...kun loppuu virta niin voiko ajaa, jos voi niin luulisi olevan raskas polkea kun painavat niin paljon. Entä liikkuvatko jos ei polje, nimittäin näin tapauksen että sähköpyörän näköinen kapistus meni loivaa ylämäkeä aika vauhdikkaasti vaikka kuski ei polkenut ollenkaan. Entä miten kauan noita akkuja latailee, tietoa ei löytynyt pyöriä myyvien nettikauppojen sivustoilta.
Sähköpyörästä...
Anonyymi-ap
10429
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Yleensä esteeksi muodostuu lihasheikkous. joka tosiaan on joillain sähköpyöräilijöillä niin vakava että kampia ei voi ollenkaan pyörittää
Melko kyllästyttävää tuollainen hokeminen. Oletko trikoopelle, joka ajaa käppyräsarvisella?
luomupyörällä kunto ja lihakset voimistuvat, ei saa antaa periksi! talvisodan henkeen pojat!!
Sano tuo autoissa istuville läsäperseille.
Tuossa useampi kysymys joten koitetaan vastata:
"kun loppuu virta niin voiko ajaa, jos voi niin luulisi olevan raskas polkea kun painavat niin paljon."
Riippuu moottorin tyypistä, lähtökohtaisesti keskiömoottorilla varustetut vastustavat enemmän (kun polkijan voima välittyy moottorin kautta), mutta näissä paljonkin myös eroja miten toteutettu, Fazuan keskiömoottorit eivät juuri eroa "luomusta" ilman avustusta poljettaessa ja toisen ääripään muodostaa varmaankin Bosch:n Gen2 sarjan moottorit jotka ovat teknisen toteutuksensa takia huomattavan raskaita polkea ilman avustusta (moottorissä rattaisto joa muuttaa polkimien ja eturattaan pyörimisnopeuden 2,5kertaiseksi) ja muut valmistajat jossain näiden kahden ääripään välissä.
Pyörän taka taikka etunapaan sijoiteissa moottoreissa vastus on hyvin pienehkö jos/kun sähköavustus ei ole päällä.
Sähköosista tulee tapauskohtaisesti 6-10kg enemmän painoa vastaavaan luomupyörään verrattuna, joten sen verran painoeroa.
"Entä liikkuvatko jos ei polje, nimittäin näin tapauksen että sähköpyörän näköinen kapistus meni loivaa ylämäkeä aika vauhdikkaasti vaikka kuski ei polkenut ollenkaan."
Kyseisessä pyörässä on silloin "käsikaasu" ja se ei ole enään liikenneteknisesti polkupyörä vaan L1e-A luokan ajoneuvo joka vaatii liikennevakuutuksen mutta sitä koskevat samat liikennesäännöt kuin polkupyörää, Tällöinkin vauhdin tulisi rajoittua 25km/h vauhtiin.
"Entä miten kauan noita akkuja latailee, tietoa ei löytynyt pyöriä myyvien nettikauppojen sivustoilta."
Riippuu kahdesta asiasta, akun koosta ja latauslaitteen tehosta (sekä tietysti vielä akun varausasteesta latauksen alkaessa).
Mutta sanotaan että tyhjästä täyteen eri kombinaatioilla 1,5-7h. välillä.
Kiitti. Vaivan palkkana saat tehdä vapaavalintaisen irtokarkkikierroksen lähimarketissa.
Käppyräperseet ei tiedä Millasta se on
No miltä se tuntuu kun käppyrä on persiissä, kerro kokemuksia..
No hyvältä se tuntuu kun vielä sähkövibran laittaa syvälle
Erittäin raskaita ovat polkea ilman sähkömoottorin avustusta.
Taluttamalla kevyempää mutta vielä kevyempää jos saa fillarin auton kyytiin mukaan.
Aikana ennen moottoriajoneuvoja ja polkupyöriä ihmiset kävelivät, kulkivat vesitse soutuveneellä ja talvella hiihtivät hyvin pitkiä matkoja, jopa kymmeniä kilometrejä päivässä. Ei ollut lainkaan harvinaista että satojen kilometrien päähän käveltiin esim. jonkun hautajaisiin perintöä kärkkymään. Köyhässä Suomessa ei hevosia ollut jokaisella eikä niilläkään ratsastellut kuin korkeintaan aatelisväki tai ylemmät upseerit.