850 km kesti 10 ,5 h. mutta latuksiin men 3, 5 tuntii
https://youtu.be/CJ6s-vJD_Ck?si=BaJPaRhCt2oMT2V-
https://youtu.be/CJ6s-vJD_Ck?si=BaJPaRhCt2oMT2V-
Ajo 850 km kesti 14 latauksinee
Anonyymi-ap
32383
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Eikös kuusamoon oo baan joku allae 10 h
Ainakin bens autolla
Ei oikein mitenkään saa kesäaikaan menemään kymmentä tuntia polttiksella.
Niin bensa autolla ja diisellä ei tarvii syödä huoltamon sämpylöitä 3 tuntiin paein tunnin päleein
Onneksi ole mitään tarvetta ajaa Kuusamoon tai Lappiin.
Miksi pitäisi valita auto sen mukaan mitä joku toinen tarvitsee?
No jos sinulla ei ole tarvetta ajaa niin miksi vaivauduit edes kommentoimaan? Se että sinun autonkäyttöprofiiliin ei kuulu pitkät matkat ei kiinnosta ketään.
Patterlastikolla kestää 14 h lähtö klo 5:00 ja perillä klo 19:00
Latsukdet vie 3 h
Miika on kova kinkunpaistaja
Kauanko olisi mennyt tiisselillä? Etelä-Suomen talvilaatuinen diesel jäätyy jossain Pohjois-Savon korkeudella... Toki voi jo etukäteen kikkailla niin, että lähtee puolitankilla liikkeelle ja tankkaa Pohjois-Savossa pakkasta kestävää löpöä ja perillä arktista laatua.
Tiisseliä voi kulua ennakoitua nopeammin, jos matkalle osuus hiukkassuodattimen polttojakso. Toisin kuin sähköautot yksikään tiisseli ei osaa kertoa kuljettajalle sopivaa pysähdyspaikkaa.
Sitten Kuusamossa voi toivoa, että löytyy latauspaikka 12 voltin akulle, että saa tiisselin käyntiin aamulla tulipalopakkasessa. Toki akun voi raahata sisälle hotellihuoneeseen, mutta monet nykyautot ovat akun irrottamisen jälkeen täynnä vikavaloja.
Onhan se paskamaista lähteä jääkylmällä tiisselillä liikkeelle, kun akku ei kestä Webaston käyttämistä ja energiatehokas tiisseli ei tuota lämpöäkään kuin pakoputkeen.
Et kyllä tiisselilläkin pärjää pitkällä matkalla, mutta se vaatii suunnitelmallisuutta.
Tuokin jutttu on tehty yli vuosi sitten, latausasemia tullut miltei tuplaten lisää ja hinnat latauksissa puolittuneet.
Kehuit jo tuolloin teslan keskeneräistä patteeilaatikkoa maasta taivaaseen
https://youtu.be/d_pXMm3Pi9c?si=uNkwll-rv0X5nUNb
https://youtu.be/1YamOo0rk2A?si=78nmvTe1cp1_F_by
https://youtu.be/d_pXMm3Pi9c?si=0Ux3t-J96UcBaP9p
Kuusamoon on pidempi matka pattrilaatikolla,kuin autolla
Patterilaatikko 14h
Auto 8 h
Talvella ei todellakaan pääse 8 tunnissa Helsingistä Rukalle. Todellisuudessa matkaan menee yli 10 tuntia.
Sämpyläö kuluu kun lataausta odotelee ainaki 30 e
Onneksi ei ole ikinä asiaa Kuopiota pohjoisempaan ja sinne pääsee kotona ladatulla tai korkeintaan kerran välillä nopeasti ladaten.
Koko avaus roskaa. Laskekaa keskinopeus 7h ajolle. Meno olisi aika haipakkaa. Ei Suomen lain rajoissa.
Joo mutta kun patterilaatikkoo pitää tankata kokoajan noin 200km välein varmuudekdi
Lue avaus tarkemmin. Ei siinä väitetty, että ajoon menisi 7h. Ajamiseen meni 10,5 tuntia ja latauksiin 3,5 tuntia eli yhteensä 14 tuntia.
Minä menen lentäen
Koska on liituu millä piirtää ei tarvii säästää lataushelbetissä
Lentäen ei pääse kuin lentokentille. Jatkatko suksilla.
Matkalla oli joku tarkoitus luultavasti?☃️
Miksi teslaa pitää lataamkokoajan
Johan on hankalaa ajaa paristolavetilla.
Bensa-auton tankkaamisiin olisi kulunut samalla matkalla viisi minuuttia. Asia on tietysti eri jos tykkää notkua huoltoasemilla.
Mikäs sen mukavampaa kuin istuskella ABC:llä kädet ja naama hampurilaisaterian jäljiltä majoneesissa ja vilkuilla koko ajan kelloa.
Miksi ihmeessä pitäisin käydä ABC:llä?
Patteriautoilijoilla ei ole mahdollisuutta valita. On mentävä sinne mistä sähköä sattuu saamaan. Puolet latureista on epäkunnossa ja osa varattuja.
Enpä kehtaisi ABC:llä käydä.
Minulle menee reippaasti alle kolme tuntia. Eikä ole tarvetta käydä Jyväskylää etelämpänä. Sielläkin voi käydä edestakaisin eikä tarvii tankata välillä eikä pysähtyä yhtään kertaa. Huoletonta.
Sitkeitä ovat sähkövatkaimilla ajavat kun jaksavat ladata.
Sähkö halpaa. Mutta. Sämpylää menee kun lataa
Rekkakuskit ovat hoikkia poikia sähköautoilijoihin verrattuna.
AKKU-SÄHKÖ-AUTOT
EIKÖ NE NYKYÄÄN LATOO JO AJON AIKANA LANGATTOMASTI MARTOSTA, MASTOSTA. TUKIASEMASTA. EI OLE KUIN AJOO SATOO SEITSEMÄÄ KYMPPIÄ, EIKÖ NIISSÄ SÄHKÖ MOOTTOREISSA LÄHE KOLME JA PUOLISATAA KILOVATTIA TEHOO. SENKUN SOITTELEE VAAN, KUIN IKLIIKKUJALLA. LUULISI OLEVAN HEPPOA KUIN SIJOITTAJALLA RAHANTULOO JA MENÖÖ, KAI MEN, KUN KONKURSSI TUL.