Taas ja taas, rengas puhkeaa kesken pyörämatkan..mikä sylettää enemmän kun alla on vielä uusi hybridipyörä..
Ongelmana ovat puhkeilevat renkaat. Noin 150km:n välein tulee ilmat pois. Tarkemmissa tutkimuksissa ulkorenkaan lävitse on painunut jokin terävä kiven lasin tai metallinpala... Ei tunnu normaalilta, ajopinta on ihan tavallista asfalttia. Onko tämä yleistäkin vai ovatko fillarin ensiasennusrenkaat heikkolaatuista tavaraa? Vanhalla pyörällä selvisi että paikkas renkaan kerran tai kaksi kesässä.. Nyt taitaa mennä renkaat kokonaan vaihtoon, haluisin kuulla hyviä rengasmerkkejä?
Ketjujen suhteen taitaa olla samajuttu. Päivä alkaa paistamaan eturattaan ja ketjun välistä, eli innolla saa kommentoida myös hyvistä ketjuista jotka ei veny äkkiä...
Ongelmana ovat puhkeilevat renkaat. Noin 150km:n välein tulee ilmat pois. Tarkemmissa tutkimuksissa ulkorenkaan lävitse on painunut jokin terävä kiven lasin tai metallinpala... Ei tunnu normaalilta, ajopinta on ihan tavallista asfalttia. Onko tämä yleistäkin vai ovatko fillarin ensiasennusrenkaat heikkolaatuista tavaraa? Vanhalla pyörällä selvisi että paikkas renkaan kerran tai kaksi kesässä.. Nyt taitaa mennä renkaat kokonaan vaihtoon, haluisin kuulla hyviä rengasmerkkejä?
Ketjujen suhteen taitaa olla samajuttu. Päivä alkaa paistamaan eturattaan ja ketjun välistä, eli innolla saa kommentoida myös hyvistä ketjuista jotka ei veny äkkiä...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Joko sulla on tosi huono onni tai sitten renkaasi ovat huonoja. Olen ajanut 25.5.2005 mennessä 1300 km maantiepyörällä ilman yhtään rengasrikkoa. Aloitin jo silloin, kun hiekat olivat harjaamatta, ajan Helsingin-Espoon ja Vantaan suunnalla enimmäkseen.
Minulta meni vuosia sitten 3-4 rengasta kesässä, mutta sitten hankin kunnon pumpun. Nyt pidän noin 7 kilon paineita edessä ja takana. Se auttaa.
Kannattaisiko sitä kokeilla, vai oletko jo kokeillut? Renkaan reunassa on suosituspaine, katso sitä. Käsipumpulla on vaikea saada seitsemää kiloa.
Luulen että kovemmilla paineilla rengas on puhkeamisherkempi kun kumista vain pieni osa on kosketuksissa maahan = kovempi pintapaine maata vasten.
Renkaista sen verran että ne ovat pyörän tärkein osa-alue ja niihin kannattaa panostaa. Kannattaa hankkia ns.pistosuojatut renkaat. Merkeistä: Nokian, Continental, Maxxis, Michelin...jne. Älä kuitenkaan osta mistään halpahallista vaan oikeasta pyöräliikkeestä tai esim. tuolta www.et-sports.com
[Lainaus] "Päivä alkaa paistamaan eturattaan ja ketjun välistä..." ] Voi olla niin, että joudut vaihtamaan hammastattaat sekä ketjun... Käy pyörälikkeessä näyttämässä pyörääsi ne osaavat neuvoa mitä pitää tehdä.
schwalbe marathon plus smartguard(?) ompi semmoinen mikä ei helposti puhkea.
Meilläkin oli sama ongelma.
Siitä päästiin kun vaihdettiin uudet päälirenkaat.
Meikällä oli Helkamassa ensiuasennusrenkaana Nokia ja se oli aivan susi.Niillä kurvailin vuoden päivät ja sitten meni hermo.
Michelin Transwoirld city on ainakin hiton hyvä pikitien rengas.Hiekkatiellä ajettaessa se kyllä uppoaa,mutta asfaltille saa hakea parempaa rengasta.Hinta on kyllä suht kova,mutta rengas on erinomainen.Meikä maksoi 50€ siitä,kun pätevä ammattimies laittoi odottaessa alle.Siitä on kahta hintaluokkaa.Kannattaa hommata se pistosuojattu rengas ehdottomasti,eihän sekään puhkeamaton ole,mutta voit huoletta ajaa rikkonaisen pullon päältä.Nastaa se kuulemma ei kestä,mutta harvemmion niitä tiellä onkaan.