Alamäkeen kun polkee n. 50 km/h niin pyörä tempoo edestakaisin niin, että hyvä kun käsissä pysyy. Kannattaa joskus kokeilla jännittävää tempoajoa.
Jännittävä tempoajo
Anonyymi-ap
35776
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Yleensä mitä hiljaisempi vauhti sen vaikeampi ajaa suoraan ja tasapainoilla.
Pyöritystekniikka ei taida olla ihan paras mahdollinen, eli se on sellaista kulmikasta.
Ehkäpä pyöräilykalustosi ei sovellu moiseen menoon? Kilpapyörissä esim. rengaspaineet ovat 8 baria, normipyörissä 3-5 baria.
Täytyy ehkä kokeilla maksimipaineita eli 7 baria (32mm renkaat).
6 baria on ollut nyt paineet.
Jos nouset kevyesti pois satulasta, meno saattaa tasaantua.
Tätäkin voisi kokeilla, jos olisi maantiepyörän välitykset ja luulen että se auttaisi. Sorapyörässä on kuitenkin ehkä turhan kovat kampikierrokset satulasta nousemiseen tuossa vaiheessa, vaikka onkin 2x eturattaat.
GP 5000 renkaat on alla, että ei ole renkaistakaan kiinni luulisin.
Jos ajoit jollain maasturilla tms. Niin pyörän painopiste ja runkogeometria ei välttämättä ole optimi alamäkinopeusajoon.
Ei tuon pitäisi olla mikään ongelma gravelpyörälle tänä aamuna spurttasin 62 km/h alamäkeen. Olisiko siellä aaltoileva tienpinta mikä rajoittaa huippunopeutta. Tuollainen spurtti ei kyllä voi olla kovin pitkä tai sitten voi alkaa vatkaamaan jossakin vaiheessa.
Lukkopolkimet kannattaa kiinnittää takaraivoon, seisoo balanssissa raivoajon aikana.
Kiero vanne tai väpättävä ulkokumi
Painetta kolme baaria ja yksi kapakka.
Etukiekon tasapainotus pielessä, kuskilla on krapula tai jokin sairaudesta johtuva vapina.
Nämä ovat ainoat vaihtoehdot.
Jos pyörä on jokin halpismalli sen rakenne ei välttämättä sovellu suuriin nopeuksiin.
Onko sillä joskus kolaroitu? Voisiko runko olla vino?
Pikku asfaltti ihottuma vois auttaa ajaa vähän hiljempaa
Oletpas kekkuli ja katkera gubbe. Ettäs kehtaat ja kyllähän te kehtaatte..
Riippuu pyörästä. Kunnollisella maantiefillarilla tuota ei tapahdu.
Hyväkuntoisella pyörällä hyväkuntoisella asfaltilla ei tuo 50km/h nopeus ole mikään kovin ihmeellinen nopeus jossa pyörän pitäisi vielä alkaa mitenkään kovin ihmeellisesti "tempoilemaan", tietysti jos pyörän kunnossa on toivimista niin sitten...
Itse saatan tuon 50km/h nopeuksiin päästä hetkellisesti joissain jyrkissä maastolaskuissakin jolloin tilanne alkaa olemaan jo hieman toinen.
Nyt santtu liioittelee selevästi. Hyvä jos pääset kolmeenkymppiin. 50 kmh on tappovauhti maastossa.
Sehän riippuu ihan maastosta. Itse asun salpausselän harjualueella joka tunnettua jyrkistä korkeuseroistaan ja omilla ajomaastoilla paljon jyrkkiä alamäkiä (ja luonnollisesti myös sama määrä ylämäkiä) joissa hetkellinen nopeus helposti nousee +50km/h luokkaan ja 40km/h ylitykset ovat lähes joka kertaisia.
Ei nuo nopeudet ole ollenkaan isoja kun tuntee ajamaastonsa, näkyvyys paikoissa on hyvä ja kalusto kunnossa.
Santtu ja Santun mielikuvitus... Huhhuijaa...
Onneksi tuossa ei tarvitse turvautue pelkkään mileikuvitukseen.
Nykytekniikka kun tallentaa halutessa koko lenkin paikka, nopeus ja korkeustiedot.
Tuossa esimerkiksi yksi ajolenkki viimeviikolta Vierumäen urheiluopistolta kun olin parin päivän "pikalomalla",
Tuossa reittinä Vierumäen urheiluopisto - Heinola - Vierumäen urheiluopisto.
Reittinä helpohko Valo-ilves maastoreitti (noin 12km./suunta) joka kulkee kumpuilevassa maastossa paljolti latupohjia ja metsäautoteitä seuraillen.
https://vierumaki.fi/retkeilyreitit#filter=r-fullyTranslatedLangus-,r-onlyOpened-,sb-sortedBy-0
Pyöränä oli tällä kertaa tuo minun Cuben Reaction Hybrid One, XC ajokki
https://aijaa.com/yusxkn
Mutta sitten asiaan. Eli reittijälki kyseisestä reitistä, enimmäisessä kuvassa reittitiedot ja karttajälki. toisessa kuvassa sitten karttajälki ja ajon nopeus (vaaleansininen viiva, nopeusasteikko oikeassa laidassa) sekä korkeus (tummansininen viiva, korkeusasteikka kuvan vasemmassa laidassa).
Asteikolta helposti luettevissa tuollakin 25km. matkalla useita 40km/h. ylityksiä ja tuon ajon nopein rekisteröitynyt nopeus oli 49,4km/h.
https://aijaa.com/pkX7MS
https://aijaa.com/C4wZAy
Tämän päivän maastolenkillä Salpausselän harjumaastoissa oli nopein hetkellinen mitattu nopeus 55,5km/h erääs todella jyrkässä, sora/hiekkapintaisessa alamäessä (korkeuseroa lähes 50m. todella lyhyellä matkalla) lähellä Lahden urheilukeskusta
32km. ajoni korkeuskäyrä ensin tuossa:
https://aijaa.com/LLmsXv
ja sitten nopeuskäyrä (sekä tuo edellinen korkauskäyrä) samalta ajolta
https://aijaa.com/5KvBI2 (55,5km/h)
Kyseisessä rinteessä on mahdollisuus maastopyörällä helposti +60km/h nopeuksiin mutta nyt oli loppuviikon sateiden jäljiltä muutama "vesiura" syntynyt rinteeseen, joten hieman joutui toppuuttelemaan menoa kun ne huomasin.
Taas Santtu höpöttää.
Jos ei muuta kommentoitavaa ole, niin ei kannata kommentoidakkaan.
No, ota opiksesi.
Ajan autolla korvanjuuresta perkele,ni loppuu tempoilut
Ajan säiliörekalla ohi hihaa hipoen. Peilistä naureskelen kun ukko yrittää pitää tasapainonsa.
Valitettavasti keskuudessamme ovat aina päästään viiraavat provokaattorit. Onneksemme et ole ”säiliörekan” ohjaamoa koskaan nähnytkään.
Äläs nyt, tuollaisella https://www.verkkokauppa.com/fi/product/710861/Emek-Neste-tayspera-sailiorekka se leikkii joka päivä, ja päristelee pe…..ään.
Olet aivan oikeasssa. Provoilin vain. Mutta tilanteessa olen ollut pyöräilijän roolissa, kun säiliörekka ajoi hihaa hipoen ohi.
Kaljapullon heittää pinnoihin 120 km vauhdissa ni oppii ajaa
Miksi haluaisit heittää kaljapullolla vauhdin hurmasta nauttivaa pyöräilijää? Sinulla on asenne/luonnevamma! Tai huumorintajusi on persiistä...
Tämä mysteeri selvisi, eli päällyste oli tosiaan aaltoileva ja myöhemmin siihen tulee todennäköisesti niitä poikittaisia halkeamia. Muissa mäissä ei ole ollut ongelmia.
Poikittaishalkeamat ovat ok kovassakin vauhdissa, pitkittäiset eivät.