Ostin Salomonin Siam 7 -malliset luistimet. Olin lukenut jo aiemmin täältä, että Salomonit saattavat olla aika tahmeat alussa. Nyt sitten huomasin sen itsekin, kun lähdin ensimmäistä kertaa luistelemaan. Sai ihan kunnolla rehkiä eikä vauhti päätä huimannut. Luistimet tuntuivat tahmeilta eikä parannusta ole vielä toisenkaan kerran jälkeen tullut (luisteltu ehkä 30 km yhteensä).
Mikä siis avuksi? Mistä tuo "tyyppivika" johtuu ja kuinka sen voisi poistaa? Onko vika laakereiden öljyssä vai kenties liian tiukalle kiristetyistä pyöristä?
Eipä ole vielä saanut minkäänlaista kuvaa luistinten oikeasta rullaavuudesta. Luistelusta menee maku kokonaan tällä hommalla...
Mikä siis avuksi? Mistä tuo "tyyppivika" johtuu ja kuinka sen voisi poistaa? Onko vika laakereiden öljyssä vai kenties liian tiukalle kiristetyistä pyöristä?
Eipä ole vielä saanut minkäänlaista kuvaa luistinten oikeasta rullaavuudesta. Luistelusta menee maku kokonaan tällä hommalla...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Luin jostainpäin nettiä jonkin tuoteselosteen jossa kehuttiin kuinka hyvät laakerit heillä jossain lustimessa on. Niissä laakerit nimenomaan ei pyöri vapaasti vaan ne on varustettu vastuksella joka antaa paremman harjoitteen. Kaiken lisäksi ne on vielä kumiseos shieldeillä siis suojalevyill varustetut jne...
Eli osta uudet laakerit niin eiköhän ala kulkemaan kovaa.
Voin myös olla ihan väärässäkin, vastatkoon joku ken paremmin tietää.
Outo juttu toi salomonien tahmeus ainakin joissakin malleissa. Itse olen kokeillut uteliaisuuttani Salomon Optima 5 (sittarissa). Niissäkin tuntui jotakin luisto-ongelmia ja ylimääräisiä pikku "kilinöitä" laakereiden alueella. Sinänsä outoa uusissa luistimissa. Toisessa jalassa oli Rollerblade Lightning 3 (tosin eurokkaammat) ja niissä rullaus oli pehmeätä ja aivan toisenlaista luokkaa.
Yleensä luistimen pitäisi alkaa rullata lähes heti ensimmäisillä kilometreillä, ainakin oman kokemuksen mukaan. Jos laakerissa on vaseliinia, kestää hetken, että se alkaa "sulaa". Sen ei pitäisi olla mikään ongelma. Öljylaakeri toimii lähes välittömästi.
Jos joutuu heti ensimmäisellä lenkillä sateeseen, voi sanoakin hyvästi niille laakereille. Paitsi jos pesee, kuivaa ja öljyää laakerit välittömästi tunnin parin sisällä. Siltikin laakereista ei enää saa uudenveroisia. Vaseliini sietää hieman paremmin veden liuottavaa vaikutusta kuin öljy. Mutta kuitenkin... Laakerit ovat joutuneet liian kovaan kokeeseen vedessä. Mutta tuskin ongelma on sateessa, koska niin monella näitä Salomonin rullaavuusongelmia on ollut.
Ongelma on tietysti siellä kiskon välissä laakereissa. Ne eivät vain toimi. ABEC-luokitus on lähinnä mainoskikka (samalla tavoin kuin digikameroiden pikseliluku). Ratkaisevaa on kuka on valmistanut laakerit (eli valmistustietotaito) ja käytetty materiaali eli ensisijassa teräksen kovuus.
Jos kiskon välissä ei ole mitään hankauskohtia eikä ole muita yhteensopivuuspulmia ja jos pyöriä ei ole kiristetty liian tiukalle (kevyellä kiristysväännöllä pitäisi selvitä ja sitä voi kokeilla helposti), ainoa paikka, missä vian voi olettaa olevan, on laakerit.
Minulla oli myös vastaavanlaisia kokemuksia omien tänä keväänä hankittujen Salomon Pilot 9 Pro 2 -luistinten kanssa. "Jarruttajiksi" osoittautuivat Salomonin omat renkaat, joista ei tosin päällepäin tutkimalla löydy sen kummempaa vikaa. Vaihdettuani tilalle Hyperin renkaat, luistimet alkoivat viimein lunastaa niitä odotuksia, joita tuollaisilta isorenkaisilta luistimilta odotin. Täytyy vain ihmetellä, miten Salomon voi varustaa muuten laadukkaita luistimiaan noin laaduttomilla renkailla.
Miten renkaat olivat syynä "jarrutukseen"? Voitko selittää hieman. Oliko myös laakeriholkeissa jotain vikaa?
Omien ja muilta kuultujen kokemuksien mukaan Salomonin renkaat ovat varsinaiset 'jarrut'. Tunne on sellainen, että renkaat olisivat kuin purkkaa tai taikinaa. Mukavathan renkaat ovat luistella, jos tykkää pehmeästä ja hitaasta etenemisestä.
Käytin viimein luistimia urheiluliikkeessä ja he eivät löytäneet niistä mitään vikaa. Putsasivat ainoastaan laakerit ja vaihtoivat renkaiden paikkoja. Myyjä kyseli, luistelenko huonolla asfaltilla. Sen ei kyllä pitäisi olla syy, koska olen hyvälläkin asfaltilla kokeillut ja ei luista tarpeeksi hyvin.
Kiitos Markku vinkistä renkaiden suhteen. Ihmettelen kyllä suuresti, että laittavat huonot renkaat muuten hyviin luistimiin. Eipä kyllä hirveästi huvittaisi sijoittaa heti uusiin renkaisiin mutta kai se sitten on pakko, jos sillä rullaus paranee.
Onko tuo mainitsemasi Hyper kalliskin merkki?
Hyperin renkaista joutuu kyllä maksamaan hieman enemmän mutta rullaavuuden pitäisi ainakin silloin olla kunnossa renkaitten osalta. Onhan noita muitakin ihan mielekkäitä vaihtoehtoja esim. edellisissä luistimissa käytin City-Marketista ostettuja Kryptonicsin Adrenaline -rullia ja niidenkin rullaavuus oli todella hyvä. Hinta oli vajaa 30 euroa neljästä renkaasta eli eihän nuo ilmaisia ole. Itse asiassa laitoin tänä keväänä vaimon Salomoneihin samanlaiset renkaat ja hänkin myönsi, että tuo "kuuluisa" tahmeus katosi luistimista saman tien. Jo noidenkin kokemusten perusteella täytyy sanoa, että renkaissa on kyllä yllättävän suuria eroja. Itse asiassa renkaissahan on paljon muitakin parametreja kuin nämä tyypilliset koko ja kovuus (joka sekin vaihtelee paljon merkkien välillä), jotka vaikuttavat renkaan toimintaan. Yksi kriittisimmistä on hyvä rebound-arvo eli niin sanottu superpallo-efekti, jota yleensä renkaille ei ilmoiteta.