Kesärenkaat ovat loppussa ja pitäisi ostaa uudet renkaat. Olen kuitenkin miettinyt kannattaisiko vaihtaa alle vanhat kitkarenkaat ja ostaa uudet kitkat talveksi, vaiko onko järkevä ostaa vain kesärenkaat? Köyhänä opiskelijana miettii tällaisia asioita ja toivoo renkaista jotain tietäviltä viisautta?
Autoni tarvitsee 195/65R15 renkaat, mitä suosittelette - onko Nokia?
Autoni tarvitsee 195/65R15 renkaat, mitä suosittelette - onko Nokia?
Vastaukset 34
Vanhimmat
Kitkat ovat testatustikin vaarallisen liukkaat kesällä sekä kuumalla kelillä että märällä kestopäällysteellä.
No ei ole liukkaat, kuvitelmaa vain kun joku älypää semmoista kirjoittanut autolehteen, sai käsityksen että liukkammat kesällä kuin talvella, yhtään mitään ei huomaa liukkaudesta kesällä
Ainakin minä sain omalla heikkotehoisella autonkuvatuksellani kitkat helposti sutimaan kesäkelillä.
Vaihdettuani kesärenkaat en ole saanut samaa aikaan ilman että kierrokset olisivat tapissa.
Älä osta Nokialaisia kesäkumeja, osta Michelin:n kesärenkaat. Kestävät paremmin!!
Olen ajatellut, että Nokialaiset olisivat nyksyisin parempia kuin muinoin. Miten ne ovat pärjänneet rengastesteissä?
Paskapuhetta. Noin ei voi sanoa.
Jokainen nokialaismalli on tehty eri käyttötarkoituksiin kuten jokainen michelinmallikin. Jokaisessa on näin myös erikovuinen kumiseos riippuen käyttötarkoituksesta. Joka merkillä on niin kulutusta kestäviä malleja kuin vähemmän kulutusta kestäviä mallejakin.
Esim. Michelin Energy on tehty kestämään kulutusta ja sen huomaa. Märkäpito on niin karmea (siis sitä pitoa ei ole) että vaihdoin itsekin Energyt pois jo hyvissä ajoin toisenlaisiin renkaisiin.
Pääsääntö: Älä luota mihinkään merkkiin vaan ota selvää mikä sopii juuri sinulle.
Erittäin hyvinhän ne Nokian renkaat ovat pärjänneet jo vuosien ajan kesärengastesteissäkin.
Jos kesärenkaasi ovat huonot, tarvitset autosi alle paremmat renkaat.
1. Laita vanhat kitkarenkaat alle vaan, saat ajettua ne loppuun mukavasti nyt kun nekään eivät riitä tulevan talven käyttöön.
2. Osta talveksi uudet nastarenkaat, saat turvallisemmat renkaat talvikäyttöön.
3. Osta uudet kesärenkaat kesäksi -06 joko syksyllä (saat hiukan edullisemmin) tai sitten keväällä -06.
...mutta mikään ei muuta sitä tosiasiaa, että kunnon kesärengas on ihan eri maailmasta kuin paraskaan kitka, siis kesäajossa. Kitka on löysä, toki hiljainen, mutta äkkijarrutukset, väistöliikkeet ja vesisade ovat kitkalle todella huonoa aluetta.
No nyt tietysti joku alkaa taas jauhaa, että monestiko sitä äkkiväistöä tai jarrutusta tarvitsee.
No ei välttämättä koskaan, mutta samalla logiikalla voisi ajella ilman kaskovakuutustakin, jos vaikka ei mitään ehkä satu.
Renkaat ovat yksi seikka josta ei kannata autoillessa tinkiä. Jos ei kannata ostaa kunnon renkaita, ehkä olisi syytä miettiä kannattaako edes autoilla.
läpi talve tienpinta märkä, vettä ja loskaa.
Nopeudet samat kuin kesällä, äkkijarrutuksia ja väistöjä.
Kyllähän kumi pakkasella on jäykempi kuin kesä kuumalla tiellä. Rengas toimii varmasti ihan eri lailla?
Jos kitkoilla on pärjännyt talvella niin ei kesä ainakaan pahempi ole hehheh. Jos tavoitteena on säästää niin ostat nastattomat talvirenkaat joilla ajat ympäri vuoden. Isot urat toimii lumessa ja kesällä ehkäisevät vesiliirtoa paremmin kuin mitkään kesärenkaat. Ja renkasvaihtoruletti on historiaa.
No ainakin huomaa, ettet tiedä kitkarenkaan vesiominaisuuksista yhtikäs mitään.
viestini lopussa en tarkoittanut erityisesti kitkarenkaita vaan nastattomia talvikumeja. Mutta kyl nämä kitkarenkaatkin on hyvin pelittäny kelissä kuin kelissä.
Kitkat kuluvat kesällä lähes puolet nopeammin kuin kunnon kesärenkaat. SE ei todellakaan ole säästöä semmoinen, vaan päinvastoin. Tuhlausta.
Säästämistä pidemmän päälle on se kun ostaa järkevän hintaiset kesä- ja talvirenkaat erikseen.
***
Kitkarenkaat lähes sulaa kesäkuumalla asfaltilla, mikä vaikuttaa suoranaisesti ajo-ominaisuuksiin. Kyllähän niillä pärjää niin, mutta miksi ajaa paskoilla ominaisuuksilla kun voi ajaa hyvillä.
Miksi ostaa mersu kun voi ajaa myös ladalla? Ero on kesäkelillä suurinpiirtein yhtä iso.
erilainen kuin kesällä. Kysymys oli talvikumien pidosta vesisateella, Suomen talvi kun on nykyisin erittäin märkä. Pitäisikö siirtyä vesikelin rengaisiin.
Nimittäin lämpötila on vaikuttava tekijä. Kitkakumin seos on tehty kylmempiin oloihin.
Mutta nastattomat ja kitkattomat talvirenkaat ympäri vuoden ovat selvää säästöä!
Jos haluaa ajella huonoilla ominaisuuksilla niin ajelee vaan sitten.
Talvella lämpötila ei ole hellelukemissa Suomessa. Ymmärrät kai nyt sentään sen verran, että kumi on pakkasella "hieman" jäykempää kuin kesällä. Kesärenkaat on tehty kovemmasta seoksesta, ne eivät pakkasella toimi ollessaan liian kovat, mutta kesällä ovat juuri sopivat. Kitkarengas kesähelteellä on aivan vetelä, kuluu nopeasti eikä pitoa voi edes verrata hyvään kesärenkaaseen.
Itse olen muutama vuosi sitten ajellut vanhoilla talvirenkailla ympäri vuoden ja hankittuani oikeat kesärenkaat en enää haluaisi talvirenkaita kesällä käyttää. Kyllähän talvirenkaillakin tietysti eteenpäin pääsee, mutta varsinkin kovemmissa nopeuksissa (yli 80) ne ovat aivan kelvottomat ajaa. Pitoa ei löydy läheskään kesärenkaan veroisesti kuivalla eikä märällä kelillä. Vähän kuin lumella ajelisi, jos vertaus sallitaan..
Toissakesänä STOP-merkin takaa tuli 80kmh alueella joku suoraan eteeni. Onnistuin risteyksessä väistämään liikenteenjakajan väärälle puolelle, kiitos hyvien renkaiden. Onnettomuus vältettiin todella täpärästi. Olen täysin vakuuttunut siitä, että talvirenkain ei auto olisi ohjautunut kunnolla ja etenkin stop-merkin takaa tullutta olisi sattunut osuessani suoraan kuskinpuolen kylkeen kahdeksaakymppiä.
Syyhän ei olisi ollut minun, mutta eipä se kivalta olisi tuntunut jos toinen olisi vaikka kuollut/vammautunut. Vaikka itselle ei olisikaan käynyt mitään. Se pari-kolme sataa euroa muutaman vuoden välein ei mielestäni ole liikaa, kun ajattelee mitä "säästö" voi aiheuttaa.
Sulla oli selvästi liian suuri tilannenopeus kun vain vaivoin hallitsit autosi. Auto tulee tieliikennelain mukaan pystyä hallitsemaan kaikissa tilanteissa.
Ostin muutoma vuosi sitten muistaakseni RIKEN renkaat samoivat että on Miseliinin maahantuomat.
oli halvat ja riittiväthän nee juuri minulle, mutta havaitsin jopa yllätyin että muutomien tuhansien jälkeen renkaat olivat melko kuluneet.
Autossani ei ollut mitään vikaa, koska mitään ei tehti ja seuraavana keväänä revin nastat pois ja ajoin useita kesiä niillä.
Yleensä ostankin vai talvirenkaita koska silloin pitää olla hyvät renkaat,
koska yleensä en saa renkaita kulutettua.
Kaippa kitkarenkaita on testattu kesälläkin ja todettu testien perusteella jotain?
En nyt muista oliko TM vai Tuulilasi, ei edes kauankaan sitten. Kannattaa kaivella esiin ja lukea faktaa niin ei tarvitse uskoa diipadaapaa.
http://www.tuulilasi.fi/tekniikka/?subarea=renkaat&article=113790
Täytyypä lukaista!
Tuulilasin 2004/4 numerossa ei kitkarenkaita voitu edes testata kunnolla kesärenkaiden kanssa. Olivat kuulemma liian vaaralliset vesikelillä!
"Olivat kuulemma liian vaaralliset vesikelillä!"
Ylempänä mainittiin lämpötilan vaikuttavan vesikeliominaisuuksiin, talvella kuitenkin ajetaan harvase päivä märällä tiellä. Onko tutkimustulosta missä lämpötilässa rengas muuttuu vaaralliseksi, vai onko nämä jutut täyttä mutua?
En nyt jaksa kaivaa tutkimusta, jossa todistetaan lämpötilan vaikuttavan materiaalien (kuminkin!) elastisuuteen. Usko pois, se vaikuttaa ja paljon!
Ajatteleppa toisinpäin. Kesärengas ei pidä talvella yhtään. Se johtuu kuvion ohella kumiseoksesta, joka menee kylmässä "kivikovaksi".
Ja jos et muuten usko, niin kokeileppa laittaa pyyhekumi yöksi pakastimeen ja taivuttele sitä sen jälkeen. Havainnet jonkinlaisen eron lämpöiseen verrattuna.
Ja huomaahan sen siinäkin, että plussakelillä talvirenkaat alkaa vetelemään ihan eri tapaan, kuin kunnon pakkasella. Ei tulisi mieleenkään ajaa kitkoilla kesällä. Vähän hilpeänä tuossa huomasin, että yksi kaveri oli nyppinyt nastat pois mersunsa renkaista. Ei helkkari, kannattaisiko silloin hankkia halvempi auto, jos ei ole kesärenkaisiin varaa. Kyllä minua ainakin oma ja muiden turvallisuus kiinnostaa, enemmän kuin se mitä muut ajattelevat minun autosta. Silloin kun minulla ei ole varaa renkaisiin, vaihdan halvempaan autoon. Eiköhän halvatkin kesärenkaat ole turvallisemmat kesällä kuin talvirenkaat.
kumin elatisuuteen. Kysymys on vesikelistä 0- 15 astetta, näissä lämpötiloissa ajetaa kesät talvet. Eli kun lämpötila nousee, missä vaihessa pito heikkenee. Asiahan on ajankohtainen lähinnä syksyllä ja keväällä.
No joo. Rengas ei kuitenkaan ajon aikana ole saman lämpöinen kuin ulkoilma. Kun ilma renkaassa painuu kasaan ja rengas laajenee ja liikkuu, syntyy lämpöä. Eiköhän tuo lämpötila ole normaalisti melko vakio hieman tien kunnosta ja pinnasta johtuen. Ja mitä lujenpaa ajetaan sitä korkeampi lämpötila. Räkä Räikkösen renkaat antavat osviittaa mitä liike-enerkia tekee kumille.
Joo, on kokemuksia talvirenkaista kesäkäytössä. Minulla oli pari vuotta sitten kesäautona noin kymmenen vuotta vanha takavetolada. Alla oli vanhat talvirenkaat. Vesisateella auton teho riitti ylittämään talvirenkaan pidon asfaltilla, ja autoa pystyi viemään perinteisessä "räkäsladissa". Kyllä siinä moni ihmetteli kun niinkin hyvin suttasi, luulivat varmaan viritetyksi.. :) Hauskahan tuolla oli kuivallakin kelillä mustaa piirrellä, mutta jos ajoa tulee enemmän, taitaisi olla fiksua ostaa kunnon renkaat. Autosta riippumatta.
Kesällä kesärenkaat ja talvella talvirenkaat. Kitkarenkaat pitäisi lailla kieltää.