Nikki testasi pyörien nopeuksia

up.

https://areena.yle.fi/1-65521500 tuossa tuo ohjelma. Sähkö voitti koska sillä ajettiin suht alussa ja gravel ja maantiepyörä sen jälkeen. Toisekseen matkakin oli aika lyhyt joten sekin puolsi sähköä.

Eipä Nikillä yhtään sähköpyörää ajettavana testissä ollut, yksi sähköavusteinen pyörä kyllä oli.

Jeps, testi oli ehkä hieman liian ”ei tieteellinen” testi.

Se nyt vaan on nykyäään niin, että oikea etnisyys tai vähemmistöryhmään kuuluminen suo runsaasti ruutuaikaa. Sisällöstä viis, ja sitten on tämä iänikuinen ja aina yhtä rasittava Peltsi.

Minusta tuo ”Nikki rides bikes” sarja ollut ihan viihdyttävä.
Nikki (Nicole) on tutustunut eri pyöräilymuotoihin, on ollut maastopyöräilyä, alamäkiajon, BMX:ää, Ratapyöräilyä, Trial:a, Gravel pyöräilyä, Bikepackingia, pyöräsuunnistusta, pyörän huoltoa yms.

Anonyymi kirjoitti:

Se nyt vaan on nykyäään niin, että oikea etnisyys tai vähemmistöryhmään kuuluminen suo runsaasti ruutuaikaa. Sisällöstä viis, ja sitten on tämä iänikuinen ja aina yhtä rasittava Peltsi.

Lue lisää

Peltsi on just hyvä. Muuten samaa mieltä.

Anonyymi kirjoitti:

Minusta tuo ”Nikki rides bikes” sarja ollut ihan viihdyttävä.
Nikki (Nicole) on tutustunut eri pyöräilymuotoihin, on ollut maastopyöräilyä, alamäkiajon, BMX:ää, Ratapyöräilyä, Trial:a, Gravel pyöräilyä, Bikepackingia, pyöräsuunnistusta, pyörän huoltoa yms.

Lue lisää

Viihde sekä fakta ja todellisuus eivät aina kohtaa. Top Gear auto-ohjelma on hyvä esimerkki. Ohjelma oli puhdasta viihdettä, eikä sitten paljon muuta.

Ei kaikilla ole aina se mielessä. Joskus puhutaan pyöräilystä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kaikilla ole aina se mielessä. Joskus puhutaan pyöräilystä.

Ja seuraavassa sivulauseessa puhutaan polkemisesta, siitä miten kovaa ja miten pitkään kukin sitä tekee...

Omat ajatukset ja mielipiteet eivät kuitenkaan aina paljonkaan merkitse. Liikennesäännöt, eli tieliikennelaki on se, joka merkitsee.

Totta, tarvitaan apumoottori jos ajotekniikka ei ole kunnossa.

Seuraavaksi odotamme selontekoa oikeaoppisesta polkupyörällä kaatuilusta.

Anonyymi kirjoitti:

Seuraavaksi odotamme selontekoa oikeaoppisesta polkupyörällä kaatuilusta.

Ainakin tallit pitävät sopimuskuskeilleen kurssit aiheesta

Anonyymi kirjoitti:

Seuraavaksi odotamme selontekoa oikeaoppisesta polkupyörällä kaatuilusta.

Nikiltä kaatuilua (oikeaoppisesta en tiedä...)
https://www.youtube.com/shorts/BMNPktxMkb8

Siis nikki on ainoastaan esiintynyt kyseisessä ohjelmassa. Hän ei ole tehnyt varsinaisesti muuta kuin ollut ikäänkuin näyttelijänä ohjelmassa joka on taasen ylen tuotantoa. Ohjelman alkuperäinen idea ja toteutus on ylen henkilöstön käsialaa ja nikki ainoastaan löydettiin keulahahmoksi tähän ohjelmaan. Alkuperäinen pointti ohjelmassa oli se että löydetään joku joka haluaa tutustua pyöräilyn eri muotoihin ennakkoluulottomasti ilman kokemusta. Tässä on onnistuttu kuten myös henkilövalinnassa. Muista henkilövalinnoista voi olla montaa mieltä. Peltsiä on palstalla haukuttu mutta enemmän antaisin kritiikkiä T. Nylundille.

Anonyymi kirjoitti:

Siis nikki on ainoastaan esiintynyt kyseisessä ohjelmassa. Hän ei ole tehnyt varsinaisesti muuta kuin ollut ikäänkuin näyttelijänä ohjelmassa joka on taasen ylen tuotantoa. Ohjelman alkuperäinen idea ja toteutus on ylen henkilöstön käsialaa ja nikki ainoastaan löydettiin keulahahmoksi tähän ohjelmaan. Alkuperäinen pointti ohjelmassa oli se että löydetään joku joka haluaa tutustua pyöräilyn eri muotoihin ennakkoluulottomasti ilman kokemusta. Tässä on onnistuttu kuten myös henkilövalinnassa. Muista henkilövalinnoista voi olla montaa mieltä. Peltsiä on palstalla haukuttu mutta enemmän antaisin kritiikkiä T. Nylundille.

Lue lisää

Tästä on kysymys. Rakennetaan ohjelmaformaatti ja haetaan siihen sopiva tyrkky, tai rakennetaan tyrkyn ympärille sopiva ohjelmaformaatti.

Anonyymi kirjoitti:

Tästä on kysymys. Rakennetaan ohjelmaformaatti ja haetaan siihen sopiva tyrkky, tai rakennetaan tyrkyn ympärille sopiva ohjelmaformaatti.

Mieluummin tyrkky kuin myrkky, vaikka ei Nikki taida mikään tyrkky olla, kaukana mistään "Tornion Tyrkystä Tyhjäpää Tissistä".

Eikä Malmin kenttä ole enää Lentokenttä

Mistä tuo luulo että sähköavusteisella ei pysty ajamaan lujempaa kuin 25km/h?
Kyllä niillä pystyy polkemaan hyvinkin paljon nopeampaa, mutta avustus loppuu tuohon 25km/h nopeuteen. Jonkin verran tuo vastus kasvaa verrattuna "luomuun" kun ei avusta, mutta tuokin on paljolti kiinni pyörässä olevasta moottori järjestelmästä.

santtu_1975X kirjoitti:

Mistä tuo luulo että sähköavusteisella ei pysty ajamaan lujempaa kuin 25km/h?
Kyllä niillä pystyy polkemaan hyvinkin paljon nopeampaa, mutta avustus loppuu tuohon 25km/h nopeuteen. Jonkin verran tuo vastus kasvaa verrattuna "luomuun" kun ei avusta, mutta tuokin on paljolti kiinni pyörässä olevasta moottori järjestelmästä.

Lue lisää

Vastus kasvaa enemmän kuin jonkun verran koska sähköavusteinen on kokonaispainoltaan vähintään kaksinkertainen kunnon maantiepolkupyörään verrattuna.

Anonyymi kirjoitti:

Vastus kasvaa enemmän kuin jonkun verran koska sähköavusteinen on kokonaispainoltaan vähintään kaksinkertainen kunnon maantiepolkupyörään verrattuna.

Puhuin polkemisvastuksesta, painolla sitten oma merkityksensä, mutta ei kuitenkaan niin merkittävä kuin vaikkapa ajoasennolla ja sen vaikutuksella ilmanvastukseen.

santtu_1975X kirjoitti:

Puhuin polkemisvastuksesta, painolla sitten oma merkityksensä, mutta ei kuitenkaan niin merkittävä kuin vaikkapa ajoasennolla ja sen vaikutuksella ilmanvastukseen.

No jaa, kyllä sen herkästi huomaa kenellä on ryhmän kevyin polkupyörä ja lentävin rengastus. Polkijan kuntokaan ei ole niin merkittävässä roolissa ajoasennosta puhumattakaan.

Mieluummin asteen alamäkeen