Aikaisemmin minulla oli hyvä merkkipyörä, jossa sekä etu- että takajarrut sai lukkoon asfaltilla.Jarrut hydraulilevyt. Nyt uudessa merkittömässä pyörässä samantyyppiset hydrauliset levyjarrut, jotka vain vinkuvat ja hidastavat vauhtia. Taatusti ei mene lukkoon edes hiekalla.
Epäilin syyksi likaa ja öljyä, joten vaihdoin Shimanon uudet jarrupalat ja hioin hiekkapaperilla levyt karkeiksi. Levyt kirkkaat, kevyet, todella ohuet ja reijitetyt. Vinkuminen loppui mutta lukkoon jarruja ei saa vieläkään. Hidastuminen parani vähän.
Onko levyt hiomisesta huolimatta ns. lasittuneet vai onko hydrauliikassa eli neste-männissä vaan liian vähän voimaa-tehoa vai onko jarrupalojen ja levyjen paikka jo suunnittelussa valittu väärin? Onko jollakin kokemusta hyvistä jarruista tai jarrujen parantamisesta?
Epäilin syyksi likaa ja öljyä, joten vaihdoin Shimanon uudet jarrupalat ja hioin hiekkapaperilla levyt karkeiksi. Levyt kirkkaat, kevyet, todella ohuet ja reijitetyt. Vinkuminen loppui mutta lukkoon jarruja ei saa vieläkään. Hidastuminen parani vähän.
Onko levyt hiomisesta huolimatta ns. lasittuneet vai onko hydrauliikassa eli neste-männissä vaan liian vähän voimaa-tehoa vai onko jarrupalojen ja levyjen paikka jo suunnittelussa valittu väärin? Onko jollakin kokemusta hyvistä jarruista tai jarrujen parantamisesta?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Onko levyt ja jarrupalat "sisäänajettu" yhteen?
Tuntuuko kahva "pehmeältä"? (jos tuntuu järjestelmässä voi olla ilmaa).
Onko jarrusatula keskitetty levyyn nähden ja oletko varmistanut että molemman puolen jarrumännät liikkuvat kun painat jarrua (ettei esim. toinen ole jumissa)
Ja kyllä, on myös huonoja ja tehottomia hydraulisia levujarruja.
Niin, jälleen ääni vannejarruille... Asentelin hiljattain retkurissa olleiden tandemversiot Mafacin canteista. Pysähtyy kuin seinään.
Jep, ei tarvi ihmetellä foorumilla tai tiirata tubevideoilta miten vian korjaa, senkus korjaa sen kädenkäänteessä. Parasta kun pyörä on yksinkertainen kapine eikä mitään hieno- tai sähkömekaniikkaa.
Kiitos vastaajille.
Näissä jarruissa ei ilmeisesti ole mitään vikaa, vaan huono pysähtyvyys tässä pyörässä on ominaisuus. Minua ei valitettavasti auta se, että periaatteessa haukutaan levyjarruja ja kehutaan vannejarruja tai rumpujarruja. Minulla ei ole aikomusta vaihtaa koko pyörää sen vuoksi, että saisin paremmat jarrut. Aiempi Specialized-merkkinen pyörä hydraulilevyjarruilla pysähtyi kuin seinään.
Koska palat ovat uudet, ainoaksi vaihtoehdoksi käytännössä jäänee vielä joko levyn uusi pesu tai lämmitys + hiominen tai levyn vaihto uuteen. Itse epäilen, että jarrujen hydrauliikka (sylinterit + männät) on liian pieneeksi mitoitettu, ja tarpeellinen voima puuttuu.
Voin vielä etsiä ehkä uutta jarrusarjaa, jos löytyy sopivilla kiinnitysväleillä.
Mikä pyörä / mitkä jarrut on kyseessä?
Jarruissa lukee Logan ja levyissä 160.
Joo heti vannejannu kauppaa
Voin ostaa uudet jarrusarjat toki, mutta niistä tulee helposti puolet pyörän arvosta. Samoin kiinnitys voi olla ongelma.
Hankin vielä hartsi-materiaalisten jarrupalojen tilalle ns. metalliset. Yhteensopivuus levyjen kanssa ei ole tiedossa, mutta onpahan sitten testattu.
Kiitos apua tarjonneille.
Metallisista paloista ei ollut apua. Kun ei pysähdy niin ei pysähdy.
Olen päättänyt ostaa tarvikejarrusarjat tai jarrusatulat, että pyörän saa pysähtymään.
Minkälaiset hydrauliset jarrut pitää olla, että ne saa menemään lukkoon, kun kokonaisuus painaa yhteensä sata kiloa? Helpostihan jarrut menee lukkoon, kun pelkkää pyörää taluttaa, mutta kuski päällä enää ei. Onko 4-sylinterinen vahvin?
Jos jarrulevy on 160mm ja jarrujen nykyvalmistaja Logan, mikä vastaava mutta tehokkaampi sarja löytyisi (huonoon pyörään halvalla) Shimanolta tai Tektrolta? Mistä tietää tarvitaanko adaptereja?
Kiitos, kun jaat tietoasi.
Tuo Bike Discountin Shimanon Deore 6100 jarrusarja olisi varmasti hinta-laatusuhteen puolesta erinomainen vaihtoehto, mukana myös adapterit 160mm->180mm levyjen suurentamiseen (varmista vielä mitkä kiinnitystavat nykyisissä jarruissa).
https://www.bike-discount.de/en/shimano-deore-bl-m6100-br-m6100-disc-brake-set
Levyiksi sitten joku laadukas 180mm vaihtoehto (oikealla kiinnitystavalla...).
Kiitos ehdotuksestasi.