https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/d60de4fa-e127-4160-a5e2-ad1940265252?ref=ampparit:a12b
vaikka E autojen myyjät muuta väittää
vaikka E autojen myyjät muuta väittää
Ei se raha ole este vetyautojen tulevaisuudelle ei
Anonyymi-ap
11397
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
se pitää ostaa nyt vetyosakkeita niin on 15 vuoden päästä miljoonat tilillä
akut pitää kierrättää vedyn polttoaineeksi
Opetelkaa lukemaan. Tuosta vedystä ei tule kiloakaan henkilöautoihin.
"vihreää vetyä Keski-Euroopaan teollisuudelle ja raskaalle liikenteelle. "
Vetytalous tulee kyllä mutta vety käytetään teollisuudessa.
Henkilöautoihin se on moninkertaisesti liian kallista ja hankalaa jaella. Ei pärjää kilpailussa sähkölle lainkaan.
Vetypoika lukee vain kohdat joista tykkää ja sillä sitten rummuttamaan vedyn iloja ja tulevaisuutta, on hän niin hauska poika.
TM lehti taas kertoi että nykyiset bensiiniasemat on helppo ja halpa tapa laittaa vety jakeluun.
ja muistutti siitä että vety voidaan kuljettaa laivoilla ja rekoilla asemille kuten polttoaineet muutkin
Teknisesti vedyn valmistukselle ja jakelulle ei ole mitään esteitä. Kaiken kyllä pystyy tekemään mutta kuluttajahinta nousee niin korkeaksi että vety ei pysty mitenkään kilpailemaan sähkön kanssa.
Tämäkin projekti perustuu siihen että tuotetaan ensin etelässä "ilmaista" sähköä aurinkovoimalla ja tehdään siitä sitten vetyä.
No arvatkaapa kuka sitä kallista vetyä alkaisi ostamaan autoonsa kun sähköä saisi suurinpiirtein ilmaiseksi. Nuo aurinkovoimalat myyvät ENSIN sähköverkkoon kaiken mikä sinne mahtuu ja vasta YLIJÄÄMÄsähköstä tehdään vetyä.
Kuten tuosta artikkelista käy ilmi niin vedyn jakelu henkilöautoihn ei ole edes suunnitelmissa. Vedyn käyttää teollisuus ja raskas liikenne.
Ja tuon raskaan liiketeen osalta se on enempi toiveajattelua kuin todellisuutta.
10-20 vuoden kuluttua kaikilla on kotona 100-500 kWh akku, johon imaistaan halpa pörssisähkö, myydään kun sähkö on kallista ja muutoin vältellään sähköverkon käyttöä.
500 kWh akulla isonkin omakotitalon kulutus katetaan vähintään viikoksi kovimmillakin pakkasilla.
Halpa sähkö kyllä käytetään järkevästi ja tehokkaasti, kunhan teknologia ja tietotaito on riittävällä tasolla. Höpötyksiin, kuten vedyn tuotantoon sitä ei juuri jää, lukuunottamatta teollisuuden tarpeita.
"Vetyputkisto yritetään saada käyttöön jo vuonna 2030. Espanja ja Portugali uskovat voivansa tuottaa päästöttömällä aurinkosähköllä vetyä vientiin niin paljon, että se kattaisi kymmenesosan muiden EU-maiden oletetusta tulevaisuuden tarpeesta."
10% energian tarpeesta ja tuokin vety lähinnä teollisuuden käyttöön. Ja vasta 2030-luvulla...
"TM lehti taas kertoi että nykyiset bensiiniasemat on helppo ja halpa tapa laittaa vety jakeluun."
Laitappa tuosta linkki että polttonesteasemat on helppo ja halpa muuttaa vetytankkausasemiksi. En oikein usko että halpaa tulee olemaan. Pikemminkin halvempaa rakentaa tyhjälle tontille kaikki alusta vetytankkausasema maksaen "vain" noin 2,5 miljoonaa euroa kappale.
https://energiavirasto.fi/liikenteen-infratuki
Vetytankkausasemia ei rakenneta sen takia kun tiedetään ettei vetyautot kiinnosta juurikaan ihmisiä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17743607/vetytekniikka-ei-kiinnosta-juuri-ketaan-
Eée