"Reilut 20 vuotta sitten kesällä 1997 astui voimaan tieliikennelaissa muutos, jonka mukaan pyörätiellä jalankulkijan on yleensä käytettävä sen reunaa. Uudessa 1.6.2020 voimaan astuneessa tieliikennelaissa tiukennettiin jalankulkijan velvollisuutta käyttää pyörätien reunaa."
Ei se vastuu siis ole vain muilla, niin kuin moni heikompiosainen näköjään haluaa uskoa. Säännöt koskevat kaikkia liikenteessä liikkuvia.
Ei se vastuu siis ole vain muilla, niin kuin moni heikompiosainen näköjään haluaa uskoa. Säännöt koskevat kaikkia liikenteessä liikkuvia.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Aika vähän on kuitenkaan sellaisia "pelkästään" pyöräteitä. Useimmat kevyenliikenteen väylät ovat yleensä jollain tapaa yhteiskäyttöisiä, kuten ”yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä” tai ”pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain”. Jälkimmäisen osalta on selkeästi rajattu omat puolet, mutta yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä tai pyörätien osalta niin ei ole. Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä on kuten nimikin sanoo, yhdistetty väylä. Se on pyöräilijöille pyörätie ja jalankulkijoille jalkakäytävä.
D6 Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä: ”Merkillä osoitetaan yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä, jota polkupyöräilijän ja jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan. Muuten on pyörätiestä ja jalkakäytävästä voimassa, mitä merkeistä D4 ja D5 säädetään.”
Niin mutta yhdistetyn kisoissa jalankulkija etenee joko vasenta tai oikeaa reunaa mukaillen. Eikä kulje keskellä väylää tai pompi puolelta toiselle.
Valitettavasti jalankulkijoilla ei ole mitään tuollaisia velvoitteita, kun kävelevät jalkakäytävällä. Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä kun on jalankulkijoille jalkakäytävä.
Kopioidaan tähän nyt sitten tuo alka ilmenevä kolmastoista pykäläinen. Kyllä siitä selvät velvoitteet löytyy jalankulkijoille yhdistetyllä väylällä.
”Jalankulkijan paikka tiellä ja heijastimen käyttäminen.
Jalankulkijan on käytettävä jalkakäytävää tai piennarta. Hän ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata muuta liikennettä.
Jos jalkakäytävää tai piennarta ei ole tai jos sillä kulkeminen ei käy haitatta päinsä, jalankulkijan on käytettävä pyörätien tai ajoradan reunaa.
Ajoradalla jalankulkijan on käytettävä sen vasenta reunaa, jollei oikean reunan käyttäminen ole kulkureitin tai muun syyn vuoksi turvallisempaa. Polkupyörää tai mopoa taluttava saa kuitenkin käyttää ajoradan oikeaa reunaa.
Jalankulkijan on pimeällä liikkuessaan yleensä käytettävä heijastinta.”
Tarkoitat kenties tätä: "Jos jalkakäytävää tai piennarta ei ole tai jos sillä kulkeminen ei käy haitatta päinsä, jalankulkijan on käytettävä pyörätien tai ajoradan reunaa."
Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä tyyppisellä väylällä löytyy kuitenkin jalkakäytävä, kuten sen nimestäkin voi todeta.
En tiedä minkälaisia kevyenliikenteenväyliä teillä on, mutta meillä on semmoisia missä on yksi asvaltoitu väylä jossa kulkevat sekä pyöräilijät että kävelijät. Siinä mitään erillistä jalkakäytävää ole. Ei lainkaan.
Jos kyseisen kevyenliikenteenväylän yhteydessä on "Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä" liikennemerkki, eli väylä on merkitty sillä liikennemerkillä, niin väylällä on myös jalkakäytävä, koska sillä väylällä jalkakäytävä on yhdistetty pyörätien kanssa. Ei ole mitään rakettitiedettä.
Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä (D6)
https://i.ibb.co/v1z9P64/Yhdistetty-pyoratie-ja-jalkakaytava.jpg
Ei siinä ole mitään epäselvyyttä. Rakettitiedettä sen sijaan näyttää olevan jalankulkijan paikka siinä ja sillä väylällä. Minulle se on aina ollut selvää missä kävelen kyssa olelen, mutta minä käytänkin ns. maalaisjärkeä elämässä ja liikkumisessa enkä tarvitse siihen D-merkkejä, en B-lääkkeitä.
Ei ole epäselvyyttä. Tieliikennelaki määrää. Jos väylä on tuo mainittu, niin se on jalankulkijoille jalkakäytävä. Jalankulkijat toimivat ja kävelevät kuten jalkakäytävällä saa kävellä. Fiksut tietenkin huomioivat kyseessä olevan yhdistetty väylä, jolla liikkuu myös ajoneuvoja (polkupyöriä).
Jalankulkija ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata muuta liikennettä. Jalankulkijoita koskee tienkäyttäjinä myös tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus. Joka tapauksessa pyöräilijöillä on ajoneuvon kuljettajina aina suuri vastuu suojaamattomia ihmisiä kohtaan.
Jalankulkija ei siis ymmärrä edes pyörätien ja jalkakäytävän eroa. Tämä selittääkin jo paljon.
Itse huolestuisin enemmän siitä, kun joku ei ymmärrä mitä yhdistetty väylä tarkoittaa. Siinä on yhdistetty kaksi asiaa. Väylällä on sekä pyörätie että jalkakäytävä. Ne molemmat on yhdistetty samalle väylälle. Tuo on täysin looginen asia. Useimmat ymmärtävät asian rautalangasta vääntämättäkin. Maalaisjärjelläkin ajateltuna asian tajuaa. Lait ovat pääosin heitä varten, joiden oma pää ei tarpeeksi ohjaa ja maalaisjärki ei toimi. Ongelma on vain se, että ne samat raukat eivät kuitenkaan lakien tarkoitusta ja lakitekstiä ymmärrä toimimattoman järjen vuoksi.
Kannattaa katsoa, mihin tieliikennelaki velvoittaa jalan kulkemisen osalta.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#V2
Jalan kulkemisen velvoitteet alkavat 13 § ja siitä neljä pykälä eteenpäin.
Muuallakin laissa on toki jalankulkuun liittyviä velvoitteita, kuten niitä esim. usean liikennemerkin osalta löytyy.
13 § sanotaan että jalankulkija ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata muuta liikennettä. Se on sitten suhteellista, että mikä on kenenkäkin mielestä tarpeetonta estämistä ja haittaamista.
Juu jos oma järki ei sano mitään tai muista piittaamaton käytös on arkipäivää niin sellaisia varten ei oikein voi rautalangastakaan vääntää mikä on oikein ja kohtuullista, ja miten käyttäydytään ihmisten seurassa ollessa.
Tieliikennelaki ja liikennesäännöt määräävät miten toimitaan. Oma halu tai mielipide ei määrää yhtään mitään.
Vastaa sitten saivartelija kysymykseen ”Se on sitten suhteellista, että mikä on kenenkäkin mielestä tarpeetonta estämistä ja haittaamista.” Sitä kun sinun kaltaisillesi ei ole väännetty erikseen rautalangasta.
Ei ole väännetty ei. Tulkinnan tekee se jalankulkija itse tapauskohtaisesti. Jos se on toisen mielestä väärä tulkinta, niin sitten kannattaa soittaa virkavalta paikalle tarkistamaan tilanne. Oma velvollisuus tilanteessa on yksinkertaisesti noudattaa itselle asetettuja liikennesääntöjä.
Kun älylliset taidot järkevään keskusteluun loppuvat, niin alkaa haukkuminen ja mennään henkilökohtaisuuksiin.
Itseäkö tarkoitat? Itsestäkö kirjoitat? Nurkassako murjotat? Pitäisi sen nyt olla itsestään selvää että yhdistetyllä jalankulkija kulkee joko vasenta tai oikeaa reunaa. Siinä kun ei ole olemassa mitään näkymätöntä jalkakäytävää, olkoonkin että eräskin ”D-mies” kovasti niin tahtoisi nähdä.
Ei ole mitään itsestään selvää, koska laki ei siihen velvoita jalkakäytävän osalta. Väylä on koko leveydeltään jalankulkijoille jalkakäytävä ja pyöräilijöille pyörätie. Selkeästi asia kerrotaan tieliikennelaissa. Asian hahmottaminen vaatii toki luetun ymmärtämistä.
Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä liikennemerkki. Merkillä osoitetaan yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä. Täysin selvä asia.
Lain tekijätkään eivät ole tarkasti määritelleet, että mitä tarpeetonta haitta on. Hallituksen esityksessä uudeksi laiksi lukee mm. seuraavaa:
"Tarpeetonta haittaa voisi olla esimerkiksi normaalista jalankulusta poikkeava liikkuminen tai toiminta, esimerkiksi suhteettoman kovalla tai hitaalla nopeudella eteneminen suhteessa tavanomaiseen jalan tapahtuvaan jalankulkuun."
Se voi siis olla tuollaista, tai jotakin muutakin, kuten vaikkapa siksakkia kulkeminen. Mitään tarkkaa määritelmää asialle ei siis ole.
Nyt maalataan niitä keskiviivoja, kun eihän jalankulkijat voi tietää kun ei heillä ole jalankulkukorttia. Harmi vaan, että keskiviivat näkyvät huonommin talvella.
Tien pituussuuntaisella merkinnällä, eli keskiviivalla tie voidaan jakaa ajokaistoihin ja muihin alueisiin. "Pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain" väylällä käytetään tuollaista viivaa erottamaan pyörätien ja jalkakäytävän osuudet toisistaan.
Kulkiessaan kevyen liikenteen väylää rinnakkain jalankulkijan pitäisi antaa tilaa muille, vaikkapa pyöräilijöille. Vaikkapa pariskunnan on kuitenkin aina sallittua kävellä rinnan, jos he pitävät toisiaan kädestä. Miten pariskunta määritellään, sormuksellako?
Kyllä jalankulkijat ovat ihan täysiä kuninkaita, varsinkin lapsijalankulkijat. Lapset saavat poukkoilla liikenteessä LÄHES miten tahansa, koska aivot ja kokemus on täysin kehittymätöntä. Vanhempia ja koulua ei kiinnosta omien lasten hyvinvointi tässä asiassa, vain vähän opetetaan, siis toisin kuin ennen.
Jos väylällä on paljon jalankulkua, suunnittelun ja rakentamisen pääsääntö on, että väylät pitää erotella toisistaan. Tämä ei tosiaankaan aina toteudu. Ehkä noita rinnan olevia väyliä rakennetaan kuitenkin nyt enemmän ja enemmän.
Liikennemerkki D5: Pyörätie
https://liikennemerkkeja.fi/liikennemerkit/maaraysmerkit/d5-pyoratie
Tuo on pyörätie.
Liikennemerkki D6: Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä
https://liikennemerkkeja.fi/liikennemerkit/maaraysmerkit/d6-yhdistetty-pyoratie-ja-jalkakaytava
Tuo on Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä.
Liikenneerkki D1001: paljonko on kaksi ynnä kaksi? No, sehän on tietenkin viisi?
Ahdistaako joku noin pahasti?
'Pyörätie' ja 'Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä' sekä 'Pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain' ovat kaikki eri väylätyyppejä.
Kovin moni jalankulkija ei tiedä edes itseään koskevia sääntöjä.
Siitä olisi hyvä aloittaa, että opettelee ensin ne.
Hyvä tavoite. Liikenteessä liikkuu kuitenkin myös eri tavoin vammaisia ihmisiä. Tämä pitää ottaa huomioon ja niin liikennesäännöt, eli tieliikennelaki velvoittaakin tekemään.
Jalankulkijoihin pitää aina suhtautua niin, että he eivät tiedä (tai välitä) liikennesäännöistä. Pyöräilijän ja autoilijan kuuluu ajoneuvon kuljettajina väistää tiellä jalkaisin kulkevaa, erityisesti suojatiellä tai jalkakäytävä/pyörätiellä. Kuten edellä on jo todettu, jk/pp-tie on yhdistettynä jalankulkijoille jalkakäytävää reunasta reunaan. Kunhan ei tee yllättäviä liikkeitä, jalankulkija on aina siellä suojatussa asemassa.
Kaikilla liikenteessä on ennakointivelvollisuus. Se tarkoittaa, että jalankulkijan kuuluu varoa muita järkevällä tasolla ja ajoneuvon kuljettajien tulee ennakoida kävelijöiden mahdollisia mielen ailahduksia.
Kenenkään päälle ei saa ainakaan tahallaan ajaa.
Jalankulkija on lain tarkoittama ylileveä kuljetus josta tulisi varoittaa muuta liikennettä. Lipunheiluttaja voisi kulkea jalankulkijan edessä ja takana.
Huono provokaatioyritys. Ei jatkoon tällä kertaa.
Huorahallitus sotki tämänkin.
Ennen mentiin (ja iskostettiin päähän), aina oikeaa reunaa, ohitetaan vasemmalta, pyöräilijät, jalankulkijat väistää aina isompiaan. Nyt mennään "MINULLA ON OIKEUS"Huorahallitus sotki tämänkin päin persettä ja raatoja ja vammautuneita tulee kuin sieniä sateella.
Salaliittoteorioille on ihan oma palstansa.
Jalankulkija tekee yleensä ihan mitä haluaa. Rangaistus tulee joka tapauksessa aina kaikille muille.
Ps. Turha lainata tähän mitään sanoja tieliikennelaista.
Rangaistukset määräytyvät aina jokaisen tapauksen mukaan. Ei ole mitään ”yleiskaavaa”. Jos jalankulkija todetaan rikkoneen liikennesääntöjä ja se toinen ei, niin ei sille toiselle mitään rangaistusta tule.
Neljä eri kevyenliikenteen väylätyypin liikennemerkkiä löytyy, jotka liittyvät aiheeseen pyöräily.
D4 Jalkakäytävä
D5 Pyörätie
D6 Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä
D7 Pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain
Yksi noista on se pyörätie. Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä väylä taas on oma väylätyyppi ja sillä on on tuo oma liikennemerkki ja sen liikennemerkin osalta laissa lukee näin:
"Merkillä osoitetaan yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä, jota polkupyöräilijän ja jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan. Muuten on pyörätiestä ja jalkakäytävästä voimassa, mitä merkeistä D4 ja D5 säädetään."
D4 liikennemerkki on jalkakäytävän liikennemerkki. Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä väylän osalta on siis voimassa myös se, mitä jalkakäytävä liikennemerkin osalta säädetään. Hyvin looginen asia.
Joku jalankulkija kapinoi tätä faktaa ja tekee lapsellisia aloituksiaan. Aikuisella pitäisi olla järkevämpi suhtautuminen asioihin. Ei kukaan ole vain jalankulkija tai pyöräilijä tai autoilija tai vasenkätinen. Haloo, mieti nyt.
Eihän aloituksessa kapinoida jalankulkijoiden puolesta, vaan päinvastoin. Aloittaja ei vain ole huomioinut sitä seikkaa, että kaikki kevyenliikenteen väylät eivät ole samanlaisia ja niitä löytyy useaa eri mallia/tyyppiä. Jokaisella niillä kuljetaan eri tavoin.
Tieliikennelaki 29 §.
- Polkupyörällä ajettaessa on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä.
Tuo pätee aina ja kaikkialla, oli minkälainen väylä tahansa kyseessä.
Mutku pitää kävellä rinnakkain,tilanteesta riippumatta,koska minä tahdon.
Ja pyöräilijä ei soita kelloa ei ei.
2 §
Määritelmät
Tässä laissa tarkoitetaan:
9) jalkakäytävällä jalankulkijoille tarkoitettua ajoradasta rakenteellisesti erotettua tai erillistä tien osaa taikka erillistä tietä;
10) pyöräkaistalla polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, tiemerkinnöin osoitettua ajoradan pituussuuntaista osaa;
11) pyörätiellä polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, liikennemerkillä osoitettua, ajoradasta rakenteellisesti erotettua tai erillistä tien osaa taikka erillistä tietä;
12)...