Sähköautoja ei saisi jättää seisomaan kun ajoakun varaustila jää alle 20 %. Voipi pikkuakku tyhjentyä, kun ajoakun alhaisen varauaustilan vuoksi pikkuakkua ei ladata.
https://tekniikanmaailma.fi/12-voltin-akku-on-myos-sahkoauton-heikko-kohta-valmistajan-latausohjeet-kannattaa-lukea-tarkkaan-tai-voi-kayda-kuten-tmn-volkswagen-id-7lle
Ihmeen kauan sähköautojen monilukuisia heikkkoja puolia onnistuttiin salaamaan. Toisaalta tilanne vikojen salaamisen suhteen on hyvin samankaltainen kuin DSG-vaihteistojen suhteen. DSG ehti lähemmäs kymmenen vuoden ikään ennen kuin vika-alttius tuli yleisesti tunnetuksi.
https://tekniikanmaailma.fi/12-voltin-akku-on-myos-sahkoauton-heikko-kohta-valmistajan-latausohjeet-kannattaa-lukea-tarkkaan-tai-voi-kayda-kuten-tmn-volkswagen-id-7lle
Ihmeen kauan sähköautojen monilukuisia heikkkoja puolia onnistuttiin salaamaan. Toisaalta tilanne vikojen salaamisen suhteen on hyvin samankaltainen kuin DSG-vaihteistojen suhteen. DSG ehti lähemmäs kymmenen vuoden ikään ennen kuin vika-alttius tuli yleisesti tunnetuksi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei IDssä mitään vikaa ollut. Tuossa jutussa sanotaan selvästi että autoa käytettiin vastoin ohjekirjan suosituksia.
Miten jos laittaa lisäakun 12v pakkasilla,miten reakoi auto lisäakusta..tilaahan kyllä löytyy...kysehän on muutamista pakkaskuukausista joulukuusta maaliskuulle..pitäs olla jonkilaiset pikaliittiamet...naps ja akku viedään sisälle lämpimään..
Ei ole mitään tarvetta tuollaisille virityksille kun noudattaa ohjekirjaa. 12V akku pysyy täydessä iskussa ja se saa tarvittaessa sähköä ajoakusta.
Polttomoottoriautoissa vaan ladataan koko ajan laturilla sitä 12v akkua, joka käyttää Start /stoppia ja muita sählölaitteita. Taitaa se kaikki sähkö huveta sähköautoissa ajoakun puolelle, niin tämä 12v hyvä akku ei toimikaan, kun sitä ei laturi pidä priimakunnossa, kun jätetään auto yöksi parkkiin. Polttomoottoriautot pitää aina lähes täynnä 12v akkua. Kiva, että noi testaajat varmasti muistaa sen ilmoittaa missä myös käytetään kyseistä 12v akkua. Akkuhan on hyvä ja toimii, kun se saa virtaa lataukseen. Polttomoottoriautoissa se toimiikin, kun akut on neste tai AGM akkuja, kun lataus on jatkuvaa niissä, kun vaan moottori käy ja tässä se ero tulee sähköautoon. Ehkä niissä pääakku ei anna tarpeeksi latausvirtaa kyseiselle akulle.
Eihän se polttis lataa akkua parkissa sammutettuna vaikka tankki olisi kuinka täysi. Sähköauto lataa aina jos virtaa on pääakussa yli 20%.
Eli sähkis on siinäkin parempi.