Hyvä ja asillinen tubettaja tämä Marko. Mutta ehkä kallista ehkä joku osaa korjata asian järkevällä hinnalla lopulta,seurataan.
https://www.youtube.com/watch?v=_F-3xztnzdk&ab_channel=MarkoSiintomaa
Kaikkia autoja korjataan toisia enemmän toisia vuosien välein ainoastaan. En osta sähköautoa vielä vuosiin.
https://www.youtube.com/watch?v=_F-3xztnzdk&ab_channel=MarkoSiintomaa
Kaikkia autoja korjataan toisia enemmän toisia vuosien välein ainoastaan. En osta sähköautoa vielä vuosiin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sähköautoilu ei ole pelkästään kallista, vaan myös vähä-älyistä ja typerää.
Videossahan sanottiin ettei vika välttämättä ole itse auton laturissa vaan saattaa olla myös johdotuksissa sotkien järjestelmää aiheuttaen vikakoodeja. Totuus selviää sitten myöhemmin.
Ja kokonaiskuva unohtuu kun tarkastellaan yhtä yksilöä ja kauhistellaan mahdollista laskua. Sen sijaan pitäisi vertailla 100 000kpl polttista ja 100 000kpl täyssähköautoa (vertailtavia keskenään esim. sama auto täyssähkönä ja polttomoottorina myytävänä uutena) kuinka paljon niitä joutui korjaamaan rahallisesti vuosien varrella sekä paljonko oli toteutuneet kulut lopulta.... auton ostosta, auton myymiseen/romuttamiseen....
Ei tarvitse enää pahemmin tutkia, kun esim. Hertz on ilmoittanut Tesla Model 3 huoltokulujen olevan vain kolmannes vastaavien polttomoottoriautojen kuluista.
Huoltokulut joo , korjauskuluja voisi myös verrata , mutta se on hankalaa etukäteen .
Ongelma on siinä että kun se ongelmatapaus sattuu omalle kohdalle niin on vitsit vähissä.
Valmistajan takuu tai vakuutusyhtiön tarjoama vakutusturva isoille ongelmille olisi hyvä.
Onhan kaskovakuutuskin olemassa ja suurimmalla osalle se on kun auton arvo on useamman kymppitonnin. Se on eräänlainen jaettu vastuu. Sillä vastuulla on toki hintansa mutta eipä kirpaise ketään todella pahasti.
Uskaltaisin ostaa takuuttoman käytetyn BZ4X mutta en Teslaa. Niin se vaan menee.
Uutena ostaen tesla ja sen 4v takuu on hyvä juttu.