https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8f2ef082-9bd1-4ba4-bb59-0d7b6e9efbb7
ei ihme jos ihmiset ei osta enään kalliita autoja
ei ihme jos ihmiset ei osta enään kalliita autoja
Onko lain mukaista toimintaa kuluttajariitalautakunnalla?
Anonyymi-ap
12378
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
onko muillakijn merkeillä noin nopeasti hajoavia autoja kuin VW konsernin puolivalmisteet seat,skoda,audi ja vw?
Et omista mitään ja olet onnellinen, tai muuten...
pahamaa ja oikeus
Kuluttajariitalautakunta on melko hampaaton, yleensä voittaa se puoli jolla on sana hallussa.
Kyllä niitä hajoilee, ko. Nissanissakin lienee öljyn laatu hyvin tärkeää, jotta kiristin toimii. Olipa se jakohihnallinen tai ketjullinen, kyllä uskomalta näyttää kun koneen aukaisee ja käynnistää pakkasessa. Toisissa ketju/hihna löysällä eikä öljyä tule minuutteihin. Vanha öljy tulee kankeammaksi/sitkeämmäksi. Uskon että uudella öljyllä kone vie jopa vähemmän polttoainetta. Eikä öljynvaihto itse maksa kuin 40e.
Itse olen seilannut tuurilla 58 vuotta. Ei kaskovakuutusta eikä huoltoja oikeastaan koskaan, ei edes uutena. Varsinaiset korjaukset olen tehnyt merkkiliikkeessä, koska en anna heti "uutta" autoani ensimmäisenä taitamattomien korjattavaksi. Merkkiliikkeessä on taito ja työkalut, eikä se niin hintavaa ole kun teettää yhden työn.
Ny on 2014 skoda, ite olen ahkeraan öljyjä imenyt ja suodattimia vaihtanut. Merkkiliikkeessä kerran tulpat ja nyt keväällä 140 000 km ajossa jakohihna ja toisen moottorin ilmansuodin.
Edellinen, tojota oli 140 000 km ja 11 vuotta, ei yhtään leimaa. Vilkun palautus meni rikki ja siinä vaihdettiin ohjausakseli, jouduin maksamaan jotain 160e. Tuli kyllä todella hyvä ohjaustuntuma. Liikkeessä ei kyselty yhtään huoltokirjaa ja historiaa. Liike siis kustansi suurimman osan.
autollah on suuri
eli liian tiheästi et saa öljyjä vaihtaa?
Käyttötavaraa luksustavaran hinnalla ei kukaan järkevä osta.
ei kai se kokoomuslaisille riistäjille tuollainen Nissan Qashqai maksa mitään.
Kyllä lautakunta toimi tuossa aivan oikein. Sehän ei voi tuomita ketään mihinkään eikä määrätä maksamaan. Se on vian neuvoa antava elin.
Jos haluaa määräyksen se pitää hakea oikeudesa mutta siinä voi tulla isosti takkiin.
25ke kallis?
On ainakin minulle, tosin maksoin nykyisestä autostani uutena 120 000 mutta se oli vuonna 2000 ja raha markkoja. Ajelen sillä vielä ainakin tämän vuosikymmenen.
Erikoista että liikkeen mukaan 6 vanhassa autossa jakopään kestoa on jäljellä 40% eli jakopään kesto olisi 10v. Hihnan kanssa tuon ymmärtäisi mutta eikös tuossa Nissanissa ole ketju? Siis sellainen perinteinen ketju eikä VAG TSI kuminauhaketju mikä pettää 40tkm kohdalla.