Raha ei tee onnelliseksi, joskus jopa päinvastoin.
Onnellisuustutkimuksissa pärjäsivät parhaiten lämpimässä ilmanalassa asuvat luontoa lähellä olevat ihmiset.
Osa tutkimukseen vastanneista ohittaa jopa maailman onnellisimmaksi nimetyn kansan, suomalaiset. Suomalaisten pisteluku on ollut viime vuosina noin 7,8–7,9. Tutkimuksessa havaittiin, että neljä yhteisöä raportoi onnellisuusluvukseen kahdeksan, eli he ovat tyytyväisempiä elämäänsä kuin suomalaiset.
Osa yhteisöistä ohittaa Suomen reippaasti. Kyseiset yhteisöt ovat Kolla Atacameñan yhteisö Argentiinassa (raportoitu pisteluku 8), Pãi Tavyterãn yhteisö Paraguayssa (8,2), Riberinhon yhteisö Brasiliassa (8,4) ja viljelijäyhteisö, joka elää Guatemalan ylängöillä (8,6). Guatemalan ylängöillä elävistä vastaajista 30 ihmistä seitsemästäkymmenestä sanoi olevansa täysin tyytyväisiä elämäänsä. Heidän oma pistelukunsa on siis 10.
Suomalaiset olisivat varmasti maailman onnellisimpia ilman Teslaa.
Tesla taas tiputti hintojaan. Auto josta maksoi uutena 69 000 euroa, maksaakin tänään uutena vain 52 000 euroa. Puolivuotta ajaneena mittariin 14 000 kilometriä autosta saa vaihdossa hämmästyttävän vähän. 40 000 eurolla kun myy saa kaupaksi. Puolessa vuodessa auton hinnasta lähti 29 000 euroa, puolet enemmän mitä saa palkkaa nettona.
Raha tekee surulliseksi, ei onnelliseksi. Ainakin menetetty sellainen.
Onnellisuustutkimuksissa pärjäsivät parhaiten lämpimässä ilmanalassa asuvat luontoa lähellä olevat ihmiset.
Osa tutkimukseen vastanneista ohittaa jopa maailman onnellisimmaksi nimetyn kansan, suomalaiset. Suomalaisten pisteluku on ollut viime vuosina noin 7,8–7,9. Tutkimuksessa havaittiin, että neljä yhteisöä raportoi onnellisuusluvukseen kahdeksan, eli he ovat tyytyväisempiä elämäänsä kuin suomalaiset.
Osa yhteisöistä ohittaa Suomen reippaasti. Kyseiset yhteisöt ovat Kolla Atacameñan yhteisö Argentiinassa (raportoitu pisteluku 8), Pãi Tavyterãn yhteisö Paraguayssa (8,2), Riberinhon yhteisö Brasiliassa (8,4) ja viljelijäyhteisö, joka elää Guatemalan ylängöillä (8,6). Guatemalan ylängöillä elävistä vastaajista 30 ihmistä seitsemästäkymmenestä sanoi olevansa täysin tyytyväisiä elämäänsä. Heidän oma pistelukunsa on siis 10.
Suomalaiset olisivat varmasti maailman onnellisimpia ilman Teslaa.
Tesla taas tiputti hintojaan. Auto josta maksoi uutena 69 000 euroa, maksaakin tänään uutena vain 52 000 euroa. Puolivuotta ajaneena mittariin 14 000 kilometriä autosta saa vaihdossa hämmästyttävän vähän. 40 000 eurolla kun myy saa kaupaksi. Puolessa vuodessa auton hinnasta lähti 29 000 euroa, puolet enemmän mitä saa palkkaa nettona.
Raha tekee surulliseksi, ei onnelliseksi. Ainakin menetetty sellainen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mun tekee rakkaus onnelliseksi.
Tesla nyt ei ole mikään onnellisuusmittari vaan kertoo ihmisen holtittomasta rahankäytöstä ja typeristä elämänvalinnoista.
Esimerkiksi itselläni oleva neliveto diesel picuppi säilyttää hintansa ja saisin siitä edelleen saman mitä siitä maksoin vuosi sitten.
Onnellisuus voi siis olla järkevä rahan käyttö, mutta kyllä se tulee lopulta terveydestä yms.
mullqa on hyvä lämpömittari-juttu tietokoneenkin vieressä joka näytytää diä ja ulko: +20.0 sisä, ulko: -17.5 Celsiusts-ei KElvin-.Asteita.
Eiköhän noiden pienten yhteisöjen onni ole suhteellisen vaatimaton elämä, joka riittää, fyysinen työ, selkeät, tavoitteet (pysyä hengissä ja varmistaa ravinnon saanti). Elämä on taatusti länsimaalaisittain hyvin yksinkertaista aineellisesti että henkisesti. Pieni yhteisö ja sisäsiittoiset geenit tekee läheiset suhteet ja yksinäisyyttä ei ole. Kaikkien pitää luultavasti osallistua ja osata käyttäytyä, tai joutuu yhteisöstä ulos (ja kun joutuu törppöilyn takia ulos, yhteisön pisteet paranee ja yksilön geenit ei jatku).
Selkeä tavoite ja sen eteen työskentely tekee onnelliseksi. Matka päämäärään jo saa aivojen dopamiinit poksumaan ilotulituksen lailla. Työnteko kannattaa… Meillä lapset istuvat tuntitolkulla pelien ja loppumattomien leffojen äärellä, aivot saa yliannoksen dopamiinia ilman omaa työtä. Työnteon vaikla koulun suhteen joutuu opettelemaan ihan erilailla kun superärsykkeisiin tottuneet aivot eivät enää palkitse normaaleista asioista.
Jos valitset samoista valtioista isomman populaation. kaupunkimaisen asumisen lämmössä, ei onnillisuusmittarit enää värähdä.
p.S. Kalliin auton ostaminen on tietoinen valinta. Jos auton ostaa sen käyttöominaisuuksien takia pitkäksi ajaksi ottaa hinnan lasku vähemmän pattiin kuin statuksen takia ostettu. On selvää, että uuden teknologian hyödykkeet halpenee nopeasti ja suurin Status tulee juuri uutuuden kiillosta. Pahoittelen isoa taloudellista menetystä.
joku musiikki tuli mieleeen... mutta jooh en edes oikeein uskallakkllq jonkin haaveilija-palapelimaisia kuvia, nooh katsotaan löytyyköhän neytti
Back in the USSR;
https://www.youtube.com/watch?v=nS5_EQgbuLc
Raha ei avaa ovea onneen mutta rasvaa saranat erinomaisesti.
Raha ei tee onnelliseksi, mutta mahdollistaa asioita. Myös niinpäin, ettei tietyn kuukausipalkan, oliko vain 4000 euroa saavuttamisen jälkeen kaipaa enää enempi rahaa, vaan arvostaa vapaa-aikaa.