Pärjääkö etuvetoisella nelivedon jälkeen?

Taloudellisista syistä harkitsen vaihtamista kalliista autosta edullisempaan ja ainoa järkevä vetotapa niiden osalta olisi etuveto. Nykyiset viimeiset on olleet nelivetoisia.

Tuleeko maamme nykyajan karmeissa talvissa katumus heti? Pärjääkö nykytalvissa vielä miten hyvin etuvetoisella kunnon lumimyrskyissä kun aura-autoa ei kotikaduilla näy tai tulee kaljama-kelit (peilijäätä)?
13393
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Kyllä pärjää hienosti kun et säästä nastarenkaissa. Välillä tuntuu ettei muilla ole talvirenkaita kun ajaa hyvillä hakkapeliitoilla etuvetoautolla.

Äänestä
  • Contin kitkat ja etuveto, hyvin pärjää pahoilla keleillä.
    Nastat on avuttomien ja niille jotka eivät ymmärrä kelin vaikutusta.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Contin kitkat ja etuveto, hyvin pärjää pahoilla keleillä.
    Nastat on avuttomien ja niille jotka eivät ymmärrä kelin vaikutusta.

    Vähän niin kuin ambulanssikuskit, eikö?

    Äänestä

Korkea maavara....ja kunnon nastarenkaat....kitkat menee uutena mutta parissa vuodessa nukahtaa niin tulee niistä kusiluistin ja Koli Koli..jonkun perään

Äänestä

No kyllähän se varmaan alussa tuntuu ankealta, mutta pärjäähän moni muukin etuvedolla, niin miksipä et sinäkin. En kyllä ole yhtään huonommin kokenut pärjääväni takavedollakaan kun siihen nyt pitkästä aikaa vaihdoin takaisin.

Äänestä
  • Siis takaisin takavetoiseen etuvetoisesta. Nelivedosta ei ole vielä muuta kokemusta kuin että kyllähän ne liukkaalla kelillä näkyy lähtevän risteyksistä niin että vajaavetoisella ei ole mitään toivoa.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Siis takaisin takavetoiseen etuvetoisesta. Nelivedosta ei ole vielä muuta kokemusta kuin että kyllähän ne liukkaalla kelillä näkyy lähtevän risteyksistä niin että vajaavetoisella ei ole mitään toivoa.

    Lohduttaudu sillä, että pysähtymiseen ne tarvitsevat yhtä pitkän matkan, kuin etuvetoisetkin. Yritän itsekin muistaa tuon, vaikka ajankin nelivetoisella.

    Äänestä

Trolli aloitus, ei mitään autoa ole ollut koskaan eikä mitää tule olemaankaan.

Äänestä

Kyllähän se alkuun ankealta tuntuu kun liikkeellelähdöt tapahtuu kuin hidastettuna. Sanoisin että pärjää kaksivetoisella, jos omilla reiteillä ei ole isompia mäkiä. Meillä on rivarissa parkkipaikalta tullessa lyhyt, mutta jyrkkä mäki johon ei pysty käytännössä ottamaan vauhtia, ja kyllä tuossa aika helposti liukkaalla tai lumipöpperöllä on kaksivetoiset ongelmissa. Toisaalta aina voi lohduttautua sillä että kesäaikaan eroa ei käytännössä ole.

Äänestä

Jos ei pärjää etuvetoisella autolla, niin on syytä viedä ajolupa poliisille mitätöitäväksi.

Äänestä
  • No kyllä tänäkin talvena olisi poliisilla ollut ruuhkaa jos kaikki lumimyrskyssä isoille parkkipaikoille jumiin jääneet olisivat korttiansa palauttamassa.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    No kyllä tänäkin talvena olisi poliisilla ollut ruuhkaa jos kaikki lumimyrskyssä isoille parkkipaikoille jumiin jääneet olisivat korttiansa palauttamassa.

    Niinpä ja kysehän ei ole aina pärjäämisestä vaan siitä mikä on vaivattomampaa.
    Varmasi nelihenkinen perhe pärjää 65m2 kolmiossa mutta 200 omakotitölli on paljon vaivatomampaa asumista.

    Kataeus tietysti näkyy aina kommentoinnissa. Jollain tavalla pitää itselle selittää se ettei ole mahdollisuutta hankkia täysvetoista.
    Sovitaan niin että on jokaisen oma asia minkä hankkii. Kaikilla pärjää.

    Äänestä

Se on jannusta kii.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Taloudellisista syistä harkitsen vaihtamista kalliista autosta edullisempaan ja ainoa järkevä vetotapa niiden osalta olisi etuveto. Nykyiset viimeiset on olleet nelivetoisia.

Tuleeko maamme nykyajan karmeissa talvissa katumus heti? Pärjääkö nykytalvissa vielä miten hyvin etuvetoisella kunnon lumimyrskyissä kun aura-autoa ei kotikaduilla näy tai tulee kaljama-kelit (peilijäätä)?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu