Omistan insera reflexin ja siinä ei ole ns. nousukahvoja laisinkaan eikä paikkaa niille. Myöskään kädensijoja ei voi liikuttaa sivusuunnassa. Miten kansa on ratkaissut ko ongelman?
kahvat pyörään
Jeeves
31254
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse olen todennut kyseiset kahvat täysin turhiksi. Mulla on tämänhetkisessä pyörässa sellainen "riser"-tanko, jossa niitä kahvoja ei yleensä käytetä. Suorassa tangossa sensijaan voi käyttää jos haluaa. No jos haluat välttämättä ne kahvat, niin leikkaa vaikka mattopuukolla kädensijaa lyhyemmäksi ja laita ne kahvat tangon päähän. Toinen vaihtoehto on siirtää vaihtajia sekä jarrukahvoja ja liu'uttaa kädensijoja niin, että kahvat pääsee laittamaan.
Kyllähän se paikka löytyy, kun silpaiseen ensin umpipäisestä tupista palan päästä pois, jolloin se on avopäinen. Seuraavaksi löysytät jarrukahvat ja vaihdevivut (luultavasti yhdessä) ja siirrät ne/niitä keskemmälle löysänä jättäen ne silleen vielä. Tuppien liikuttaminen sivulle: Tarvitset ohuen ruuvimeisselin ja vettä. Törkkäät ruuvarin tupin ja ohjaustangon väliin, seuraavaksi vettä lorutetaan tilkka sisään ruuvarin seuraksi ja pyörität tuppea (kosteana se pyörii helposti). Kun tuppi pyörii koko matkalta, niin siirrät sen sopivan matkan että nousukahva mahtuu ohjaustangon päähän kiinni, ota ruuvari pois ja jätä tuppi sopivaan kohtaan. Seuraavaksi laitat vaihdevivut ja jarrukahvat takaisin sopivaan asentoon tuppia vasten ja kiristät, sama hoito toiselle puolelle.
Jos nousukahvakiinnitys tulee ohjaustankon sisään, niin leikataan pelkästään pää pois tupeista ja laitetaan kiinni. Tulikohan tarpeeksi "rautalankaa"? ;)
Kannattaa olla varovainen niiden vaihde- ja jarruvipujen siirron kanssa. Jos vaihdevipu tulee tangon mutkakohtaan, niin se vaikuttaa vaihteiden toimintaan. Ainakin omassa pyörässäni oli pakko leikata varsinaisia kahvoja hieman lyhyemmäksi ja asentaa nousukahvat tangon päähän jäävään tilaan. Kumma homma, mutta ainakin Tunturi H300 teki näin. Nousukahvat sinänsä ovat kylläkin varsin hyvät olemassa. Pitkillä matkoilla saa vaihdettua asentoa ja pyörän käsittely on vakaampaa leveällä otteella. Jos kahvoja haluaa likuttaa tangossa ja jos tallissa on kompressori, niin pistoolilla ilmaa tangon ja kahvan väliin ja samalla kädellä hieman auttaen homma hoituu varsin kätevästi.