Olisiko mahdollista perustaa sähköpyöräilylle oma alaotsikko koska pyöräilypalstalla asiallisetkin ketjut pilataan joidenkin (jonkun) äärifanaattisen spartalaisen toimesta. Juttunsa ovat yhtä tarpeellisia kuin satiaisen kihomadot.
Sähköpyöräily
Anonyymi-ap
87929
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 87
Vanhimmat
Erinomainen idea, kannatetaan. pidetään pyöräily pyöräilynä, ja sähköllä liikkuvat erikseen!
Sähköpyörät täytyy kieltää lailla. Luomupyörille täytyy sallia ajaa kolme rinnakkain maantiellä kuin moottoritielläkin. Kävely tulee kieltää ja vain juokseminen sallia, tiet tulee talvella kolata käsipelillä. Lentokoneet ja laivat täytyy kieltää ja ihmisten lentää ja uida omin voimin ettei tule kramppeja ja lihasheikkouksia. Kukaan ei saa käyttää minkäänlaisia koneita niin minä lihasheikkousmies en ole vittuilemassa enää kenellekään!
Kuten ensimmäinen vastaaja heti todistaa, palstan nimen muuttaminen ei poista trollauksen mahdollisuutta.
Ainoa tapa saada trolli pois palstalta on _täysin_ jättää trollaukset huomiotta. Ei kukaan kauan jaksa, kun ei saa kaipaamaansa huomiota. Tämä vaatii vain sitä, ettei _kukaan_ vastaa typeriin aloituksiin tai selviin vedätyksiin.
Minusta täällä Urheilu ja kuntoilu-osiossa oleva Pyöräily pitäisi muuttaa muotoon Kuntopyöräily (tai vastaava) ja Ajoneuvot ja liikenne-paikkaan pitäisi tehdä Pyöräily-osio. Eiköhän 99 % pyörän omistajista ole hankkinut sen arkiliikkumiseen eikä kuntoiluun.
Keinotekoiselta kuulostaa jako kunto- ja hyötypyöräilyyn, en äänestä. Esimerkiksi pyörän tekniikkaan liittyvät kysmykset ovat yhteisiä.
Ei ole. Viidenkympin vs viidentuhannen kustannuksen aiheuttaneet polkupyörät ovat aivan erilaisia tekniikaltaan. Silloinkin puhutaan vielä omin voimin poljettavista.
No alunperin ajattelin ihmetellä sitä miksi "Pyöräily" on "Urheilu ja kuntoilu"-paikassa kun se mielestäni pitäisi tietysti olla "Ajoneuvot ja liikenne"-paikassa koska mielestäni polkupyörä hankitaan pääsääntöisesti ihan vaan arkiliikkumiseen niin ei ihan oikein sovi "Urheilu ja kuntoilu"-paikkaan. Voihan se edelleen olla pelkkä "Pyöräily" vaikka täällä olisikin mutta tuolla "Ajoneuvot ja liikenne"-paikassa on alaosio "Kevytliikenne" niin sen voisi esim. jakaa jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin. Toki siellä voi keskustella pyöräilystä joka on kevytliikennettä. Toinen hyvä paikka voisi olla "Harrastukset" jossa on mm. Veneily ja Ilmailu
Miksi kuntoilu-, kilpa- ja normaalipyörille pitäisi olla omat palstansa? Tai sähköpyörillekään. Lukijoiden täytyy vain seuloa paineidenpurkuturhisten jutut pois, tosin ailaahan tuohon nykyisin menee ja jotkut höpinät ovat surkeudessaan jopa viihdyttäviä.
Olen hankkinut polkupyörän ainoastaan kuntoilua varten. Koskaan en pyöräile muuten, kuten esim kauppaan tai jotain tiettyä asiaa varten. Niihin kävelen. Asia on kuntoilu ja teen sitä tietenkin yksinomaan omin voimin. Sähköily ei ole oikeaa polkupyöräilyä.
No ei tietenkään sähköavusteisessa pyörässä ole järkeä jos pyöräilee kuntoilumielessä, mutta koeta nyt ymmärtää että läheskään kaikki (käytännössä ei kukaan) eivät osta pyörää kuntoilumielessä vaan arkiliikkumiseen enkä ymmärrä miksi pyöriä ei saisi kehittää siinä kuin esim laivoja; purjelaiva --> höyrylaiva --> diesel-laiva
Juuri näin! itseään voi huijata olevansa kovassa kunnossa kun avustin auttaa eikä tule edes hiki polkiessa. Jokohan kuntopyöriäkin löytyy avustettuina?
En edes halua olla huippukunnossa vaan sopivassa, ei lihasheikko eikä huippu-urheilija jolla on jatkuvia lihaskremppoja (urheilija ei tervettä päivää näe). On tutkittu että urheilijat eivät vanhempina ole sen terveempiä kuin me normaalitkaan ihmiset, eivätkä elä sen pitempään. Harrastan luomu- ja sähköpyöräilyä kevyessä kuntoilussa ja työmatkoilla kesäisin. Olen tyytyväinen kuntooni enkä ymmärrä miksi pitäisi muuta olla jonkun toisen mielestä.
Tosi urheilija kuolee kohtalaisen terveenä kun lihasheikkoiset vielä rasittavat terveydenhuoltoa ja omaisiaan pitkään. Joku raja kitumisellakin.
Sekoitat nyt urheilun ja kuntoilun toisiinsa
Tämähän on nimenomaan urheilu ja kuntoilu osastoa.
Se on kuntourheilua jota voi harrastaa kaikki. Tosin sähköpyöräilyä ei voi laskea mukaan
Ja jos/kun käyt ajamassa parintunnin sopivan maastolenkin sähköavusteisella pyörällä niin ihmettelet kuinka väärässä olitkaan, tuo on asia jonka tajuaa vasta kun asiaa itse omakohtaisesti kokeilee, kun maastoajossa on tuo ajaminen niin paljon muutakin kuin "vain" polkemista ja pyörän selässä istumista.
Yksinkertaisesti urheilukellosta sykkeet ja kalorit kertovat rasittavuuden, myös lihasheikkousnatsi voisi julkaista omat lukunsa jos on siihen kykenevä mitä suuresti epäilen.
Sähköavusteisella pyörällä ajaessa keskivertoyöräilijällä (maastosta riippuen) ajonopeudet ovat suuremmat kuin ajaisi "luomulla" (poislukien ne joilla keskinopeudet maastossakin nousevat yli 25km/h eli nopeuden jossa laillisen sähköavusteisen pyörän avustus loppuu ja se muuttuu raskaammaksi polkea kuin "luomu") jolloin siitä itse ajamisesta, eli pyörän hallinnasta tulee kokoajan haastavampaa ja rasittavmpaa. Maastokuskit (ihan pyörästä riippumatta) kyllä tietävät mitä oikea aktiivinen maastoajo tarkoittaa, se tarkoittaa nopeita vauhdin sekä suunnan-muutoksia joissa käytetään omaa kehoa ja sen painopisteen muutoksia aktiivisesti hyväksensä, eikä vain "istuta satulassa".
Kunnon maastolenkiltä tullessa koko kroppa tuntee tehneensä työtä, eikä vain jalat.
Tuossa sähköavusteisessa pyörässä on se hyvä puoli että avustuksen määrä sätelemällä pystyy hakemaan paremmin optimaalisen rasitustason koko kropalle eikä vain jaloilla polkemiselle.
Mutta kyllä meidän "lihasheikkousmiehellä" on varma mielipide asiasta vaikka ei ole käsittääkseni mitään kokomusta asiasta (sähköavusteisella pyörällä ajamisesta maastossa) ja olen myöskin käsittänyt etti ole maastoajosta kokemusta muutenkaan (voin olla väärässä, mutta hän varmaan sitten korjaa miten asian laita oikeasti on), niin virheellistä tekstiä suoltaa,
Lihasheikkous saa toki normaalin pyöräilyn tuntumaan huomattavasti tavallista raskaammalta
Sähkömopoilu tullaan kieltämään metsässä kun ruopivat ne pilalle.
Sähkömopoilu (ajoneuvoluokka L1e/L1e-B) maastossa on ollut pääsääntöisesti kiellettyä tähänkin mennessä ilman asianmukaista maanomistajan lupaa.
Mutta sähköavusteinen polkupyörä (maks 250w / 25km/h) on ajoneuvoluokitukseltaan polkupyörä ja sitä ei mihinkään olla kieltämässä maastoajon(kaan) suhteen, pienintäkään aikomusta lainsäädännössä ei ole tällä hetkellä näköpiirissä tuon asian kannalta.
Jos omistat urheilukellon tms. niin laita ihmeessä vaikka joku viiden kilometrin lenkin keskisykkeet, maksimisykkeet ja poltetut kalorit tänne palstalle sitten ei jää mitään epäilystäkään rasitusasteesta. Sama juttu luomupyöräilijä, huippumies lihasheikkoushuutelijalta!
maanomistaja voi sen kieltää jos ruovittelet sähkömopolla luonnon pilalle! mieti nyt hej, ei mitään järkeä luontoa pilata
Kyllä luomumaastopyörä karkeakuvioisella renkaalla repii sammaleet paljaalle mullalle ja kivikolle yhtälailla kuin sähköavusteinenkin. Olen sen verran marjastaessa ja sienestäessä noita väistellyt ja runneltua polkua nähnyt.
En ole Santtu mutta kävin äsken heittämässä kevään ensimmäisen pyörälenkin sähköavusteisella talven sohvaperunoinnin jälkeen. Matka 10 kilsaa, aikaa kului 30 minuuttia. Asfaltoitua kelviä, osin lunta ja jäätä kesärenkailla, korkeusero 40 metriä. Keskinopeus 20 km/h, maksimisyke 140, keskisyke 103 lyöntiä minuutissa, kaloreita paloi 120. Kuntoilun kannalta aika lievä suoritus, mutta tv:n tuijotukseen tai autoiluun nähden parempaa energianpolttoa kuitenkin. Olisi mielenkiintoista tietää mitä oikeilla urheilijoilla lihasheikkousanonyymilla ja Santulla on lukemat lenkkeillessään.
Syke itsessäänhän ei kerro mitään, eri henkilöiden maksimisyke jo vaihtelee niin että vertailu sykkeistä ei kerro noin mitään.
Miten sitten suorituksen rasittavuus eli kuntoilun tai urheilun taso mitataan urheilukellolla? Kulutetun kalorimäärän perusteellako?
TSS(hr)-luku oli 18. Ilmeisesti sykkeeseen perustuva rasitusarvosta kertova lukema.
Määrittämällä kelloon maksimisykkeen.
Joku huippu-urheilija saattaa rasittaa terveyden huoltoa ja verorahoja jo aktiiviuransa aikanakin melkoisesti, mutta toisaalta maksavathan lääkärit ja sairaanhoitajatkin veroja.
Sinulla on tietysti omakohtaiset kokemukset asiasta itsevarmoista mielipiteistäsi päätellen.
Ja sen jälkeen mikä kellon arvoista kertoo suorituksen rasittavuustason? Itse luulisin TSS(hr) lukeman suuntokellossani olevan tästä kertova tieto.
Sinä et voi laskea, se on sinun asiasi. Ihmettelen miksi tyrkytät sitä totuunena koko maailmalle, kyse on vain mielipiteestäsi. Joku toinen tai monikin voi olla eri mieltä.
Eikös sähköavusteisissa saa olla 1000w, kunhan on rajoitettu avustuksen loppuminen 25 km/h nopeudessa?
Aika usein myös latvalahoiset muuten hyväkuntoiset rasittavat terveydenhuoltoa, omaisiaan ja ympäristöään pitkään.
SähköAVUSTEISESSA polkupyörässä saa olla maks.250W / 25km/h avustava sähkömoottori,
Mikäli pyörän moottorin avustusteho on 251-1000w niin silloin kyse ei ole sähköavusteisesta polkupyörästä vaan MOOTTORILLA VARUSTETTU polkupyörä jonka ajoneuvoluokka on L1e-A, liikennesäännöllisesti eroa ei käytännössä ole, mutta moottorilla varustettu polkupyörä pitää vakuuttaa liikennevaluutuksella.
Kannatan ehdottomasti! Apuvoimapyöräilijöille tulee ehdottomasti luoda oma palsta, ja tämä vanha voisi jäädä oikeaa (puhtaastu lihasvoimin tapahtuvaa) polkupyöräilyä harrastavien käyttöön. Santulle voisi vielä toki tehdä ihan ikioman palstan - siellä hää voisi kehua iskunvaimentimillaan, levyjarruillaan ym. ja vastailla itselleen vanhaan malliin.
Aika pahasti näyttää jollekkin menevän kirjoitukseni, kun oikein omaa palstaa allekirjoittaneelle ehdotetaan.
Kuitenkin omasta mielestäni kirjoitukseni asiallisia ja hyvin palstalle sopivia kun niitä vertaa moniin muihin kirjoituksiin. Johtuneeko siitä että olen ainoita tälle osastolle rekisteröidyllä nimimerkillä kirjoittavia.
Ainakin kirjoituksiasi leimaa lesoileva asenne, oman egon mainostaminen ja sieluttomalta vaikuttava materialistinen poljento (kokonaisuudessaan ontto besserwisseröinti) - jos et olisi lihasheikkouspyöräilijä, sen ehkä voisi antaa anteeksi. Mutta ei voi. Sori siitä. Itseriittoiset lihasheikkouspyöräilijät vaietkoon seurakunnassa!
Missä vaiheessa tästä palstasta on tullut seurakunta?
Tai tuollaisen "lihasheikkouspyöräily" sonnan levitysalusta?
Ylläpito sitten linjaa keskustelunaiheet jos katsoo aiheelliseksi, ei "lihasheikkouspyöräily" fanaatikko.
Lihasheikkouslevittäjä on kyllä jo aivan legenda.
Varmaan siitälähtien kun sähkömopoilijat löysivät palstan ja kuvittelevat sen olevan heille
Santun jutut ovat usein paljon asiatietoa sisältäviä omakohtaisia käyttäjäkokemuksia sähköpyöräilijöille. Harmi kun maantiepyöräilijöissä ei ole esiintynyt täällä yhtä asiallisen pätevää tietopankkia.
Sähkömopot kyllä ainakin kuuluu ajoneuvot- ja liikennepalstan kaksipyöräiset kulkuneuvot osastoon, sähköavusteiset polkupyörät taas pyöräilyyn, sanokoon lihasheikkousvittuilija mitä kusipäästään syljettääkin.
Santtu, rauhoitu nyt. On täällä muitakin tietäjiä kuin sinä.
Hän on vain muille kade vittumainen täysin turha paska.
Mitä tuo x tarkoittaa sinun rekisteri numerossa, oletko salainen agentti santtu
Oletko omasta mielestäsi oikea henkilö puhumaan sieluttomuudesta ja toisten oman egon korostamisesta sekä leuhkimisesta? Olet tyypillinen itsekeskeinen narsisti joka kuvittelee koko maailman olevan vain sinua varten, katsele peiliin lihasheikkousmies ja lue kaikki omat kommenttisi kriittisesti. Kyllä sinä saat pyöräillä luomuna mutta miksi yrität saada kaikki muut näyttämään huonommilta kuin sinä itse?
Lähdetkö kanssani possumunkkeja syömään, ajetaan fitnordeilla koska täydellä vatsalla avustus helpottaa paluumatkaa. Namskis minulla valui jo kuola suupielestä.
Et voi omia tätä palstaa harhaluulojesi kanssa, taakse pstu!!!
Lihasheikkousmies saisi laittaa jäitä hattuun.
Ylläpito saisi olla sellainen joka estäisi asattomien henkilöiden kommentoinnit. Esim. muutaman kuukauden kielto lihasheikkousmiehelle puhdistaisi tätä palstaa kummasti.
Mennään vaan.
Syödäänkö useampi munkki että jaksataan takaisin kotiin..kuluttaa paljon energiaa kun sähköavustin heiluttelee jalkoja
Totuus kirpaisee kuin sähköpyörän akun 10 volttia 😂
Se nyt vaan on sähköpyöräilijöille ja luomupyöräilijöille yhteinen, vaikkei se sinulle sopisikaan.
Sinäkö syytät muita itseriitoisiksi ? Salli meidän nauraa. Sinä et todellakaan päätä kuka tälle palstalle julkaisujasn laittaa tuskim voit enää suurempaa pelleä itsestäsi tehdä mutta olet kyllä yllättänyt meidät ennenkin .
Myös nestehukan välttäminen on tärkeää, siksi suolaiset sipsit ovat hyviä jotta energiajuoma maistuu. Näillä on massaa lisäävä vaikutus ja massa edistää pyöräilynopeutta alamäessä.
En ole vielä nähnyt täällä sähköMOPOilijoiden kommentteja.
Tai sitten kuvittelijoita jotka eivät oikeasti tiedä mitään, mutta silti julkaisevat omia hourailujaan kaiken kansan iloksi. En nyt halua mainita nimeltä mestari lihasheikkoa.
Oletko sokea 😂
Oi joi joi ..sopiiko suolaiset pähkinät myös. Pääsee inasen kovempaa alamäkeen ja sähkö vie ylöspäin
Ylläpito ei ole juttujen tasosta päätellen paljon vaivautunut viimeaikoina valvomaan julkaisuja.
Millä valtuuksilla kuvittelet määrääväsi muiden julkaisuja ja tekemisiä?
SähköMOPO on eri asia kuin sähköavustettu polkupyörä, suosittelen optikkoa itsellesi.
Siis tarvitsetko avustajaa muutenkin kuin fillaroidessa
Tunnet sähköpyörien tekniikan tyylisi mukaan perinpohjaisesti kuten mielestäsi kaikki muutkin maailman asiat, totuushan on että 10 volttiahan niissä on.
Keppi pinnojen väliin niin sähkömopo ottaa 10 volttia
Onnellinen olisi tilanne, jossa palstoja olisi sekä lihasheikkouspyöräilijöille ja luomupolkijoille. Silloin ei avustettuna ajavien tarvitsisi lukea oman kuplan alle hiipivää tekstiä ja pahoittaa pienisieluisen mielensä rippeitä.
Ylläpito poistaa asiattomuuksia koko ajan. Se, että joku ei ylistä lihasheikkuspyöräilyä ei sellaisenasn ole asiatonta.
Uusi alaotsikko voisi olla kyttyräselät ja kaksi rengasta
Minä näin näyn. Lopun aikoina pyöräilijät kääntyvät toisiaan vastaan, toiset polkevat takaperin, toiset etuperin. Pilvestä laskeutuu suunnattoman suuri yksipyöräinen, jota ohjastaa jodlaava lolitahahmo. Sitten taivas repeää. Seitsentoista penny-farthingia saapuvat ilman kuljettajaa soittokellot ja torvet kilisten, ja ne jakavat maan seitsemääntoista osaan. Tämän minä näin ja todistin. Ja voi niitä, joilla ei ole hätävarana renkaanpaikkaussarjoja. Heidän kuminsa ovat puhki ja tulevat puhki olemaan. Ja ne, jotka käyttävät varasisuskumia - voi heitä. Heidän tielleen sirotellaan nastoja aina ja iankaikkisesti. Sitten totisest näin pyöräkorjaamon alipalkatun kesätyöntekijän, joka kirouksin rienasi Shimano ja Campagnolon tuotteden epäyhteesopivuuden alimpaan rasvamonttuun. Häntä säestivät naispuoliset eläkkeellä olevat pyöräänsä huollosta noutavat hahmot, joilla kullakin oli maksuvaikeuksia. Mutta suurin ja rienaavin oli korjaamon omistaja. Hän yritti lukea seitsemällä kielellä kirjoitettua sähköpyörän ohjekirjaa. Seitsemän kertaa hän kirosi. Ja katso. Seitsemännen kirouksen jälkeen löi sähköpyörän akusta seitsemän leimahdusta, jotka valaisivat korjaamolla olevat pyörät (lähinnä marketpyöriä) niin, että niistä heijastui seinille luurankomaiset varjokuvat. Ja tästä minä tiesin, pyöräilyn uusi aika on tullut. Ja pyöräilyn aika tuli taivaalta Fitnordin muodossa. Peljästyin suuresti, mutta sitten Fitnordia taluttanut spandekdiin pukeutunut hahmo puhui minulle: Ei hätää, sillä Fitnord, tuo jalojen sotaorhien airut saattaakin olla juuri se puuttuva linkki lopullinen katastrofin ja jalon yhteishengellisen välillä. Sillä lapsikin tietää, että Fitnordilla ajavat ovat varsinaisia kevyen liikenteen väylien, jos kohta ajoteidenkin ritareita. Ja juuri ritareita me näinä synkähköltä näyttäytyvinä aikoina kaipaamme. Tästä syystä aina vain useamman soisi siirtyvän Fitnordin satulaan sir Galahadin lailla - tällöin vihulaisen aikeet vuodattaa hurmetta saattaisivat jäädä vain suunnitelman tasolle urheiden Fitnord-ritareiden syöksyessä tuulen lailla suunnasta jos toisestakin valmiina antamaan jaloille ritareille tyypilloseen tapaan jalon kuoliniskun kaikille niille, jotka heidän tielleen asettuvat. Suuri osa vihulaisista olisi näin toimittaessa nitistynyt jo ennen taiston alkua. Ja ne parat, jotka eivät ymmärtäisi kavahtaa apokalyptisten Fitnord-ritareiden tuulispäinä toistuvia surmaniskuja...
Joo joo, kyllähän tuo errään fitnord-intoilu onkin saavuttanut jo akopalyptiset mittasuhteet
Ja edellistä näkyäni seurasi seitsemän kumin puhkeamista. Mutta sitten paikalle saapui seitsemän kehitysmaakaupassa työskentelevää tavaroiden lajittelijaa. Kukin heistä oli erikoistunut polkupyöriin. Ja heidän keskelleen saapui hohtavalla Fitnordilla Lance Armstrongin näköinen hahmo. Toisessa kädessä hänellä oli Biltema ostastettu tankolaukku, toisessa taas murtamattomaksi suunniteltu runkolukko, jolla pyörän kuin pyörän voisi lukita luotettavalla tavalla liikennemerkkiin tahi muuhun sellaiseen ulokkeeseen. Heitä seurasi suuri joukko lihadheikkouspyöräimijöitä, jotka heinäsirkkojen lailla levittäytyivöt maan äärestä toiseen ääreen. Peljästyin suuresti, mutta hahmo sanoi minulle: Ei hätää, sillä Fitnord, tuo jalojen sotaorhien airut saattaakin olla juuri se puuttuva linkki lopullinen katastrofin ja jalon yhteishengellisen jlankulkuväylällä kohtaamisen välillä. Sillä lapsikin tietää, että Fitnordilla ajavat ovat varsinaisia kevyen liikenteen väylien, jos kohta ajoteidenkin ritareita. Ja juuri ritareita me näinä synkähköltä näyttäytyvinä aikoina kaipaamme. Tästä syystä aina vain useamman soisi siirtyvän Fitnordin satulaan sir Galahadin lailla - tällöin vihulaisen aikeet vuodattaa hurmetta saattaisivat jäädä vain suunnitelman tasolle urheiden Fitnord-ritareiden syöksyessä tuulen lailla suunnasta jos toisestakin valmiina antamaan jaloille ritareille tyypilloseen tapaan jalon kuoliniskun kaikille niille, jotka heidän tielleen asettuvat. Suuri osa vihulaisista olisi näin toimittaessa nitistynyt jo ennen taiston alkua. Ja ne parat, jotka eivät ymmärtäisi kavahtaa apokalyptisten Fitnord-ritareiden tuulispäinä toistuvia surmaniskuja... Surkea olisi vihulaisen vollotus, sillä olisi vain tuho... Joka puolella olisi kasapäin vääntyneitä vanteita ja polkupyörän pumppuja. Kauhea olisi poltetun butyylikumin katku ja tuulessa kilahtelevien soittokellojen kolkko sinfonia. Orvot olisivat tyhjien pyöräilykypärien röykkiöt. Kaikki vaikuttaisi mustalta, tyhjältä ja loutiolta. Kunnes... näiden kasojen alta nousisivat spandekseihin ja vyölaukkuihin sonnustautuneet Fitnord-ritarien joukot! Useaakin useampi vihilainen kukistuisi akkukotelon kopsahtaessa tüv-standardia täyttämättömän halpatuontikypärän peittämään päähän. Surkeat olisivat viimeiset tietoiset hetket niillä, joiden kaulan ympärille latauspiuha hitaasti kiristyisi. Tämän makaaberin näytelmän jälkeen kuitenkin olisivat jalkeilla miehistä parhaat: Fitnord-ritarit! Heitä koko sivistynyt maailma tervehtisi ja kaihoisasti katselevat ja puhtaista puhtaimmat neidot lempisivät mitä siveämmillä tavoilla. Sanaakaan sanomatta lienee selvää, että nämä jalot sankarit löytäisivät tiensä A-studion paneeliin ja Korkeajännityksen sivuille jos kohta mainosmaailman kuvastoonkin. Mitäpä he siellä mainostaisivatkaan, sen voi jokainen pienen aivoverryttelyn jälkeen oivaltaakin!
Sitten näin, kuinka velodromille laskeutui keltaisen jopon selässä istuva postinkantaja, jonka lahkeessa roikkui mäyräkoira. Ja postinkantaja otti laukustaan katkaisupidit, joilla se alkoi silmittömästi leikata ratapyörien pinnoja poikki. Suunnaton oli hahmon viha, edes velodromin ulkopuolelle jätetty fiksi ei sen vihalta välttynyt Kun viimeinen pinna oli katkennut, täytti taivaan jättimäinen spandeksiin verhottu takapuoli, josta roikkui valtava hintalapulla varustettu tuoteselostelipuke, jossa oli matetiasliselosteen ja pesuohjeen lisäksi Hohenstein-instituutin sertifikaatio. Sitten yht'äkkiä taivaan täytti valtava poksahdus, ja tuo jättimäinen ahteri puhkesi. Valtava ilmampaineen humahdus täytti maan ja soandeksien rippeet leijailivat läpi maan äärestä toiseen. Ja voi niitä, jotka niitä haistelivat! Ja siyten taivaanrantaan ilmestyi pyörän kiekkoa rihtaavan hahmon siluetti. Ja minä näin sen olevan Velogin ulkoasuun puetun Larun nastansirottelijan. Sen silminä oli kajsi turvapyörän takalyhtyä, jollaisa kesäkuussa 2020 julki annettu uusi lainsäädäntö maan kansalta edellytti. Ja sen päässä oli kaksi polkupyörän käsipumppua, jotka vuorotellen pumppasivat tulta ja tappuraa ilmoille. Ja hahmon suusta roikkui kaksihaarainen vannenauha, joka kiemurteli vasemmalta oikealle sekä alhaalta ylös, rytmisesti supistellen. Ihokkaana hahmolla oli tiukat spandeksit alaosaa peittämässä, yläosaa peitti keltainen jersey-paita, jossa oli lukemattomia sponsoritarroja. Ja katso, hahmo alkoi puhua. Ja kun se puhui, vavahteli maa. Miljoonat sisäkumit puhkeilivat ja pinnat löystyivät tehden lukemattoman määrän pyöriä ajokelvottomiksi. Ja maa täyttyi hylätyistä pyöristä, joilla ei ollut jälleenmyyntiarvoa.
Arkiliikunta kunniaan
Eero Mäntyrantakin hiihti ja juoksi työmatkat rajalle Lankojärveltä. Niillä harjoitteilla otettiin olympia ja mm kultia.
Niin mutta eikös vaan Eerokin käyttänyt eräitä piristeitä saavutukset saavuttaakseen? Ei se ihan luomua ollut.
Olikohan hänellä synnynnäinen erittäin hyvä hapenottokyky, muistelen näin kerrotun että hemoglobiini oli hänellä poikkeuksellisen korkea.
Käry kävi amfetamiinin käytöstä Vuokatin SM- kisoissa vuonna 1972. Asia tosin paljastettiin vasta paljon myöhemmin. Eero väitti saaneensa ainetta juottoasemalla tietämättään tai kenties koko käry olikin juttu jota ei oikeasti ollut olemassakaan.
Kevyelle liikenteelle tarkoitettujen väylien lihasheikkouskuninkaat ja valheelliset sähköpyöräprofeeetat. Heidät tuomitaan ikuiseen lihasheikkouspolkemiseen. Kitkerä on akunnapojen tuottama otsonin haju, ihran täyttämien spandeksien kostean lillluva lämpö kaikessa löllöttävässä ellottavuudessaan (oikeesti, hyi (!) sxxtana!). Inha on ajelemattomien säärikarvojen, ja niiden tulehtumien kautta syntyvien avonaisten säärihaavojen piinallinen kutina ja väärin säädetyn sekä liian pehmeän satulan läskiin hiertämän hankausjäljen hikisuolainen kirvellys. Jokaisen lihasheikkouskadotukseen päätyvän palkintona on ajaa loputonta lakeusmaista suoraa loputtomassa ränntäsateessa ilman sopivaa latauspiuhaa varustetulla Fitnordilla. Vaan eipä hätää, sillä Fitnord on oikein oivallinen alumiiniorhi, joka kulkee keveääkin keveämmän olosuhteessa kuin olosuhteessa!
Hyvää ja kaunista pyhäpäivän aamua sinullekin.
Mielestäni pyöräily sopii kuntoilupalstalle. Myös sähköpyöräily. Lihasheikkouksilla hassuttelu on valitettavaa.
Lihasheikkous on surullinen ilmiö, kuten lihasheokkouspyöräilykin. Kummassakaan ei ole mitään hassuteltavaa. Ensin mainittu on traagista, jälkimmäinen noloa.
🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒
😋 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://nbw.fi/sexygirls?18372122
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
...