Aiemmin sitä ei saa vaihtaa uudempaan tai uuteen ellei auto ole joutunut lunastukseen. Huono akku tai muu vikaantuminen, ruostuminen tms ei ole riittävä syy autosta luopumiseen. Se on korjattava, jos aikoo jatkaa autoilua. Akku tulee korjata käytetyillä moduleilla mikäli mahdollista Syynä käyttöpakkoon on sähköromun kasvun estäminen,
Sähköautoille 15 v tai 400 tkm käyttöpakko
Anonyymi-ap
11197
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Huh, nyt taisi tulla kateellisuuden purkauksen äärimmäisin ilmentymä!
Suomalainen kansantauti ja naapurin hienompi auto😂
Oli koe ajossa viikonlopun sellainen Kia soul -17 ajettu alle satatuhatta aika paljon siis siihen lataamiseen nähden mutta ei tullut kauppoja kun se pysähtyi ja mitään virtaa ei ollut j ahuoltoon ja ei tullut koskaan takaisn sieltä kun akut kuoli,,,,menin takaisin diesel autolla...
Juu ihan hyvä idea, mutta ensin pitää se kaikkein suurin typeryys kieltää kokonaan, eli polttomoottoriautoilla ajaminen!
Ei ole ympäristöystävällistä, jos kukaan ei halua ostaa enää 6 vuotiasta sähköautoa, kun akkutakuuta on vain 2 vuotta jäljellä.
Tottahan niitä ostetaan ihan siinä missä mitä tahansa muitakin.
Jos sähköautot hylätään aina 8 vuotiaina niin Suomessa ei tule ikinä olemaan edes 1 milj sähköautoa.
NO NYT ON TYHMIÄ IHMISIÄ LIIKEELLÄ! ET SITTEN MITÄÄN TYHMEMPÄÄ KEKSINYT?
Osta sinä 15 vuotta vanha sähköauto. ettei tule lisää ongelmajätettä.
Mulla on yli 30-vuotta vanha polttis. Reilut 600 000 km mittarissa. Hyvin toimii vieläkin ongelmitta. Haluaisi nähdä miten pitkään nuo patterilelut pysyvät liikenteessä.
Odotellaan. Ekoilla on jo ajeltu yli miljoona kilometriä. Menisiköhän kohta jo 2 miljoonaa rikki kun vaan odotellaan. Eiköhän.