Näin se homma etenee Saksanmaalla, saksmannit eivät koskaan edes olleet aidosti kiinnostuneita mistään sähkövatkaimista. Sakemanni rakastaa kun antaa kaasujalkaa ja moottoripellin alta alkaa kuulua V-6:n voimakkaan jykevä hieman vaimmennettu jyminä ja autobhaan alkaa taittua. Saksa piti päänsä EU direktiivejä vastaan ja säilytti vapautensa valmistaa kunnon bensa- ja dieselautoja.
Saksassa väki siirtyy takaisin polttisautoihin
Anonyymi-ap
18310
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kerro lisää ja laita linkkejä.
Mercedes-Benz to beef up combustion engine cars
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/mercedes-benz-hits-cars-returns-forecast-inflation-supply-chain-costs-bite-2024-02-22/
Wunderbaumin voit ripustaa jatkossakin oikean auton taustapeiliin !
Sähköauto liikahtaa ihan yhtä hyvin kuin aloittajan mainitsema veekutonen. Voipi laittaa sitten kaiuttimista sitä moottorin jyrinää.
Miten tuo artikkeli liittyy avaaja-apinan puheisiin?
Saksan automyynti tammikuussa ja muutos % vuoden takaiseen
Täyssähkö 22474, +23,9
Ladattava 14394, +62,6
Itselataava 52102, +24,3
Bensa 81724, +16,9
Diesel 40936, +4,3
Muut 1923, +62,0
Yhteensä 213553, +19,1
Sähköauto ei ole vielä valmis. Valmistajat voisi laittaa myynnin jäihin ja kehitellä 20 vuotta rauhassa niin ehkä sitten maailma ja tekniikka on valmiita sähkölle.
Minä ajan kutos- ja kasikoneilla. Ei ne polttoainetta sen enempää vie kuin joku säälittävä 1,6. Mutta kun laittaa kunnon putkiston niin siitä ei halua ihan heti päästää irti. Sähköauton kaiuttimista saatava "moottorin ääni" on kuin laittaisi kurkun housuihin.
Olet varmaan kokeillut sitä kurkkua.
Viimeksi kun ajoin V8-koneisella, niin 20 litraa satasella ei riittänyt mihinkään.
" Mutta kun laittaa kunnon putkiston niin siitä ei halua ihan heti päästää irti. Sähköauton kaiuttimista saatava "moottorin ääni" on kuin laittaisi kurkun housuihin."
Parhaissa polttiksissa niinkuin RR, Bentley, Mersun S-sarja ja bemarin 7-sarja moottorin ääni on hävitetty kokonaan pois kabiinista.
Mooottorin ääni kuuluu vain halviskipoissa.
Ei sitä moottorin ääntä tarvita mihinkään. Se on vain häiriötekijä matkanteossa.
Luxusmatkassa moottori on täysin äänetön.
Mulla. Aian kurkku hamén alla
Sanni Hamid
Ei siellä kenenkään tarvitse ajaa millään V6-mopoautolla. Useilla on rahaa ostaa V8-moottorisia, tai sitten tehokas sähköauto.
Niin ja jos oikein halutaan autobahnin voittajamersu niin siinä on V12 moottori.
Ne V12 koneiset mersut on aika säälittäviä tuhnuja.
6-sylinterinen kone on ihan passeli sellaiseen isompaan henkilöautoon. 4-sylinerinen moottori sopii vain pienehköön traktoriin.
6-sylinterinen kone sopii maatalouskoneisiin, kun niissä ei juurikaan tarvita tehoa.
Autoihin sopii V8 moottorit.
Taitaa saksassa olla Euroopan kallein sähkö?
Sähköautoja ei haluta tällä hetkellä missään maissa.