Citroen Xsara 1.6i 16v SX -02

Kannattaa olla tarkkana tuon kanssa. Minulla oli aikoinaan Xsara break ja sen kanssa oli sähköpuolella aika pahoja ongelmia. Toinen mikä oli hämmästyttävää oli että kuskinpenkki ja etuiskarit oli loppu vuoden ajon jälkeen, 43tkm sinä vuonna. Ja käy tuo kanssa tarkkaan läpi alhaalta käsin, eli pyydä saada tuo nostettua ylös jotta näet missä kunnossa se on alapuolelta.

Periaatteessa ok käyttöauto. Appiukolla on noin 190 tkm ajettu -98 mallinen turbodiesel vehje, eikä siihen ole tarvinnut vaihtaa kuin kuluvia osia.

Totta, on kyllä sekin, että liikkeellä on myös susikappaleita, joissa ei toimi mikään. Mutta niin on monesta muustakin automerkistä ja -mallista.

Kannattaa tarkastaa huolellisesti. Ja myös korin kunto, vaikka Xsaran kori onkin sinkitty, mutta jos sitä ei ole jälkikäteen suojattu, niin voi olla jo tuon ikäisessä vaurioita (erityisesti alustan takapäässä). Ei ole kuitenkaan pahimmasta päästä ruostumaan.

Tekniikaltaan Xsara on aika vakiotavaraa ilman Citikan erikoisuuksia (mm. rautajouset).

Xsara oli jo hankintahinnaltaan jonkin verran monia kilpailijoitaan halvempi ja sitkoiden hinnat tahtovat tippua kilpailijoita nopeammin, joten hyvästä yksilöstä voi saada edullisen käyttöauton.

Itsellä vastaava kolmiovinen ostettu uutena 2002. Ensimmäisen vuoden aikana pieniä korjauksia oli rittämiin. Takuukorjaukset hoiti kuntoon ja sen jälkeen on saanut käydä vain määräaikaishuolloissa. Moottori sopivan pirteä ja menovettä ei vie liikaa. Tasaisessa matka-ajossa mennyt parhaimmillaan karvan alle 5 litraa satasella!

Xsarassa ei tosiaan mitään Citikan erikoisuuksia, perusvarmaa tekniikkaa. Omasta kokemuksesta voin suositella, ainakin jos liikkeestä ostat, jolloin kuluttajansuoja toimii...

Niin, niitä ensimmäisen vuoden ongelmia olivat:
- softabugi bensamittarissa (korjaus aluksi ongelmallinen, kun eivät uskoneet vikaa olevan, vaan yrittivät huollon ja maahantuojan puolesta selitellä ominaisuudeksi, jos bensa loppuu, vaikka puoli tankillista)
- tuulettimen vastus rikkoutui (tuuletin toimi vain täysillä, onneksi lämpötilan säätö toimi)
- molemmat etupenkkien kiinnityskiskot vaihdettiin (eivät liukuneet kunnolla eteen taakse pyrkiessä)
- kuskin ikkunan nostin rikkoutui - merkkiliikkeen pikahuollon tekemän korjauksen jälkeen oven sisäverhous halkesi, kun oli laitettu paikalleen huonosti
- verhoukset alkoivat pian repsottamaan etupenkkien taittokahvojen kohdalta

Ainoa vika, miksi tielle jätti, oli tuo bensamittarin virhe. Ja nyt kaksi vuotta huoletonta ajoa ensimmäisen vuoden ongelmien jälkeen.

Taitavat nämä ongelmat johtua "vähän sinnepäin" tehdystä kokoonpanosta ainakin etupenkkien osalta... Ja ne ongelmat eivät ainakaan viisiovista vaivaa...