https://fi.wikipedia.org/wiki/Taisto_Johteinen
Taisto Johteinen ajoi aatteensa mukaisesti ensin Moskvitsh Elite 1500:lla ja sitten osti v.1973 uutuuden eli Lada 1500 S:n. Oli Tuulilasi-autolehdessä Ladan kestotestin loppuraportissa yhtenä haastatelluista omistajista 7/1974 numerossa. Kertoi että on lämmin ja sopii Lapin ankariin oloihin ja teho mahdollistaa ripeän ajon ja ohitukset. Taistolla oli Cibien lisävalot keulassa. Samassa lehden jutussa haastateltiin myös toista kemiläistä Lada 1500 S:n omistajaa eli palopäällikkö P-J Kekäläistä, poseerasi palopäällikön univormussa koppahattu päässä.
Taisto Johteinen ajoi aatteensa mukaisesti ensin Moskvitsh Elite 1500:lla ja sitten osti v.1973 uutuuden eli Lada 1500 S:n. Oli Tuulilasi-autolehdessä Ladan kestotestin loppuraportissa yhtenä haastatelluista omistajista 7/1974 numerossa. Kertoi että on lämmin ja sopii Lapin ankariin oloihin ja teho mahdollistaa ripeän ajon ja ohitukset. Taistolla oli Cibien lisävalot keulassa. Samassa lehden jutussa haastateltiin myös toista kemiläistä Lada 1500 S:n omistajaa eli palopäällikkö P-J Kekäläistä, poseerasi palopäällikön univormussa koppahattu päässä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Peruskemiläisten kantaisä ja hyvä sellainen.
ja oli kunnon kommunisti, ei mikään lahtarikapitalisti
Aivan kuten peruskemiläisten isäkin.
Elääkö vielä tuo palopäällikkö P-J Kekäläinen (ilmeisesti Pekka J.)?
Ei kai? Tai sitten olisi jo yli ysikymppinen iältään.
Ei elä, ..........tuskimpa....................kommunismi on kaatunut jo ajat sitten
Millä tavoin se hyvyys kaupungijohtajan työssä tuli ilmi? Vai oliko hän hyvä vain siksi, että ajoi venäläisillä autoilla?
Johteinen oli perehtynyt kunnallisalaan ja alueelliseen kehittämiseen, julkaisi kirjojakin. Harmi vaan kun kuoli äkillisesti hieman yli 50-vuotiaana, liekö sydäninfarkti.
Olihan tuo sentään kieltämässä Aku Ankan tilaamisen neuvolaan.