Niin se porvarihallitus sai sähköt järkättyä jokivarren radalle, pisteet siitä. Ei onnistunu vihervassareilla tämäkään homma. Eikhään se kaivoskin sieltä tule vielä ko jaksamma oottaa...
Tornio-Kolari rata
Anonyymi-ap
251707
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ei varmasti tule sähköt jokivarren radalle pelkän matkailun takia.sitten kun kaivos tulee niin on mahdollisuus saada sähköt.ja vielä miten nato alkaa joukkojaan liikuttelemaan.toivotaan parasta
höpö höpö. ei naatto rautateitä pitkin tule, paitti jos ruatti höökii, sillo tullee, kapulatietkin tuleva taas käythön
Hesarissakin oli jokin aika sitten iso juttu tästä pohjoisen infasta Oulusta pohjoiseen joka pitää laittaa kuntoon.tavara voidaan kuljettaa kolarista ylöspäin maanteitse ,mutta maantie pitää olla kunnossa.jos kolarista rataa rakennettaisiin Norjaan asti,se olisi aikaa vievää ja kallista.Natolle voi tulla varastoja kolari-Muonio välille.kaikista näistä oli juttu Hesarissakin.mutta tämä on varmaa että muutoksia on tulossa.geopoliittinen maailmantilanteen vaatii.pohjoismaiden pääministerien kokouksessa Sauli Niinistökin mainitsi että pohjoisen infa on laitettava kuntoon. Ehkäpä kolarin rata silloin sähköistettäisiin
Aivan varmasti tulee sähköistettyrata ja Kolarin kaivoskin avataan olivatpa Vihreät mitä mieltä hyvänsä. Vihreät EU mepitkään eivät voi estää sitä.
Juu eikä Matkailu voi varsinkaan käyttää tässä vihreässä siirtymässä rautakiskoja ja siipiä. On se niin vihreää ajattelua, eikös niin. Uudet hissitolpat petäjästä ja vaijerit hamppunarusta. Sitte otama vihreän ajattelun matkailusta toesta.
Rautamalmia maailmassa on ylitarjontaan asti. Hannukaisen kaivos tulisi olemaan täysin kannattamaton pikku yritys, joka kaatuisi välittömästi veronmaksajien niskaan. Noin mitättömällä kaivoksella ei ole mitään mahdollisuuksia kilpailla vaikkapa pohjoisRuotsin suurten kaivosten kanssa. Pelkästään Suomen tarpeita varten ei rautaa kannata kaivaa.
Aivan mahtavia asiantuntijan lausuntoja, jatka samaan malliin!
Kyllä tämä radan sähköistys on pitemmän ajan tulos. Ei yksin tulevan hallituksen. Kuntahan on maksanut läppärille hyvät rahat.
Kyllä. Iso kiitos kunnan johtaville päättäjille, he ovat isosti tämän asian takana.
K21 johtamalla kaudella. Jää hieno merkki kunnan historiaan.
Päättäjät ei saa mitään aikaan, pyörätietkin on kuin junarata katkeimia täynnä.
Se on kyllä totta! Missään lähikunnassa ei ole pyörätiet tässä kunnossa. Kolari ei välitä yhtään,vaikka hengenvaarallista ajaa pyörällä.
Mene autola. Pyörätiet hoitaa ely. Eli valtio. Tärkeimmät ensin.
Minusta kolari laisilla on ihan hyvät. Purkakaa ne aavetalot.
Jo o mutta kunnalta pittää aloite tulla.
Norjan kala pitää saada raiteille.
Kylä vain Kolarin pitää tulla nyt toimeen tuetulla poronhoidolla ja matkailulla....tähänkin asti olemme saanneet jo kerättyä 50 miljoona korjausvelkaa aikaiseksi jippii matkailunfirmanvetäjät...ja muut vihreäpeipon leivissä olevat
Ps julkinen anteeksipyyntö kun olen muuttanut Kolariin.. ja kun en huomannut puhelimesta muutakaan..
Mistä tämä 50 miljoonan korjausvelka kertyy. Onko siihen laskettu monitoimitalon 20 miljoonaa. Onko tietoa vai mututuntumaa?
En tiiä muuta ko että bankrotti tullooooo. Nyt äkkiä lisää huuuhaata investoimaan vieläkö ehtii.
Kolarissa vastustetaan kaikkea. Ei se latu ole sinun yksin. Menkää tunturikyliin jos ette halua kelkkailla
Jos ja kun rata sähköistyy, sillä ei ole mitään tekemistä porvarihallituksen kanssa. Sähköistys on ollut jo pitkään suunnitelmissa, lisäpotkua se sai NATO:n ansiosta. Porvarihallitus tässä vähin on ollut vaikuttamassa koko hankkeeseen. Mitenköhän porvarihallitus tulee korjaamaan Suomessa surkeaan kuntoon päässeen tieverkoston? No ei mitenkään, ei ole pätäkkää. Sitäpaitsi se ratakin tulisi jatkaa jäämerelle saakka huoltovarmuuden takaamiseksi.
Se on vielä kivisen tien takana sähköt radalle. Tämän hallituksen aikana ei vielä tapahdu mitään.
Eihän sitä ole ko vassarit lyövät länkkyä joka asiassa ja on kuluttahneet investointipääomat nollille. Hallitukselle työrauha vaan rutokasan selvittelyyn. Vassarit voi miettiä niinku ennenkin miten vois itte vaurastua jatkossa, ehkä jatkamalla lakkoilua.
Hallitus aikoo uudistaa työelämälainsäädännön 1940 luvulta tähänpäivään. Tarkoitaako tuo sitten sitä, että lainsäädäntö viedään 1918 luvun tasolle? Esitykset ovat ainakin samansuuntaisia? Onnea meille tuleville orjille, jopa valkoihoisia!
Duunareilla menee aika makeesti tänään suomessa. Hyvä niin vai eikö sittenkään.
siitä radasta:kyllä se tullee TURUN suuntaan...ko seon ja huulipyöreänä(huulipyöreä)luvattu kokonaista 10 minuuttia ko lyhenee matka-aika...