Elikäs ostin uuden kalliihkon pyörän tuossa ja onko ihan normaalia että takarenkas ei ole erityisen symmetrinen? Huomasin vasta muutaman kilometrin ajettuani että joka kerta kun rengas kierroksen tekee niin eräässä kohdassa ottaa kiinni jarruun suht voimakkaasti. Rengas ilmassa ja kädellä vauhtia niin vain noin kolme kierrosta pyörii ja tyssää "automaattijarrutukseen". Ihmettelin kaupasta kotiin ajaessanikin että miten on polkeminen raskasta mutta enpäs hoksannut tuollaista tsekata. Tyhmä minä...
Ostinpas uuden pyörän (renkaista)
Uuden pyörän ostaja
4771
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Viet pyörän takaisin kauppaan ja vaadit niitä laittamaan pyörän täydelliseen ajokuntoon, sillä siihen sulla on oikeus.
Kiekkoa ei ole mitenkään tarkistettu ja puolien (pinnat) tarkistaminen/kiristäminen kuuluu tehdä ennen luovutusta ja ensihuollon yhteydessä. Ensihuolto pitäisi myös tehdä n.500km jälkeen, koska navat, kiekot, rattaat yms. vasta löytelevät toisiaan. Vaadi korvauksesti kivusta ja särystä vaikka tuo ensihuolto :)
On olemassa myös sellainen mahdollisuus, että rengas on huonosti vanteella. Eli kumissa on sellanen olkakaapeli. Voi olla, että se ei ole noussut vanteestä löytyvään sille tarkoitettuun uraan jostakin syystä. Tämä on varsin yleistä halvoissa päälirenkaissa, koska ne ovat niin epätasalaatuisia ja epäsymmetrisiä.
Laske renkaasta ilmat pois ja pumppaa noin puolitäyteen. Tarkasta, että rengas on molemmilta puolilta tasaisesti vanteella. Jos ei ole niin yritä väännellä se paikalleen. Fairyn ja veden sekoitus auttaa myös tähän. Eli liukasta se reunakaapeli fairyvedellä ja pumppaa sitten rengas kivikovaksi, jopa hieman ylipaineeseen (ulkorenkaan kyljessä on annettu maksimipaine). Tällä tavalla se useimmiten nousee kunnolla vanteelle. Sitte päästät hieman ilmaa pois, sen verran, että painetta on sopivasti sinun ajoosi.
Yllä kirjoittamani on sitten voimassa vain jos jarrupala ottaa itse kumiin kiinni. Ymmärsin tekstisi niin, koska puhuit renkaasta etkä vanteesta.