pyöräilemässä joku "hyvä veli" tai kenties jopa työkavereita?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi ei poliisi puutu tähän normaalielämää haittaavaan toimintaan, onko pyöräilemässä joku "hyvä veli" tai kenties jopa työkavereita?

Mites se nyt normaalielämää haittaa? Normaalisti on varmasti mukavaa polkupyöräillä oikein porukalla.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi ei poliisi puutu tähän normaalielämää haittaavaan toimintaan, onko pyöräilemässä joku "hyvä veli" tai kenties jopa työkavereita?

Siinä ei taida olla poliisin näkökulmasta katsoen mitään puututtavaa.

Aloittaja vaikuttaa pienimunaiselta mersuperseeltä. No, päästele vaan pimppipierujas, jos se helepottas oloosi, muuten tukehdut siihen, mikä pitäisi tulla aanuksestas, sulta korvistas.

Anonyymi kirjoitti:

Aloittaja vaikuttaa pienimunaiselta mersuperseeltä. No, päästele vaan pimppipierujas, jos se helepottas oloosi, muuten tukehdut siihen, mikä pitäisi tulla aanuksestas, sulta korvistas.

Lue lisää

Vihdoinkin keskustelu on saatu tasokkaaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Aloittaja vaikuttaa pienimunaiselta mersuperseeltä. No, päästele vaan pimppipierujas, jos se helepottas oloosi, muuten tukehdut siihen, mikä pitäisi tulla aanuksestas, sulta korvistas.

Lue lisää

Spandexilta meni tuossa hermot! Kiitos paljon. Ehkä.

On siis pääteltävä, että rinnakkain on pyöräiltävä ja pyörätietä ei tarvitse käyttää. Perustelut edellä olivat niin vahvat.

Keskustelun tasokkuuden mentyä er ulottuvuudelle kuin mitä itse harrastan poistun tästä ketjusta vaikka mieluummin pyöräilemään (yksin).

Anonyymi kirjoitti:

Keskustelun tasokkuuden mentyä er ulottuvuudelle kuin mitä itse harrastan poistun tästä ketjusta vaikka mieluummin pyöräilemään (yksin).

pysy KEvyen LIiikenteen VÄylillä eli kälviällä

Anonyymi kirjoitti:

pysy KEvyen LIiikenteen VÄylillä eli kälviällä

Pyöräilen aina kelveillä koska autojen pakokaasun imppaaminen ei ole minun juttuni.

Hyvä hyvä, ja nykyinen laki tieliikenteestä antaa siihen mahdollisuusen kyllä.

https://pyoraliitto.fi/pyorailysta/pyorailijan-liikennesaannot/pyorailijan-paikka-tiella

kannattaa tutustua ainakin kevyesti vallitsevaan lainsäädäntöön

Anonyymi kirjoitti:

https://pyoraliitto.fi/pyorailysta/pyorailijan-liikennesaannot/pyorailijan-paikka-tiella

kannattaa tutustua ainakin kevyesti vallitsevaan lainsäädäntöön

Lue lisää

Tieliikennelaki 18 pykälä pykeltää oikeuden pyöräilijälle pyöräillä myös muuta liikennettä vastaan. ”Ajoneuvolla saa tilapäisesti ajaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jos erityiset olosuhteet sitä vaativat ja siitä ei aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa…”

Anonyymi kirjoitti:

Tieliikennelaki 18 pykälä pykeltää oikeuden pyöräilijälle pyöräillä myös muuta liikennettä vastaan. ”Ajoneuvolla saa tilapäisesti ajaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jos erityiset olosuhteet sitä vaativat ja siitä ei aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa…”

Lue lisää

Jeesus on luonut tieliikennelain, sen takia siihen tulee viitata aina.

Anonyymi kirjoitti:

Jeesus on luonut tieliikennelain, sen takia siihen tulee viitata aina.

Jesús María Manzano Ruano (San Lorenzo de El Escorial, 12 May 1978) is a former Spanish professional road racing cyclist. He is famous as the whistleblower of systematic doping within his cycling team and his statements led the Guardia Civil to conduct the Operación Puerto investigation around the sports doctor Eufemiano Fuentes.

Хесус Мария Мансано Руано (родился 12 мая 1978 г.) - испанский профессиональный шоссейный велогонщик. Он известен как разоблачитель систематического применения допинга в своей велосипедной команде, и его заявления побудили Гражданскую гвардию провести расследование операции «Порт» в отношении спортивного врача Эуфемиано Фуэнтеса.

Jesus Maria Manzano Ruano (s. 12. toukokuuta 1978) on espanjalainen maastopyöräilijä. Hänet tunnetaan pyöräilyjoukkueensa systemaattisen dopingin ilmiantajana, ja hänen lausuntonsa saivat siviilivartioston suorittamaan operaatiosataman tutkinnan urheilulääkäri Eufemiano Fuentesin ympärillä.

Anonyymi kirjoitti:

Jesús María Manzano Ruano (San Lorenzo de El Escorial, 12 May 1978) is a former Spanish professional road racing cyclist. He is famous as the whistleblower of systematic doping within his cycling team and his statements led the Guardia Civil to conduct the Operación Puerto investigation around the sports doctor Eufemiano Fuentes.

Хесус Мария Мансано Руано (родился 12 мая 1978 г.) - испанский профессиональный шоссейный велогонщик. Он известен как разоблачитель систематического применения допинга в своей велосипедной команде, и его заявления побудили Гражданскую гвардию провести расследование операции «Порт» в отношении спортивного врача Эуфемиано Фуэнтеса.

Jesus Maria Manzano Ruano (s. 12. toukokuuta 1978) on espanjalainen maastopyöräilijä. Hänet tunnetaan pyöräilyjoukkueensa systemaattisen dopingin ilmiantajana, ja hänen lausuntonsa saivat siviilivartioston suorittamaan operaatiosataman tutkinnan urheilulääkäri Eufemiano Fuentesin ympärillä.

Lue lisää

Tämä juttu jeesuksesta kevensi ilmapiiriä kivasti...

Anonyymi kirjoitti:

Jeesus on luonut tieliikennelain, sen takia siihen tulee viitata aina.

Lakeihin viitatataan siksi, että ne määräävät pelisäännöt toiminnalle.