Vetyautoihin ollaan menossa

Ladattavien akkusähköautojen kautta mennään vetyautoihin. Näin ne vaan vetyautoasiat etenevät.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/574fabd9-8b40-45d7-b7e8-b56a17123bc7
1051755
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 105

Vanhimmat

Siis 2,5 vuotta vanha uutinen. Etkö yhtään vanhempaa uutista löytänyt?

Äänestä
  • Miksi? Tuo etenee niin kuin tuossa artikkelissa mainitaan.

    Äänestä

Aiona vaan joku jaksaa hypettää näitä vetyatomeita. Se ei tule henkilöautoihin, ei tule. Raskaaseen liikenteeseen ehkä, mutta sielläkin parempi ratkaisu on vedyn avulla tehtävät synteettiset polttoaineet.

Äänestä
  • Vetyautohan on sähköauto

    Äänestä

  • "Kertoo vain kateudesta ja epätoivosta sähköautoja kohtaan"???
    Kiitos nauruista! Minkä ihmeen takia pitäisi sähköautoja kadehtia? En mää kadehdi edes naapurin uuden karheaa mersua. Miksi pitäisi? Sillä on rahaa ostaa vaikka avaruusmatka, mulla ei. Siksi ajelen yli 10v vanhslla katiskalla. Se riittää loistavasti omiin ajotarpeisiini ja on varaa vielä ylläpitää sitä.
    Todella naiivia tyrkyttää kateutta, todella naiivia.
    Ps. Se naapuri ei ole nousukas vaan varakas, omillaan toimeen tuleva ja työteliäs. No sitä (rahaa) ei näe muusta, kun viimesen päälle herkuilla olevasta mersusta. Mukava mies

    Äänestä

  • Anonyymi00072 kirjoitti:

    "Kertoo vain kateudesta ja epätoivosta sähköautoja kohtaan"???
    Kiitos nauruista! Minkä ihmeen takia pitäisi sähköautoja kadehtia? En mää kadehdi edes naapurin uuden karheaa mersua. Miksi pitäisi? Sillä on rahaa ostaa vaikka avaruusmatka, mulla ei. Siksi ajelen yli 10v vanhslla katiskalla. Se riittää loistavasti omiin ajotarpeisiini ja on varaa vielä ylläpitää sitä.
    Todella naiivia tyrkyttää kateutta, todella naiivia.
    Ps. Se naapuri ei ole nousukas vaan varakas, omillaan toimeen tuleva ja työteliäs. No sitä (rahaa) ei näe muusta, kun viimesen päälle herkuilla olevasta mersusta. Mukava mies

    Mikä purkaus, kaikkea se kateus teettää.

    Äänestä

Kuka rakentaa uuden tiheän jakeluverkon ja kuljetusketjun henkilöautojen vetyä varten, kun sähköä saa jo nyt kaikkialta. Kilolla vetyä pääsee korkeintaan 100 km mutta sähköä kuluu vedyn valmistukseen ja paineistukseen 70-80 kWh/kg

Äänestä
  • EU määrää jo vetyverkoston rakentamisen pölvästi

    kukaan akkuautoa enään kohta osta

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    EU määrää jo vetyverkoston rakentamisen pölvästi

    kukaan akkuautoa enään kohta osta

    Ja silti ennusteiden mukaan vetyautoja on vain parilla prosentilla vuonna 2040. Jopa Toyota uskoo myyvänsä paljon enemmän akkuautoja kuin vetyautoja. Joten kukaan ei enää usko vetyautojen menestykseen.

    Äänestä

  • Kuka rakensi sähköautojen latausverkoston?

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    EU määrää jo vetyverkoston rakentamisen pölvästi

    kukaan akkuautoa enään kohta osta

    Nuole sinä Brysselin herrojen per...

    Äänestä

  • Sama virsi polttisautoilijoilla 10 vuotta sitten, eihän sähköautoilijoille ole edes maan kattavaa latausverkostoa. Vaan mitenkä on nyt.

    Missä vaiheessa sähköautoilijoista tuli muutosvastaisia konservatyiiveja.

    Äänestä

  • Anonyymi00071 kirjoitti:

    Sama virsi polttisautoilijoilla 10 vuotta sitten, eihän sähköautoilijoille ole edes maan kattavaa latausverkostoa. Vaan mitenkä on nyt.

    Missä vaiheessa sähköautoilijoista tuli muutosvastaisia konservatyiiveja.

    Kattava verkosto? No joo, pitää ajaa vain pääteitä. Meneppä sivuun, taitaa kattava verkosto harveta.
    Suomessa on liki 3 milj polttomoottoriautoa ja sähkäreitä (siis täyssähkö) vain n 80000.

    Äänestä

  • Anonyymi00033 kirjoitti:

    Kuka rakensi sähköautojen latausverkoston?

    Suurimman osan rakensin ihan itse. Laitoin voimakoskettimen oikeaan paikkaan. Sähkölinjat Caruna. K-latauksen Kesko. Olen niitä muutaman laskenut. ABC: n osuuskauppaväki. Olisi mielenkiintoista tietää mikä on kotilatsuksen ja muun suhde. Omani kulkee ehkä 90%/10% suhteella. Nii 150 KW pikalatausasema maksaa 50000 €. Ei tarvitse kuin 350A kahvat. Kempower on hyvä ja kotimainen. Viime keväänä saivat (huonekaluliike) jakeluautot ja lataukset. Kuskit kehuvat. Latautuu hyvin lastauksen aikana 4 autoa.

    Äänestä

Kuulostaa huikealta!

Äänestä

Epätoivosi kuulostaa siltä, että täyssähköautot ovat jo voittaneet.

Huikeaa!

Äänestä

Etenee loistavasti.

Äänestä
  • Sinä se jaksat sorvata noita hengästyttävän pitkiä lauseita vuodesta toiseen.

    Äänestä

Hienosti ollaan menossa.

Äänestä

Eikä mennä. Varsinkaan kukaan jolla on sähköauto, ei halua mitään tankattavaa enää tilalle. Koko keskustelu vetyautoista on aivan vitsi. Sorry :)

Äänestä
  • Niinkö? Jokuhan täällä kirjoitti (ei tässä ketjussa), että on ollut kolme (3) sähkäriä ja päin persettä meni. "Ei ikinä enää sähkäriä". Että se siitä.

    Äänestä

suomi mallimaaksi vetyautoilussa-mirai maksamaan 20000e jotta kaikki saa puhdasta tekniikkaa alleen. eikö se valtio kuitenkin hyödy matalista päästöistä pitkässä juoksussa?

Ja tiet ei mene rikki painavien akkuautojen allah!

Äänestä

Otappa selvää vetyautojen painoista. Hyundai Nexo, Toyota Mirai ja Honda Clarity kaikki painavat noin 1900kg, joten ihan samaan tapaan myös vetyautot "rikkovat maantiet". Joten painavat suurinpiirtein saman kuin moni täyssähköauto.... ja nyt sitten kannatat vetyautoja "rikkomaan maantiet".

Ja Allah, entäs ne kaivinkoneet, kuorma-autot, pitkät yhdistelmärekat, nosturiautot, paloautot, bussit, autonkuljetusrekat jne. jotka painavatkin sitten kymmeniä tonneja.... nehän vasta rikkovatkin tiet. Ja niitä on useita tuhansia joka päivä suhaamassa Suomea ristiin rastiin. Pitää kieltää ehdottomasti! Panic panic panic!!! :D

https://www.auto-data.net/fi/toyota-mirai-ii-1.2-kwh-182hp-fcev-41840

https://www.auto-data.net/fi/honda-clarity-174hp-fuel-cell-automatic-33163

https://www.auto-data.net/fi/hyundai-nexo-1.56-kwh-184hp-fuel-cell-cvt-33869

Äänestä

Tuo on niin totta!

Äänestä
  • Ja pitääkö edelleen hehkuttaa jotain ikivanhaa uutista? Vetyautoilu on jo kuollut.

    Äänestä

Autoliitto! Pitäisikö murhaajille ja pedofiileillekin olla oma liittonsa?

Äänestä

Mennään tosi hienosti.

Äänestä

Toiveajattelua koko vetyauto, liian paljon teknisisiä ongelmia autosta jakeluverkkoon
Patteriautoilla on tietty käyttöryhmä , kuitenkin ongelmia paljon enemmän kuin bensa ja diesel
Jos halutaan jatkaa viherjumppaa, niin paras vaihteehto on synteettinen bensa ja diesel

Äänestä
  • Ei sillä ole väliä vaikka menisikin 10 vuotta tai peräti 20 vuotta. Useimmat ei 10 tai 20 vuodessa ehdi edes siirtyä sähköautoihin.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Ei sillä ole väliä vaikka menisikin 10 vuotta tai peräti 20 vuotta. Useimmat ei 10 tai 20 vuodessa ehdi edes siirtyä sähköautoihin.

    Eipä kai mutta ne ns. useimmat muutenkaan osta uusia autoja.

    Ihan sama minulle mitä tekniikkaa tulee tai on tulematta. Auto valitaan myynnissä olevista eikä niistä mitä ehkä joskus tulee jos tulee.

    Miksi pitäisi osta pilvilinnoja?

    Äänestä

Meno on nyt dynaamista kyllä

Äänestä

Totuus ei pala tulessakaan.

Äänestä

Siihen ollaan menossa.

Äänestä

Niinhän sitä taidetaan olla menossa.

Äänestä

Siihenhän sitä ollaan menossa.

Äänestä

Niin niihin mennään.

Äänestä

Siihen juuri ollaan menossa.

Äänestä

Tämähän menee niin kuin artikkelissa mainitaan 👍

Äänestä

Tämä on niin totta!

Äänestä

Mahtavaa että etenee 👍

Äänestä

Kerrankin oikeaan osunut ennuste 👍

Äänestä
  • Sinäkö Toivonen aiot vaan jatkaa???

    Äänestä

Vituix autoilu on menossa.. ..bensiiniautoja kehiteltiin sata vuotta ja päästiin jo jokseenkin kohtuulliselle tasolle…uusi käyttövoima ei vaadi enää vastaavaa, mutta tosi pitkän ajan.. ..sähkö olisi vaihtoehto jos sitä tuotettaisiin edukkaasti ydinvoimalla ilman katastrofeja ja akut kehitettäisiin häviöttömiksi.. ..vety olisi kyl edelleen polttomoottori, mutta häviää suorituskyvyssä ihan törkeesti sähkölle…

Äänestä

Vetyauto tarvitsee kaksinkertaisesti sähkö energiaa vetypolttoaineen valmistusvaiheessa sähköautoon nähden. Järkevintä on käyttää sähkö sähköautoissa suoraan. Vety on myös kuluttavalla hyötysuhteella tuotettaessa energiaa ajoneuvoihin käyttövaiheessa .
Ongelma on vielä sen säilytys ja vuotoherkkyys. Vetyvuodot lisää kasvihuoneilmiötä, eli vapaa vety on pahempaa kuin hiilidioksidi ja kilpailee metaanin kanssa.
Jätetään ne vedyt terästeollisuuden valmistusprosesseihin, siellä niistä on enemmän hyötyä korvatessaan hiiltä ja koksia. Vety valmistuksesta suoraan puskurivarastoon ja masuuniin ilman välivaiheita.

Äänestä

Kyllä se näin on.

Äänestä

Niin ollaan menossa kovaa vauhtia!

Äänestä

Mainio uutinen!

Äänestä

E ei toimi pakkasessa ja painavat autot kuluttaa tiet

Äänestä

Hyvä juttu 🤗

Äänestä

Näin se menee.

Äänestä

Näin sitä mennään.

Äänestä
  • Onnea valitsemallanne tiellä. Taitaa odottavan aika käydä kyllä pitkäksi.

    Äänestä

Niinhän sitä ollaan menossa sähköautojen kautta vetyautoihin.

Äänestä
  • Ei ole mitään merkkiäkään siitä, että oltaisiin menossa vetyautoihin.

    Äänestä

Näin sitä mennään.

Äänestä

Miksi halutaan hukata ainakin 2/3 sähkön energiasta muuttamalla se ensin vedyksi ja sitten vetykennossa takaisin sähköksi?

Äänestä

Ihanaa kun ollaan menossa vetyautoihin ❤️

Äänestä

Huippua!

Äänestä

Niinhän sitä mennään 👍

Äänestä

Lähdenpä tästä tankkaamaan vetyautoa, tulen alkuviikolla takaisin.

Äänestä

Niin ollaan menossa, hihihii...

Äänestä

palkansaajan ei kannata nyt latausautoa hankkia-parempaa kohta tarjolla eli mirai ja vety BMW

onko bemarissa siis mirain kennot? niillä firmoilla on yhteistyö monessa tekniikassa

Äänestä

Ehtiikö tumputtaan latauksen aikana..???

Äänestä

Niin ne etenevät, hihihii...

Äänestä

Vetyasiat etenevät, hihihiii..

Äänestä

Aivan mainiota, hihihiii...

Äänestä

Näin se menee.

Äänestä

Mirai kerää potin ja BMW vetyautot

Äänestä
  • Mirain keräilyn voit aloittaa Norjasta. Siellähän oli hylätty Mirai suljetun vetyaseman pihalla lumihangessa😂

    Äänestä

Saataisiin nyt ensin sähkö riittämään, kun se käytetään suoraan sähkönä eri kulutuskohteisiin. Sen jälkeen voi miettiä paljonko siitä voi hukata vedyn valmistukseen.

Äänestä

Aivan mahtavaa!!!

Äänestä

Niin ihana uutinen 💗

Äänestä

Tämä on niin totta!

Äänestä

Onhan tämä ihan parasta!

Äänestä

Huikean mahtavaa!

Äänestä

Totuus paljastuu!

Äänestä

Kyllä vain!

Äänestä

Näin se vaan menee.

Äänestä

Hyvä ja jees!

Äänestä

Niin sitä tehdään.

Äänestä

Loistavaa!

Äänestä

Loistavaa 🙂

Äänestä

Loistavaa!

Äänestä

Tämä on upeaa 👍

Äänestä

Ihanasti etenee 💗

Äänestä

Saattavat vetyautot joskus vielä yleistyä, mutta ei minun elinaikanani. Nyt olen 72, ja jos hyvin käy, saa täällä elellä vielä pari kymmentä vuotta.

Äänestä

Ihan mielettömän upeaa!!

Äänestä

Niin on hyvä juttu!

Äänestä

Näin se vaan menee.

Äänestä

Minusta tämä kuulostaa hyvältä.

Äänestä

Minusta tämä on todella huikeaa!

Äänestä

Minäkin nenisin vetyautoon, jos sellainen jossain olisi, ei ole. Pakko mennä muihin autihin. Naapurin autoon pääsee rautalangalla vanha lintta, menen sillä. Bensaakin näyttää olevan. Edullisin liikkumismuoto sähkökin jää toiseksi.

Äänestä

Vetyautoista puuttuu enää kaksi asiaa.

Vety autoihin

Vetyauto


Muuten menee aivan vitun kovaa.

Äänestä

On olemassa vetyä.
On olemassa autoja.

Eli perusasiat on siis kunnossa.

Se mikä tästä yhtälöstä on aina puuttunut on vety autoihin.
Ja vetyautot.

Mutta eihän tuo ole iso juttu ollenkaan.

Minulla on muuten yksisarvinen lemmikkinä ja se paskoo kolmen kilon kultaharkkoja. Mitähän niillä tekisi?

Äänestä
  • Uskon muuten enemmän siihen että näen elämäni aikana kultaa paskovan yksisarvisen kuin vetyauton.

    Äänestä

Ihan huippua

Äänestä

Selvät merkit on jo ilmassa.

Äänestä

Tämä on totta.

Äänestä

Kyllä.

Äänestä

Vety on paras.

Äänestä

Tämä on oikea tie.

Äänestä

Menossa ollaan.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ladattavien akkusähköautojen kautta mennään vetyautoihin. Näin ne vaan vetyautoasiat etenevät.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/574fabd9-8b40-45d7-b7e8-b56a17123bc7

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu