Ad Lube jäässä
Pakkas aamujen käynnistys yritykset
Akkulaturi virittelyä konepellin alle
Apukaapelit
Ikkunoiden raappaaminen
Dieselin hajuiset kädet
Mitä vielä muuta tulee mieleen ...
Pakkas aamujen käynnistys yritykset
Akkulaturi virittelyä konepellin alle
Apukaapelit
Ikkunoiden raappaaminen
Dieselin hajuiset kädet
Mitä vielä muuta tulee mieleen ...
Vastaukset 47
Vanhimmat
Oliko Jopon ketjut jäässä?
Muistatteko akkukäyttöiset akunlämmittimet :-)))
Aina oli jotain kalliita huoltoja ja ylläri korjauksia. Sai olla tyytyväinen jos tonnilla selvisi huollon tiskillä
Kalliita ja huonoja akkukäyttöisiä akunlämmittimiä sulla….
Eikö patteriautossasi ole sellaista vai onko siitä varaus karannut? Muista hyvä mies ladata autosi patterit, vaikka se jatkuvasti kaapeleiden kanssa värkkäämisen vaatiikin.
Vaihdoitko jonkun 50-luvun loppuunajetun dieselisi uuteen kiinalaiseen ’neliveto’sähköautoon? Ilmeisesti, kun sulla muistot on tuollaiset….
Niin ja tarkistitko, ettei pohjaa ole naarmutettu. Se tulee helposti helv…. kalliiksi, n 15.000 - 30.000€. Uusikin voi olla naarmutettu, kun sillä ajettu autokaupan kynnyksen yli.
Onko sulla koskaan ollut dieseliä? Ainakin kirjoituksestasi päätellen ei ole.
Kukaan järkevä ei osta dieseliä Suomen oloihin, diesel ei toimi talvisäässä kovin kehuttavasti. Pahvi keulalla ajaminen on ilmoitus tyhmyydestä.
Heh.
Dieselillä on ylläpidetty Suomen kansantaloutta varmaan lähes sadan vuoden ajan ympäri vuoden ilman suurempia ongelmia.
Diesel on mitä erinomaisempi talvikäyttöönkin. Luotettava ja sitkeä, riittävä pitkiin matkoihin, nopea tankattava silloin harvoin, kun niin pitää tehdä.
Sähkö käyttövoimana on vielä kaukana vastaavasta käytettävyydestä. Kehittyy toki koko ajan. ’Pahvi’ keulalla on muuten osoitus fiksuudesta. Tiedätkö edes miksi se ’pahvi’ on hyödyllinen?
No, minulla on kokemusta parista turbodieselistä tällä vuosituhannella, yhteensä noin 600 000 km, enimmäkseen Suomessa ympäri vuoden. Voin sanoa, että juttusi ovat tietämättömän synkistelyä. Toiminnan suhteen kummassakaan ei ollut murheita talvella. Eber/Webasto hoiti esilämmityksen tarpeen mukaan. Ensimmäisen mukana tuli suojamuovi alempaan ilmanottoaukkoon, kiinnitettiin pikakiinnikkeillä minuutissa, jälkimmäinen hoiteli asian itse pyytämättä kuskilta apuja.
Polttisatu oli kova juttu! Paras satu mitä oli tarjolla. Autojakin oli, mutta se on ihan eri tarina.
Ikkunoita olen joskus raapinut, muut jutut jotain ihme haahuilua mitä ei ole sattunut kohdalle ainakaan vielä 37 polttisatuiluvuoden aikana.
Webasto ja Eberit jotka toimii hyvin paitsi silloin kun pakkanen kiristyy kovaksi. Syksyn viileydessä olivat ihan kivoja mukavuus varusteita.
Huono akku ollut joskus aloittajalla, ja nyt täällä meuhkaa akkuvehkeitä kehumassa.
AdLube oli sinä jäässä jos oli vähänkin pakkasta. Eihän niillä tehnyt talvella mitään.
Muistan hyvinkin, elettiin 70-lukua.
Noihin ongelmiin on keksitty DEFA joka lataa akun, lämmittää moottorin ja sisätilan, niin helppoa se on polttiksella lähtö - 30 pakkasella 1000km päähän.
Rehellisyyden nimissä ei ne DEFA't autoa kunnon pakkasella lämpimäksi saanut, ei moottoria eikä sisätilaa. Hädin tuskin ikkunat suli ja auto oli niin kylmä että sai olla pipo päässä ja hanskat kädessä. Webastot ja Eberit taas vaikka lämmittivätkin kunnolla ne ei suostuneet edes käymään yli 20 asteen pakkasissa joten ei niilläkään tosipaikan tullen tehnyt mitään.
vai rehellisyyden nimissä.... tuo selostus ei kuulostanut ollenkaan rehelliseltä, mitään tuollaisia ongelmia en ole kohdannut, aina on ollut auto lämmin, päälitakki pois ja menoksi... oli pakkasta vaikka kuinka paljon...
Polttoaineen jäänesto
Käynnistysspray
Nuotio moottorin alle
Öljyn lämmittäminen kattilassa
Akun kantaminen sisälle ja aamulla takaisin autoon
Kaasuttimen jäätäminen
Sytytyshäiriöt kostealla kelillä
Dieselin jämähtäminen polttoainesäiliöön
Diesel-järjestelmän ilmaaminen tankin tyhjenemisen jälkeen
Lohkolämmitin
Sisätilanlämmitin
Säteilylämmitin
Lämmitystolpan ajastin
Jäähdytysnesteen jäätyminen ja koneen keittäminen
Jakohihnan katkeaminen pakkasessa
Ryypyn käyttäminen
Tulppien kastuminen
Unohdit -- Pahvilaatikko nippusiteillä keulalle.
Noista tunnistan vain lämmittimet ja lämmitystolpat. Niillä auto lämpiää valmiiksi lähtöä varten. Vastaava toimintahan on sähköautossakin.
Joskus 60-luvulla lienee noita muitakin on ollut, mitä ole kuullut isojen poikien kertoneen.
Pahvi keulassa! Ja nimenomaan nippusiteillähän se laitettiin.
Märkä sanomalehti keulalle oli kätevä, sen sai hyvin muotoiltua ja lähti omia aikojaan pis kun ilmat lämpeni.
Tämä oli hyvä 😂
onneksi patteriautojen pattereilla on lämmitin... jos vaan akussa riittää virtaa, sillä pakkasella ajomatka putoaa noin 30-50%, eli syytä pitää latauksesta huolta kokoajan.... toisin on polttiksilla, ei ole noita murheita.
Muistatteko sellaisen kuin 'tankkaus hanska". Dieselautossa oli hyvä pitää mukana erikseen oikean käden hanskaa jonka voi sitten laittaa tankatessa käteen ja välttää nolon diesel löyhkän tarttumisen käsiin.
Tuntematon minulle. Tosin kokemusta dieseleistä on vain reilut 20 vuotta, kun oma talous silloin mahdollisti laatuautoihin siirtymisen.
Onko se sama kuin lataushanska?
Joo, tätä pidettiin peräkontissa ettei hytti haise.
Ei mitään ongelmia polttiksen kanssa.
Muistatteko, polttisautojen tankkiin piti talvella laittaa jotakin lisäainetta joka imi ylimääräisen kosteuden ettei tankkiin olisi alkanut kertyä vettä.
Talvella jokin härmistymisilmiö sai polttisauton menettämään tehoa kunnes se kokonaan pysäthyi ja hyytyi tienposkeen, sitten piti vaan hentken aikaa odotella että moottorin lämpö sulattaisi härmän ja taas mentiin. Mistähän tuokin johtui, omalle kohdalle sattui useamman kerran.
Minä en tuommoista muista ollenkaan.... Sen muistan kun olen autooni istunut ja vääntänyt virta-avaimesta auton käyntiin ja ajanut Treelta Rovaniemelle yhtä soittoa purkanut kamat kyydistä ja ajanut takaisin ja käynyt Tampereella tankilla 5minuuttia ja tankki taas täynnä ja auto valmiina uuteen reissuun...
No sattui sillä kertaa toimimaan, mutta tottapuhuen olihan niissä polttisautoissa aina kylmä rinki takapuolen alla kun pakkasella käänsi virta-avainta, koskaan ei tiennyt mikä paikka hajoaa ja paljon tuli tehtyä kalliita korjauksia.
Sulla tais olla joku tojota tai muu leluauto.
Löytyy sähkö sekä polttis.
Lämmin 2 auton talli, ajelen vuorotellen molemmilla, Tähti keulassa.
Muistatteko, kun polttisaikana katseltiin kartalta minne sitä seuraavaksi haluaisi ajella ja minkä kautta... nyt pitää kartalta katsella, missä on latausasemia ja mennä sinne... ja toivoa, ettei laturi ole rikki ja ettei sillä kylän ainoalla satu olemaan toista autoa latauksessa... muutoin menee päivän ohjelma uusiksi....
Niin ja kun patteriauton esilämmittää kovilla pakkasilla, niin sitten pitääkin löytyä lähin toimiva ja vapaa latausasema vierestä ja odotella akkujen täyttymistä.
Sinä aikana dieselautoilija on käynnistänyt mukavasti lämpimän, moottori ja sisätilat, autonsa ja ajanut jo perille.
Patteriautoilla on vielä vähän matkaa samaan huolettomaan mukavuustasoon, mutta ei huolta kyllä siihen päästään jossain vaiheessa.
Poltti-satua pukkaa.
No, kerro satusi....?
Taitaa olla niitä polttisatuja!
Akun kantaminen pakkasiltoina sisälle lämpimään. Aamulla takaisin ja piuhat kiinni. Mersukuskit varsinkin kehuskelivat tällä, mutta toimi muillakin.
Ei ollut siihen aikaan turhia sähkönkuluttajia autossa. Ei penkin-, peilin-, takalasin tai ratinlämmittimiä. Lampaan talja ahterin alle.
Kaksiasentoinen rikastin eli "käsiryyppy". Aina hankalassa paikassa, unohtui joskus päälle. Riskinä männänrenkaiden kärähtäminen.
Virran lainaaminen naapurin autosta. Sitten ajettiin peräkkäin lähekkäin olleisiin työpaikkoihin. Illalla taas takaisin.
Työpaikalla piti pysäköidä auto niin, että talven kalpea aurinko ehkä hiukan lämmitti konepeltiä. Välillä piti käynnistämässä autoa pakkaspäivinä kadun varressa.
Huopa auton keulan ja konepellin päällä hidastamassa sen jäähtymistä.
Autoliikkeiden myyjillä ja työntekijöillä oli aikanaan tapana "verottaa" vaihtoautoja ottamalla niistä hyvät pyyhkijän sulat, akut ja renkaat itselle. Tilalle laitettiin vanhaa loppunkulunutta tavaraa.
😋😍😋😍😋😍😋😍😋
😋 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://us4.fun/kissgirl?18316292
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞