Ajokortti pakolliseksi pyörille ja potkulaudoille, 80% varmaa tietoa
Ajokortti polkupyörille
Anonyymi-ap
12291
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Polkupyörillä ja jalan liikkuu paljon nuoria, lapsia ja kortittomiakin joilla ei niin ole tietoa säännöistä. On autoilijan vastuulla huolehtia turvallisuudesta ja sujuvuudesta liikenteessä.
Juu ja liikkuu myös eri tavoin vammaisia, kuten sokeita, kuuroja, liikuntavammaisia yms.
Kävelijöille myös. Heillä ei ole mitään käsitystä liikennesäännöistä ja kuitenkin he liikkuvat liikenteessä.
Ai niin, olenhan itsekin kävelijä jolla on ajokortti. Ihan pääsi jo unohtumaan.
Niin, sullahan on ajokortti, luokka T.
Maalaistollo🖕
CE-korttia tuskin tarvitaan, vai mitä neropatti?
Jos osaa levittää vain paskaa pellolle, niin ei se T kortti auta kaupungissa.
Ei ajokortti paljon mitään merkitse. Joka päivä on valtavasti sääntöjä rikkovia kädettömiä autoilijoita liikenteessä, vaikka ovat ajokortin onnistuneet hankkimaan.
Hevosmiesten tietotoimiston uutisia, olisi ennen sanottu.
Huono provo, toivottavasti tästä ei jauheta kamalan pitkään.
Miksi ei jatkettaisi, sinä et ole asemassa päättää mistään?
Ongelma on siinä, että lapsille ei koulussa opeteta liikennesääntöjä. Älylaitteet, pelaaminen ja kuulokkeet vievät kaiken huomion lasten, ja osalla aikuistenkin, liikennöinnissä. Kypärää ei voi käyttää, koska ulkonäkö kärsii. Kaikki vastuu jää niille, jotka oikeasti tuntevat säännöt: aikuiset ja varsinkin autokolun käyneet.
Kaupungissa pyörä ja varsinkin skuutti sekä kaikki muut rekisteröimättömät pyörälliset kulkuneuvot vaihtavan "rooliaan" sen mukaan, mikä on käyttäjälleen nopeinta tai mukavinta. Tähän kun lisätään juopumus ja liian suuri tilannenopeus, soppa on valmis. Onnettomuuksia oli valtavasti, tänä vuonna jo hieman vähemmän.
Tunnin tai muutaman tunnin pakollinen kurssi, josta saatava todistus pitää olla esittää, olisi hyvä vaihtoehto. Järjestäjänä voisi olla koulu tai autokoulu. Ongelma on toki siinä, että kukaan ei voi asiaa valvoa. Onhan kypäräkin pyöräilijöille vain suositus.
Tavallaan hyvä idea mutta;
- Kuka valvoisi kellä on kortti? Poliisilla ei riitä resurssit nytkään ja pyöräilijöiden valvominen veisi ne viimeisetkin resurssit pois muista tehtävistä. Joten mistä saadaan työvoimaa valvomaan pyöräilijöitä?
- Millä tämä korttirumba ja erityisesti sen valvonta rahoitetaan? Kuka maksaa valvonnan kulut?
Parempi tapa olisi näitten korttien sijaan muuttaa lakia siten, että pyöräilijä ei ole oikeutettu korvauksiin ja maksaa kaikkien osapuolten kulut, mikäli onnettomuus johtuu pyöräilijän omista virheistä ja liikennesäännöistä piittaamattomuudesta. Loppuisi se jalkakäytäville syöksyily fillarilla, kun joutuu maksamaan omat saairaalakulut plus päälle vastapuolen vauriot.
En usko, että tuo vaikuttaisi mitenkään. Eivät pyöräilijät takuulla tiedä, kuka korvaa mitäkin tälläkään hetkellä. Jos asia muutettaisiin, niin eivät siltikään tietäisi, eikä siten vaikutusta.
"Ajokortti pakolliseksi pyörille ja potkulaudoille..."
Jos näitä kulkuneuvoja vaaditaan ymmärtämään liikennesääntöjä ja erilaisia tilanteita, niiden hinnat nousevat järjettömiksi. Itsekulkevien autojenkin kehittely tökkii.
Realistisempaa olisi vaatia kuljettajille ajokorttia.