Kiinalaiset kertovat uiden akkutekniikan tulevan tuotantoon Edullisuus, 10 minuutin lataus.
Jos pitää paikkansa, romahtaa sähköautojen myynti ja käytettyjen hinta.
En ostaisi nyt.
Jos pitää paikkansa, romahtaa sähköautojen myynti ja käytettyjen hinta.
En ostaisi nyt.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ja niitä moititiiin, jotka otti uuden sähkärin yksityis liisarilla
🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑
😍 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17979815Q
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Halvat sähköautot romahduttavat kaikkein eniten polttiksien arvon. Jokainen haluaa eroon kallista bensaa syövistä autoista. Kuka ostaisi sikakallista bensaa syövän auton kun saatavilla on halpoja sähköautoja.
Mietipä itse kuka on se todellinen häviäjä kun kukaan ei ostaa käytettyjä bensavehkeitä. Pakko ajaa loppuun ja maksaa 10 kertaiset kilometrikulut sähköautoon verrattuna.
Sähköautoissa on nyt ale.
Vanhalla dieselillä kannattaa ajella käyttö-ikä loppuun.
Millä tahansa autolla ajavalle on kaikkein halvin vaihtoehto olla vaihtamatta sitä. Autokauppias ottaa voittoa joka kaupasta.
Kysymys on siitä että jos nyt ostaa uuden auton niin polttis on kaikkein huonoin vaihtoehto.
Vanhassa dieselissä valtio kerää parhaat verot. Ostettaessa saa maksaa autoveron, vuosittain ajoneuvoveron ja käyttövoimaveron, sekä polttoaineen hinnassa suurimman osan veroina. Vähän ajavalle diesel on kallis valinta, vaikkei ajaisi metriäkään.
Täyssähköauton 74,5 kWh:n akku oli vajaan kahden vuoden jälkeen vain muisto – tuho syntyi lataamalla.
https://www.is.fi/autot/art-2000009784735.html
Kahden vuoden pikalatausten jälkeen akut sökösökösööö. Pikalatausta vain tarkoin harkitusti ja silloin tällöin.
Paitsi tämä akku on painavampi kuin litiumakku, sähköauton paino vaan lisääntyy