Moi!
Pitäisi saada kunnon runkolukko vaijerilla MTB pyörään, mutta siinä ei ole lukolle kiinnityspaikkaa. Tuli kuitenkin eteen tällainen, luottaisitko tällaiseen viritykseen? Axa 55500395SC
Runkolukon kiinnityspanta takahaarukkaan AXA
Löytyy lisää nettihaulla ja onko mitään muuta mahdollisuutta saada ko. lukkoa kiinni MTB:hen?.
Pitäisi saada kunnon runkolukko vaijerilla MTB pyörään, mutta siinä ei ole lukolle kiinnityspaikkaa. Tuli kuitenkin eteen tällainen, luottaisitko tällaiseen viritykseen? Axa 55500395SC
Runkolukon kiinnityspanta takahaarukkaan AXA
Löytyy lisää nettihaulla ja onko mitään muuta mahdollisuutta saada ko. lukkoa kiinni MTB:hen?.
Vastaukset 8
Vanhimmat
https://www.biltema.fi/polkupyorat/pyorailyvarusteet/polkupyoran-lukot/runkolukko-mtb-2000043912 taitais tässä olla riittävä tuo tila renkaalle että se pyöris niinkuin on tarkoitettu. Ostat lisaksi vaijerin laadukkaan sellaisen.
Jos runkolukon ja kiinnikkeen asentaa satulaputken ja takahaarukan muodostaman umpinaisen kolmion sisälle niin yhtä turvallinen lukitus on kuin muissakin vastaavissa.
Poikkeuksena remmivetoiset polkupyörät joissa pitää olla avattava takakolmio remmin vaihtoa varten. Ei-umpinaisen takakolmion tapauksessa roistolla olisi kyllä aika paljon aikaa vievää työtä ja saaliiksi jäisi takarenkaaton fillari. Helpompaa olisi napata koko polkupyörä mukaan.
Runkolukot on helpompi murtaa kuin esimerkiksi vastaava U-lukko. Se on tukevasti paikalla, joten sen saa avattua joko pienellä tunkilla tai rälläkällä.
Ketjulukko olisi kätevämpi, kun ei käytössä niin sen saa käärittyä satulaputken ja vaakaputken ympärille niin ettei roiku takarenkaan päällä.
Ketjulukon pituuskin riittäisi liikennemerkkiin tai vastaavaan lukitsemiseen.
Riittääkö liian lyhyenkin ketjulukon pituus tuohon käyttötarkoitukseen?
Itselläni on Kryptonite Keeper 785, pituus 85 cm.
Ylettyy hyvin fillarin yläputken ja liikennemerkin varren ympäri.
Hieman tiukkaa tekee mikäli pyörälle tarkoitetussa lukituspuomissa on leveä betoniporsas tai vastaava antura niin ei saa polkupyörää ihan viereen.
Liikennemerkin varren nostaa ja samalla nostaa pyörän pakuun niin ei jää jälkeäkään pyörästä. Kyllä pyörä pitää lukita muualle kuin liikennemerkinvarteen.
Pakun kanssa liikkeellä olevia ammattirosvoja tuskin mikään lukitustapa pidättelee ellei sitten jonnekin pankkiholviin laita Yosemiteaan.