Pihassa seisoo VANHA adrian vaunu.Ajattelin lait-
taa rekisteriin mutta vaunusta ei tule ollenkaan
johtoa pistoketta auton vetokoukun pistokkeeseen.
Vaunun etupään penkin alla on melkoinen johtovii-
dakko.Mitenkäs tapahtuu johdon laittaminen,onko
miten hankala homma? Vaunun omalla akulla ei toi-
minut valot,mistä kannatta alkaa vikaa etsimään?
taa rekisteriin mutta vaunusta ei tule ollenkaan
johtoa pistoketta auton vetokoukun pistokkeeseen.
Vaunun etupään penkin alla on melkoinen johtovii-
dakko.Mitenkäs tapahtuu johdon laittaminen,onko
miten hankala homma? Vaunun omalla akulla ei toi-
minut valot,mistä kannatta alkaa vikaa etsimään?
Vastaukset 4
Vanhimmat
mäin mäkemättä , mutta sulake rasialta tai vaunun alta kai siellä jotain merkkejä on vanhoista kaapelin jäämistä löytyy . Yleis mittarilla tarkastat joka piuhan mitä taka valoista löytyyakku ja se sippu sieltä edestä akku paikallaan.
Pistokkeelle pitää mennä musta kumikaapeli jossa on 7 johdinta sisällä. Se pitäisi uusia kokonaan. Pitkään käyttämättä pakkasessakin seisonut akku voi olla jo loppu. Ei ota enää vastaan latausta. Joutuu uusimaan akun.
Vaunun oma akku ei ole kytketty vaunun ajovaloihin.
Ainoastaan "jatkuva virta" Sininen 2/54g on kytketty vaunun akkua lataamaan.
Uudemmissa autoissa tämä on kytketty takasumuvalolle.
1L keltainen = vasen suuntavalo
3/31 valkoinen = maajohto
4R vihreä = oikea suuntavalo
5/58R ruskea = oikea takavalo
6/54 punainen = jarruvalo
7/58L musta = vasen takavalo
Värit voivat olla erlaiset vaunussa, mutta kun löytää maajohdon ja syöttää muihin virtaa johto kerrallaan, niin näkee mikä johto mihinkin menee.
Rattoisia asennushetkiä.
Jos kytket tällä tavalla vaunun uudempaan autoon, niin auton takasumuvalo palaa jatkuvasti, koska vaunun akusta menee virta( 2/54g sininen) johtoa pitkin virta sille.
Eli em. johdon voi jättää kytkemättä, tai asentaa siihen vaihtokytkimen autoon.