/vety-tekee-tuloaan-liikenteeseen-E hiipuu jo

Mukavaahan sen on vaikka Kemijärveltä lähteä Järvenpäähän tankkaamaan kultaista vetyä. Saako tätä otettua jerrykanisterilla vähän mukaan, että pääsee takaisin kotiin? Kuollut ajatus toistaiseksi.

” tarviiko enenpää asiaa pohtia?”

No jos vaihtoehtona on kotona ladattava auto tai satojen kilometrien päässä oleva tankkausasema niin ei todellakaan tarvitse pohtia kumman valitsee.

Vetyautoilun ihanuuksia voi miettiä siten, että kuvittelee ainoan bensa-aseman olevan Järvenpäässä ja asut vaikka Kuusankoskella.
” tarviiko enenpää asiaa pohtia?”

Vastauksia?

Kokoomuksen omistama Verkkouutiset onkin paras tietolähde, salli mun nauraa!

Sähköautoilijan lähin tankkauspiste on siinä oman talon seinässä ja auto aina täynnä kun lähtee liikkeelle. Sen vaivattomammin asia ei voi hoitua. Jos ajaa vähän pitkiä matkoja muualla lataamista tarvitsee miettiä melko harvoin.

Juu, ei tarvitse pohtia, kovin paljoa. Helpompaa autoa ei koskaan ole ollut kuin täyssähköautoa.

Ei tuo kovinkaan paljon vakuuta. Ensinnäkin kyse on vielä pelkästään puheista eikä mitään konkretiaa ole näkyvissä. Jos puheisiin olisi uskottu niin jo nyt olisi monta vetytankkausasemaa, mutta eipä niitä näy.

Toiseksi yksittäinen vetytankkausasema ei vetyautojen myyntiä edistä. Suomen kokoisessa maassa tarvitaan vähintään 200 vetytankkausasemaa, jotta vetyautojen käyttö olisi sujuvaa. Muuten joutuisi ajamaan erikseen pitkiä matkoja vain tankatakseen autoa. Lisäksi vetytankkausasemilla pystyy tankkaamaan vain pieni määrä autoja vuorokaudessa ellei siellä ole monta eri tankkia vetyä. Nimittäin tankki joudutaan usein paineistamaan tankkausten välillä toisin kuin bensatankit.

Eikä tuo Järvenpään asema kovin suurta väestöä palvele muutenkaan. Ja Harjavalta puolestaan on pikkupaikkakunta eikä sen asemalla olisi suurta käyttöä.