Onko pyöräilijöille niin kamalaa, jos vauhtia täytyy hidastaa hetkeksi?

Haha! "Mä oon nopeampi kuin sä ja mun isi on nopeempi kuin sun isi".

Kenen ego tässä olikaan se iso?

Et sinä voi alkaa vaarantamaan muuta liikennettä torpedoiluillasi. Jos kuntoasi haluat kohottaa hetkeäkään hidastamatta, niin sitten menet salille tai hoidat kuntopyöräilysi metsäteillä. Vilkas kaupunkitie on sellainen, että esteitä saattaa tulla, jonka vuoksi vauhtia on hidastettava. Spede.

Anonyymi kirjoitti:

Et sinä voi alkaa vaarantamaan muuta liikennettä torpedoiluillasi. Jos kuntoasi haluat kohottaa hetkeäkään hidastamatta, niin sitten menet salille tai hoidat kuntopyöräilysi metsäteillä. Vilkas kaupunkitie on sellainen, että esteitä saattaa tulla, jonka vuoksi vauhtia on hidastettava. Spede.

Lue lisää

Jep, sähköpyörät pientareelle!

Eilen hiilari spandexin kanssa kisaa ja itse sähkiksellä peesissä. Vauhtia parhaimmillaan ei ollut kuin n. 42km/h suoralla, mutta alamäessä mentiin jo 50km/h. Mutta pyörätielle tupsahtaneet hidasteet raivostuttivat aivan oikeasti. Soitettiin kelloa vähintään 100m ennen kohtaamista ja huudettiin kuin hullut, mutta ei mitään vaikutusta. Lautailijat pyöri laidasta laitaan räpläten kännykkää kuulokkeet korvissa kuurona samoin rakkien ulkoiluttajat. Aja siinä sitten kisaa, nyt ymmärrän paremmin spandexien tuskaa :D

Anonyymi kirjoitti:

Eilen hiilari spandexin kanssa kisaa ja itse sähkiksellä peesissä. Vauhtia parhaimmillaan ei ollut kuin n. 42km/h suoralla, mutta alamäessä mentiin jo 50km/h. Mutta pyörätielle tupsahtaneet hidasteet raivostuttivat aivan oikeasti. Soitettiin kelloa vähintään 100m ennen kohtaamista ja huudettiin kuin hullut, mutta ei mitään vaikutusta. Lautailijat pyöri laidasta laitaan räpläten kännykkää kuulokkeet korvissa kuurona samoin rakkien ulkoiluttajat. Aja siinä sitten kisaa, nyt ymmärrän paremmin spandexien tuskaa :D

Lue lisää

Sanokoot vihaajat mitä hyvänsä mutta turvallisempaa on ajaa autotiellä kuin kevleillä jos noilla nopeuksilla edetään.

Anonyymi kirjoitti:

Sanokoot vihaajat mitä hyvänsä mutta turvallisempaa on ajaa autotiellä kuin kevleillä jos noilla nopeuksilla edetään.

Nopeus pitää sovittaa tilanteeseen sopivaksi. Tieliikennelaki tähän velvoittaa. Jos ajaa yhteiskäyttöisellä väylällä, jossa liikkuu myös jalankulkijoita, niin on velvollinen ajamaan hitaampaa.

Tieliikennelaki velvoittaa myös ajamaan sillä kevyenliikenteen väylällä, jos sellainen kulkee vieressä. Vain tietyissä tilanteissa sallitaan ajaminen ajoradalla siitä kevyenliikenteen väylästä huolimatta. Jos on tarkoitus ajaa lujaa tai harjoitella, niin sitten ajetaan hitaammin kevyenliikenteen väyliä pitkin sellaiselle tieosuudelle, jossa voi harjoitella lujaa.

Anonyymi kirjoitti:

Nopeus pitää sovittaa tilanteeseen sopivaksi. Tieliikennelaki tähän velvoittaa. Jos ajaa yhteiskäyttöisellä väylällä, jossa liikkuu myös jalankulkijoita, niin on velvollinen ajamaan hitaampaa.

Tieliikennelaki velvoittaa myös ajamaan sillä kevyenliikenteen väylällä, jos sellainen kulkee vieressä. Vain tietyissä tilanteissa sallitaan ajaminen ajoradalla siitä kevyenliikenteen väylästä huolimatta. Jos on tarkoitus ajaa lujaa tai harjoitella, niin sitten ajetaan hitaammin kevyenliikenteen väyliä pitkin sellaiselle tieosuudelle, jossa voi harjoitella lujaa.

Lue lisää

Missä on sellaisia kevlejä joissa ei liiku koirankusettajia+muita palloilijoita ,ei missään, ja jos puhutaan pääkaupungin näkökulmasta niin kyllä siellä on autoteitä missä posottaa niin kovaa kuin kintuista pääsee,ei tarvii missään kevleillä väistellä zombiena liikkuvia ihmisiä.

Anonyymi kirjoitti:

Missä on sellaisia kevlejä joissa ei liiku koirankusettajia muita palloilijoita ,ei missään, ja jos puhutaan pääkaupungin näkökulmasta niin kyllä siellä on autoteitä missä posottaa niin kovaa kuin kintuista pääsee,ei tarvii missään kevleillä väistellä zombiena liikkuvia ihmisiä.

Lue lisää

"Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

Tuossa tilanteessa saa pyöräillä ajoradalla, vaikka vieressä kulkee pyörätie. Toinen tilanne on, jos kevyenliikenteen väylä on täysin ajokelvoton. Muuten pyöräilijä on velvollinen pyöräilemään sillä kevyenliikenteen väylällä ja sopivalla tilannenopeudella.

Anonyymi kirjoitti:

"Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

Tuossa tilanteessa saa pyöräillä ajoradalla, vaikka vieressä kulkee pyörätie. Toinen tilanne on, jos kevyenliikenteen väylä on täysin ajokelvoton. Muuten pyöräilijä on velvollinen pyöräilemään sillä kevyenliikenteen väylällä ja sopivalla tilannenopeudella.

Lue lisää

Itse ajelen aina autotiellä maantiepyörällä vaikka kevli menisi kummalla puolella tahansa, lukemattomia kertoja virkavaltaa tullut vastaan ja mennyt ohi koskaan eivät mitään sano eli ehkä he tulkitsevat lakia eri tavalla kuin sinä.

Anonyymi kirjoitti:

Itse ajelen aina autotiellä maantiepyörällä vaikka kevli menisi kummalla puolella tahansa, lukemattomia kertoja virkavaltaa tullut vastaan ja mennyt ohi koskaan eivät mitään sano eli ehkä he tulkitsevat lakia eri tavalla kuin sinä.

Lue lisää

Eivät poliisitkaan ole välttämättä aina perillä ihan kaikista asioista, vaikka heidän kuuluisi olla. Katsovat kenties asioita myös joskus läpi sormien. Näin ei kuitenkaan toivoisi olevan pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden liikennerikkomusten suhteen, vaan pitäisi puuttua rikkomuksiin. Laittomuuden raja ei myöskään mene siinä, että jaetaanko sakkoja vaiko ei.

Anonyymi kirjoitti:

Eivät poliisitkaan ole välttämättä aina perillä ihan kaikista asioista, vaikka heidän kuuluisi olla. Katsovat kenties asioita myös joskus läpi sormien. Näin ei kuitenkaan toivoisi olevan pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden liikennerikkomusten suhteen, vaan pitäisi puuttua rikkomuksiin. Laittomuuden raja ei myöskään mene siinä, että jaetaanko sakkoja vaiko ei.

Lue lisää

Kyllä ne poliisit kuule on tuossa asiassa perillä asioista he osaavat vain käyttää ns.maalaisjärkeä.

Anonyymi kirjoitti:

Nopeus pitää sovittaa tilanteeseen sopivaksi. Tieliikennelaki tähän velvoittaa. Jos ajaa yhteiskäyttöisellä väylällä, jossa liikkuu myös jalankulkijoita, niin on velvollinen ajamaan hitaampaa.

Tieliikennelaki velvoittaa myös ajamaan sillä kevyenliikenteen väylällä, jos sellainen kulkee vieressä. Vain tietyissä tilanteissa sallitaan ajaminen ajoradalla siitä kevyenliikenteen väylästä huolimatta. Jos on tarkoitus ajaa lujaa tai harjoitella, niin sitten ajetaan hitaammin kevyenliikenteen väyliä pitkin sellaiselle tieosuudelle, jossa voi harjoitella lujaa.

Lue lisää

Eli jos autoilija ei voi turvallisesti ohittaa pyöräilijää heti hänet saavutettuaan, tulee hänen sovittaa nopeutensa tilanteeseen sopivaksi ja odottaa turvallista ohitusmahdollisuutta.

Anonyymi kirjoitti:

Eli jos autoilija ei voi turvallisesti ohittaa pyöräilijää heti hänet saavutettuaan, tulee hänen sovittaa nopeutensa tilanteeseen sopivaksi ja odottaa turvallista ohitusmahdollisuutta.

Lue lisää

Kyllä. Juuri noin se on.

Anonyymi kirjoitti:

Eilen hiilari spandexin kanssa kisaa ja itse sähkiksellä peesissä. Vauhtia parhaimmillaan ei ollut kuin n. 42km/h suoralla, mutta alamäessä mentiin jo 50km/h. Mutta pyörätielle tupsahtaneet hidasteet raivostuttivat aivan oikeasti. Soitettiin kelloa vähintään 100m ennen kohtaamista ja huudettiin kuin hullut, mutta ei mitään vaikutusta. Lautailijat pyöri laidasta laitaan räpläten kännykkää kuulokkeet korvissa kuurona samoin rakkien ulkoiluttajat. Aja siinä sitten kisaa, nyt ymmärrän paremmin spandexien tuskaa :D

Lue lisää

Kilvanajo ei kuulu normaaliliikenteeseen. sitä varten on erilaisia kilpapyöräilylajeja ja kisoja olemassa. Kaaos ja anarkia seuraisi jos kaikki käyttäytyisivät kuin pajaiset kakarat yleisessä liikenneympäristössä, hyi hävetkää!

Anonyymi kirjoitti:

Kilvanajo ei kuulu normaaliliikenteeseen. sitä varten on erilaisia kilpapyöräilylajeja ja kisoja olemassa. Kaaos ja anarkia seuraisi jos kaikki käyttäytyisivät kuin pajaiset kakarat yleisessä liikenneympäristössä, hyi hävetkää!

Lue lisää

Noinhan se on. Liikennesäännöt ovat olemassa myös siksi, että jokainen toimii samalla ennakoitavalla tavalla. Näin ei tule yllätyksiä eri toimintamallien vuoksi. Se vasta vaarallista on, kun joku sooloilee ja tekee mitä huvittaa. Ei kukaan tiedä, mitä sellainen tyyppi aikoo tehdä. Tämän selkeän logiikan ymmärtää, jos korvien välissä on muutakin, kuin pelkkä tuulitunneli.

Anonyymi kirjoitti:

Eli jos autoilija ei voi turvallisesti ohittaa pyöräilijää heti hänet saavutettuaan, tulee hänen sovittaa nopeutensa tilanteeseen sopivaksi ja odottaa turvallista ohitusmahdollisuutta.

Lue lisää

Entäs jos niitä ajaa kaksi rinnan vaikka on yksi kaista

Anonyymi kirjoitti:

Entäs jos niitä ajaa kaksi rinnan vaikka on yksi kaista

Autossakin istutaan usein rinnakkain

Luuserit vaan provoilee täällä, kun ei ole edes kesällä parempaa tekemistä. Surullista.

Autolla 120kmh

Anonyymi kirjoitti:

Luuserit vaan provoilee täällä, kun ei ole edes kesällä parempaa tekemistä. Surullista.

Olen samaa mieltä ja lopetankin näiden etupäässä turhien julkaisujen lukemiset jotta ehdin enemmän pyöräillä Suomen lyhyessä kesässä!

Et pääse ohi.

Eiks sulla ole ollut jo kauan noita ongelmia suolistossa? Nyt ne näyttää siirtyneen myös päähän.

Mun neliveto ybeis maasturissa on 222hv

Mun neliveto hybrid maasturissa on 222 hv

Minun pyöräni ei kulje yhtään, ellen itse lihasvoimin laita sitä kulkemaan.

Niille on sähkölaitteet...

Ei ajokortti lopulta mitään merkitse. Autoilijatkin törttöilevät päivittäin, vaikka ajokortti on valtaosalla hankittuna.

Jos vieressä kulkee pyörätie, niin turha sitten mussuttaa sakosta, jos virkavalta päättää tilanteessa sakon antaa.

Anonyymi kirjoitti:

Jos vieressä kulkee pyörätie, niin turha sitten mussuttaa sakosta, jos virkavalta päättää tilanteessa sakon antaa.

Pyörätietä pitää käyttää vain jos se on samalla puolella. Lukkopolkimien vuoksi tien ylitys vuarallista.

Anonyymi kirjoitti:

Pyörätietä pitää käyttää vain jos se on samalla puolella. Lukkopolkimien vuoksi tien ylitys vuarallista.

Mahdollisesti vaarallista. Ei se välttämättä aina ole. Jos pystyt perustelemaan asian tilanteessa, niin sitten asia on noin. Tosin jos se kevyenliikenteen väylä on kuitenkin samalla puolella, niin siellä kuuluu pyöräillä, eikä ajoradalla. Pyöräilijän halu ajaa lujaa ei vaikuta tippaakaan. Silloin pitää ajaa pyörätiellä (kevyenliikenteen väylällä) ja lisäksi sopivalla tilannenopeudella.

Anonyymi kirjoitti:

Mahdollisesti vaarallista. Ei se välttämättä aina ole. Jos pystyt perustelemaan asian tilanteessa, niin sitten asia on noin. Tosin jos se kevyenliikenteen väylä on kuitenkin samalla puolella, niin siellä kuuluu pyöräillä, eikä ajoradalla. Pyöräilijän halu ajaa lujaa ei vaikuta tippaakaan. Silloin pitää ajaa pyörätiellä (kevyenliikenteen väylällä) ja lisäksi sopivalla tilannenopeudella.

Lue lisää

Laki mahdollistaa pyöräilyn ajoradalla myös silloin, kun pyörätie on kaistojen oikealla puolella.

Anonyymi kirjoitti:

Laki mahdollistaa pyöräilyn ajoradalla myös silloin, kun pyörätie on kaistojen oikealla puolella.

Ei mahdollista, muutoin kuin poikkeustilassa. Tieliikennelaissa asiasta määrätään näin:

"Ajoneuvolla saa tilapäisesti ajaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jos erityiset olosuhteet sitä vaativat ja siitä ei aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."

Toinen ajoradalla ajamisen mahdollistava asia on jo käsitelty, eli: "Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

Laita sitten se lakikohta näkyville, joka mielestäsi mahdollista väittämäsi asian.

Anonyymi kirjoitti:

Ei mahdollista, muutoin kuin poikkeustilassa. Tieliikennelaissa asiasta määrätään näin:

"Ajoneuvolla saa tilapäisesti ajaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jos erityiset olosuhteet sitä vaativat ja siitä ei aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."

Toinen ajoradalla ajamisen mahdollistava asia on jo käsitelty, eli: "Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

Laita sitten se lakikohta näkyville, joka mielestäsi mahdollista väittämäsi asian.

Lue lisää

Juuri tuo sen mahdollistaa. Jos pyöräilijä on sitä mieltä, että olosuhteet täyttävä lain vaatimuksen, niin hän voi ajaa ajoradalla. Kukaan muu ei sitä päätöstä hänen puolestaan tee. Jos joku muu on asiasta eri mieltä ja haluaa puuttua siihen, niin voi soittaa 112.

Anonyymi kirjoitti:

Juuri tuo sen mahdollistaa. Jos pyöräilijä on sitä mieltä, että olosuhteet täyttävä lain vaatimuksen, niin hän voi ajaa ajoradalla. Kukaan muu ei sitä päätöstä hänen puolestaan tee. Jos joku muu on asiasta eri mieltä ja haluaa puuttua siihen, niin voi soittaa 112.

Lue lisää

Eli melkoinen olosuhde pitää olla, että pyöräily kevyenliikenteen väylällä ei onnistu. Lisäksi on kyse tilapäisesti tapahtuvasta ajosta, eli ei joka päivä, vaan vain sen hetken, kun tilanne on ns. päällä. Siitä ei myöskään saa aiheutua vaaraa eikä huomattavaa haittaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei mahdollista, muutoin kuin poikkeustilassa. Tieliikennelaissa asiasta määrätään näin:

"Ajoneuvolla saa tilapäisesti ajaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jos erityiset olosuhteet sitä vaativat ja siitä ei aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."

Toinen ajoradalla ajamisen mahdollistava asia on jo käsitelty, eli: "Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."

Laita sitten se lakikohta näkyville, joka mielestäsi mahdollista väittämäsi asian.

Lue lisää

Jos pyörätie liikennemerkki näkyy ja väylää voidaan käyttää, niin pääsääntö on siinä tilanteissa, että pitää pyöräillä sillä pyörätiellä. Pyörätie liikennemerkki: Merkillä osoitetaan pyörätie, jota polkupyöräilijän on käytettävä ajaessaan asianomaiseen suuntaan. Poikkeukset tuohon ovat sitten nuo, jotka mainitaan.

Anonyymi kirjoitti:

Eli melkoinen olosuhde pitää olla, että pyöräily kevyenliikenteen väylällä ei onnistu. Lisäksi on kyse tilapäisesti tapahtuvasta ajosta, eli ei joka päivä, vaan vain sen hetken, kun tilanne on ns. päällä. Siitä ei myöskään saa aiheutua vaaraa eikä huomattavaa haittaa.

Lue lisää

Välillä ne olosuhteet onkin melkoiset. Vaaraa ja huomattavaa haittaa on aika vaikea aiheuttaa ajamalla pyörällä ajoradan oikeassa reunassa.

Anonyymi kirjoitti:

Välillä ne olosuhteet onkin melkoiset. Vaaraa ja huomattavaa haittaa on aika vaikea aiheuttaa ajamalla pyörällä ajoradan oikeassa reunassa.

Riippuu täysin tilanteesta, eli liikenteen määrästä, kaistojen leveydestä yms.

Anonyymi kirjoitti:

Riippuu täysin tilanteesta, eli liikenteen määrästä, kaistojen leveydestä yms.

Juuri noin. Kukaan ei millään keskustelupalstalla pysty julistamaan kaiken kattavaa totuutta asiasta, koska jokainen tilanne on omanlaisensa. Päätöksen siitä, missä ajaa, tekee jokainen itse sen kyseisen tilanteen perusteella.

Asennevammainen on sellainen henkilö, joka ei kykenen noudattamaan liikennesääntöjä ilman, että joku poliisi on jatkuvasti valvomassa tai kyttäämässä.

Näitä täydellisiä riittää.

Keksitty tarina alkaen siitä kun polki kolmeakymppiä väkijoukkoon..

Keksitty tarina P-kirjaimesta alkaen.

Anonyymi kirjoitti:

Keksitty tarina alkaen siitä kun polki kolmeakymppiä väkijoukkoon..

Kiitos tiedosta, kai se sitten oli vain unta.

Sähköpyöräilijöitä on kiva kiusata mopedilla

Niitä rassukoita on kiusattu koko lapsuus, ei niitä enää raaski. Tulloo muuten taas paha mieli niille.

Anonyymi kirjoitti:

Niitä rassukoita on kiusattu koko lapsuus, ei niitä enää raaski. Tulloo muuten taas paha mieli niille.

Kiusaajat ovat mulkeroita.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköpyöräilijöitä on kiva kiusata mopedilla

Eikö olisi paljon mukavampi ja sujuvampi liikenne, kun kukaan ei kiusaisi muita tienkäyttäjiä? Jättäkää miehinen egonne kotiin ja käyttäkää yleisiä teitä vastuullisesti ja keskittykää siinä ajamisessanne siihen mihin se ajoneuvo on tarkoitettu, eli päästä turvallisesti paikasta toiseen. Liikenne ei ole keskenkasvuisten tasolle jääneiden uhittelupaikka.

Sähköfillareita on kiva kiusata maantiepyöräily. Ajan vain ohi ja sähköfillari jää jututtamaan 25km/h 😁💪

Anonyymi kirjoitti:

Sähköfillareita on kiva kiusata maantiepyöräily. Ajan vain ohi ja sähköfillari jää jututtamaan 25km/h 😁💪

Kiva ohitella 45km/h kulkevia sähkäreitä ja mopedeja.

Löysää, löysää on sähköfillarointi. Vatulointia... Ja vaikka sähköfillaristi onnistuisi jostain sattuman oikusta ohittamaan maantiepyöräilijän, on syytä ymmärtää ettei hän tee sitä sellaisenaan itse (sic), eikä se ole hänen ansiotaan.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköpyöräilijöitä on kiva kiusata mopedilla

Näitä kaikkia on kiva kiusata 35m rekalla.

Anonyymi kirjoitti:

Näitä kaikkia on kiva kiusata 35m rekalla.

Kiusaaja on mulkero.

kravatti heiluu ohi? paljonko olet ottanut?

Mitään en oo ottanu! Mitään en oo ottanu!

Juu. Kilpapyöräilijä ei voi hidastaa, keskinopeus kärsii.

Ei turhan takia, vaan liikennetilanteiden ja liikennesääntöjen vuoksi.