Stellantiksen parhaat nykydieselit ?

Suomessa ei taida kukaan käyttää Stellantiksen nykydieselitä ... vaikka mammuttifirma onkin.

- https://en.wikipedia.org/wiki/Stellantis

Ajattelet varmaankin näitä pikkupakuja. Itselläni on ollut vasta vähän aikaa 2,3 l koneella 160 hv Power-versio 9 vaihteisella automaatilla ja tuntuu melkoisen mukavalta kulkijalta jatkuvalla 3 tonnin kuormalla (matkailuauto). Hihnakonehan tuo 2,3 on, jostain luetteloissa valmistajaksi kerrotaan Iveco.

Tuossa juuri juttelin yhden henkilön kanssa parkkipaikalla, joka oli liikkeellä Peugeotin uudehkolla pikkupakulla, jossa 130 hv kone ja 6-lovinen laatikko. Oli ajanut sillä noin 30 tkm ja oli tuohon koppiin kaikin puolin tyytyväinen ja totesi tuon koneen sopivan siihen mainiosti.

Oli ostanut tuon, sillä Stellantis lopettaa polttareiden / dieseleiden tuotannon, eikä sähkövimpainta halunnut.

Hänellä oli kuulema ollut edellisenkin korimallin vastaava, mutta aikansa pienellä koneella (75 hv?) ja oli ollut siihenkin tyytyväinen. Paljon ajoa, säännölliset huollot, ei ongelmia.

Tonniluokkaisen samalla koneella arvioi kuluttavan noin kaksi litraa enempi. Ilmeisesti 180 heppaisena enempikin.

Toyotan pakuissa on tuollaiset, mutta ne ei ole varmaankaan Stellantiksen parhaat.