Toimitusjohtaja ajoi Range Roverilla polkupyöräilevän postinjakajan kuoliaaksi. Sakkoja olisi kuulemma pitänyt alentaa koska osa kouvolalaisista piti häntä syypäänä onnettomuuteen. Miksi vain osa? Siinäpä kysymys. Tapaus osoittaa, jälleen kerran, mikä on polkupyöräilijän hengen arvo liikenteessä. Tässä tapauksessa 12 tonttuu, eli käytännössä yhtään mitään. Jos olisi tappanut muilla keinoin olisi joutunut todennäköisesti jopa lukkojen taakse hetkeksi miettimään tekemisiään.
Onnettomuus Kouvolassa
Anonyymi-ap
23628
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
vitun nissani se on.
Valkovenäläinen, siis millä kalustolla ajoi tapponsa, Lada Nivallako ?
Lada Nivan biisi oli paras jööröviisuissa, ja olivat täysbinäärisiä.
Onnettomuus tapahtui Kouvolassa puolenpäivän paikkeilla 11. tammikuuta 2023.
Lähde:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/5ccf82cf-5696-4022-8dd2-8edb370370d4
Eli Lantikalla Lahtasi kuin Kouvostoliitossa tapana onkin.
Heh, yskinyt itsensä tajuttomaksi, onko käräjillä idiootteja tuomareina ja lautamiehinä ?
Ranget tehään Lantikan runkoon, lisäävät vain epävarmaa elektroniikkaa sotkemaan maastokelpoisen auton, ei mikään SUV, vaan romupaskakasa.
Kuuluu samaan sarjaan selityksiä kuin ”en nähnyt kun aurinko häikäisi” tai ”tuli äkillinen kramppi jalkaan ja ihan issestään painoi kaasupoljinta.” Nykytuomioiden valossa rattijuoppojen ei tarvitse selitellä mitään. Sehän on itsessään syyntakeeton ja selviää päänsilityksin.
Rangeissa sähköt toimii vähän miten sattuu, on voinut karata postinkantajan jyräten. Ei olisi eka kerta.
Niin minäkin polkupyöräilin aivan loistavassa helteessä 106- kilometriä tänään. Viimeksi satavitonen toissapäivänä. Nyt kun sää hellii kaikki polkupyöräilemään! Näin keväisin on tosiaan nähtävillä kuinka eräätkin autoilijat pyrkivät pelottelemaan rauhanomaisia polkupyöräilijöitä. Niin on joka kevät mutta minua ei pelotella koska en suostu pelkäämään. Huvittavin yksittäinen tapaus oli kuitenkin kun eräsmies liukui melkoiseen vastatuuleen vain polkupyörän kaasukahvaa käyttäen. Jalat eivät liikkuneet lainkaan. Itse etenin aivan omin voimin kovempaa myötätuuleen kun kohdalle osuin. Kärsimys on osa polkupyöräilyä. Älkäämme pyrkikö kärsimyksen alta poes vippaskonsteja, sähkömoottoria, käyttäen.
Mites nahka, paloiko ?
KevätArska on arvaamaton.
Kärsi keskenäsi, minä helpotan sähköllä menoani, uitun masokistit erikseen!
Ei palanut nahka. On otettava huomioon että minulla on kestorusketus joka on muodostunut vuosien saatossa, siltä osin mitä spandexi antaa myöten. Toisin sanoen käsivarret ja sääret. Ilmojen ilmaannuttua on aina mukavaa änkeä talviset läskinsä kireisiin spandexeihin. Nytkin painan 103- kiloa, mutta viidentuhannen kilometrin pyrkimisen jälkeen kymmenen kiloa vähemmän. Kuitenkin eilenkin 25 kilometrin keskituntinopeudella. Tästä pyrkii paranemaan vielä. Ei tämmöisiin tuloksiin pääse ikinä jollain sähkömankelilla kruisaillessa. Polkupyöräily olkoon hikistä pyrkimystä, nyt ja loppuun saakka.
Suomennos:
Kärsi keskenäsi, minä helpotan sähköllä menoani, uitun miehet erikseen!
Jep, luomuna paras. - Moni muukin asia.
UV yllättävän korkealla. Tuossa juttelin italialaisten kanssa, kertoivat kaikki polttaneensa käsivarret ja niskan vakkeivät juurikaan läträä ureoitten kanssa kotonaan.
Suomen aurinko on kovaa ja polttavaa helteellä. Etelän maissa esiintyy lempeämmin.
Saako yhdyntää varten sähkömoottoriavustuksen ?
Minne se asennetaan, perseenpäristimeenkö ?
Oi ketjunteroittaja, vastaa pian.
90 päiväsakkoa, tuon sällin tuloissa 12 the ei tunnu missään. Varmaan metsästää jo uutta postinkantajaa.
Joku spandex liiskautunut auton alle Mikkelissä,liekö ajellut autokaistaa
Rattari eli rattijuoppo sekakäyttäjä, tähdännyt oikein että osuu. Taitaa tuo lökäpöksy spadexinlörpötin olla samanlainen.
Mikä on autokaista?
Tieliikennelaki 29 § ensimmäinen momentti:
"Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä."
Ei ole autoilijan tehtävä miettiä, miksi joku kulkee siinä, missä kulkee. Autoilijan tehtävä on noudattaa omia velvoitteitaan, eli antaa jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila.
Näyttää nyt siltä, että tappajan piina jatkuu. Hoviin menee. Rangen mahdollisia ongelmiakin aletaan tutkimaan. Koko autotyyppi mahdollisesti ajokieltoon.
Se on myös autonkuljettajien etu.