Sähköautojen huonot puolet

Sähköautot ei tätä maailmaa pelasta.

Sähköauton omistajat ovat hyvinvointi valtion veronkiertäjiä.
Luusereita.

Ovat painavempia ja epävarma sijoitus. Ne toimii kun toimii, silti niillä ei viellä yhtä pitkälle pääse kuin polttomoottoreilla täydellä tankilla ja sähköauton korjaus on kalliimpaa ja ne äkyy olevan herkkiä myös palamaan ja possahtelemaan ihan ominpäin. En liputa sähköautojen puolesta.

Minäkään en näe tuossa kestävää kehitystä, vain älyvapaan keksinnön sähkökatkojen ja kuluttamisen neronleimaus.

Shköautoissa on lähdetty keräämään varakkailta rahat pois tekemällä ylitehokksaita möhköautoja. Tällaisten muskeliautojen sijaan pitäisi tuottaa jokamiesluokan ajoneuvoja.

Luin, että yhden Teslan akkuihin pitää louhia n 250 tonnia malmia, että kaikki tarvittavat metallit niihin saadaan ! Näistäkin metalleista on kohta pulaa. Geopoliittisia aseita jatkossa, koska mm Kiina omistaa näitä malmioita paljon maailmassa. Tietysti sen rakentaminenkin vie raaka-aineita, energiaa yms. Kuluttavat sähköä, joka sekin pitää tavalla tai toisella valmistaa. Onko nämä sähköautot todellakin aidosti ekologinen valinta, vai huijataanko tässä auton ostajia. !?? Miksi joukkoliikennettä (kevyt versio) ei kehitetä, joka sopisi pienempiikin kaupunkiin (raiteilla, tai ilman) ? Naurettavinta ovat nämä robottiautot, joita yritetään väkisin kehittää. Minäkö istuisin yksin autosta, joka vie minua, niin ettei tarvitse juuri rattiin koskea. Mitä järkeä ?

Tätä ei oteta missään puheeksi, ajatelkaapa nyt, sähköauton energiasta 99% kuluu auton kuolleen painon liikuttamiseen eli sähköauton.
Sähköautoja voi verrata, että ihminen olisi valaan selässä kyydissä ja valas on sähköauto.
Eikä auton pitäisi olla mahdollisimman kevyt, ettei sähköenergiaa kuluisi auton massan siirtämiseen, vaan ihmisen.
Puhutaan, että sähköauton toiminta matka on vaikka 300km.
Jos sähköauto painaa 2500kg sijaan 250kg, niin autolla pääsisi 3000km.
Kaupungissa riittäisi sellainen 50kg painoinen sähkökulkuneuvo kauppakassiksi.

Sähköpyörä on paljon energia tehokkaampi, kuin sähköauto, koska sähköpyörässä ei ole ylimääräistä kuollutta painoa, johon sähköenergiaa turhaan kuluisi.

Kyllähän nuo raskaat rekat ja muut kuluttavat tietä ja painavat tienpintaa alaspäin.

"Maksavatko polttomoottoreilla ajavat sähköautoilusta tulevia kustannuksia? "

Eivät, vaan maksavat ensisijaisesti kaikkia muita valtion rahankäyttökohteita.

Eihän siinä nyt tietenkään mitään järkeä ole, että helvetin painavia akkuja rahdataan kumipyörien päällä edestakaisin.

Litium-ioni akut ovat räjähteitä, ei pitäisi käyttää päiväntasaajan pohjoispuolella lainkaan.

Sähköautojen lataukseen tarvitaan sähköjaleluverkon vahvistamista. Verkon vahvistamisen näkyy suoraan rakennuskustannuksissa ja loppupeleissä siitä maksaa kaikki veronmaksajat.

Maksulliseen sähköautojen lataukseen on erilaisia palveluja. Käyttäjä maksaa ne.

Autotallit eivät ole mitoitettu sähköautojen painolla. Täytyy rakentaa uusia.

Tiet eivät kestä sähköautojen painoa. Täytyy lisätä tienhoitokustannuksia.

Sähköautojen akut ovat myrkyllisiä. Niiden valmistaminen ja hävittäminen kuluttaa ja saastuttaa luontoa.

Sähköautoissa on paloturvallisuusongelmia ja pelastuslaitos tarvitsee erityiskalustoa