Monenko % mäkeen riittää normaali 1 vaihde pyörä vetämään 100kg +pyörän paino?
Entä jos veto meneekin normaalin 3-vaihteisen kappa vaihteiston läpi ja nopeus tietysti putoaa mutta veto paranee milaista mäkeä jaksaa silloin kulkea ja ilman polkemista laittomasti tietysti (kaikilla ei ole kivuttomia polvia kuin kevyeen pyöritykseen parhaimmillaan)
Tuo tehoraja lainlaatian sanelemana vaikka polkemis anturi modataankin ja tuolla teholla oletan liikkumisen kuitenkin sujuvan joten olkoon se raja.
Motokettua en tahdo vaikka varmaankin hyvä onkin mutta tahdon välillä edes vähän liikuttaa niveliäni ettei jäykisty.
https://motokettu.fi/
Entä jos veto meneekin normaalin 3-vaihteisen kappa vaihteiston läpi ja nopeus tietysti putoaa mutta veto paranee milaista mäkeä jaksaa silloin kulkea ja ilman polkemista laittomasti tietysti (kaikilla ei ole kivuttomia polvia kuin kevyeen pyöritykseen parhaimmillaan)
Tuo tehoraja lainlaatian sanelemana vaikka polkemis anturi modataankin ja tuolla teholla oletan liikkumisen kuitenkin sujuvan joten olkoon se raja.
Motokettua en tahdo vaikka varmaankin hyvä onkin mutta tahdon välillä edes vähän liikuttaa niveliäni ettei jäykisty.
https://motokettu.fi/
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyttyräselkäpyörällä pääsee
Polkupyörän kappavaihteiston kautta jos menee niin se vaatii polkimien polkemista. Moottorillehan tuo olisi väännön kannalta parempi jos lyö kevyemmän vaihteen silmään ja polkee samalla.
Ilman polkemista ei ole merkitystä mikä vaihde on pyörässä valittuna koska vain moottori vetää. Ylämäkisessä maastossa vahva moottori siis parempi.
Lisäys: moottorin tyyppi siis napamoottori. Keskimoottorisessa voi vaihteiden avulla helpottaa nousua ilman polkemistakin.
Laskelmoin seuraavat prosentit: 4.5 %, 4.7 % ja 5.2 %. Itellä toimiin parhaiten 5.2 %.
Onko kyse kihdistä kun nivelet kivuliaita?
Kumpi Ratkaisee enemmän, moottorin Wattiteho vai vääntöteho ylämäissä ?
Vääntöä pitää olla. Pienitehoisillakin moottoreilla saa valtavia kuormia hiissattua ylämäkien huipulle kun vääntöä on reilusti.